在国内紧凑级轿车市场中,上汽大众
朗逸(
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车型详解)可以说是王者一般的存在,历经多次升级换代,依然牢牢占据着紧凑级轿车的销量榜前列位置。但是这几年,朗逸的日子似乎并不是很顺,日产轩逸等车型虎视眈眈,甚至在近几年轩逸多次战胜朗逸,多次登顶紧凑级轿车销量榜首宝座。上汽大众朗逸在今年再次升级改款,提升自身的整体实力,以巩固自己的地位。
2023款全新朗逸此次升级换代,看点还是比较多的。外观上,采用了两种个性化的外观设计,车头进气格栅提供横向镀铬亮条格栅条与星辉式中网两种外观设计,与上汽大众另一神车帕萨特的外观设计理念相似;内饰上也进行了全新的设计,特别是在车内中控台区域进行了全新设计,悬浮式中控触控屏、液晶仪表盘、精致细节装饰元素等等,车内科技感提升很多,精致感也得到提升;动力系统方面,提供1.2T、1.4T、1.5L三个排量发动机动力系统,选择性更加多样。
这样的全新朗逸具体的表现到底会如何?此次探店体验,一起来了解一下这款被上汽大众寄予厚望的2023款全新朗逸。
【外观方面】
2023款新朗逸在外观上采用了新的设计元素,采用两套不同的外观套件,其中一款车型采用横向格栅条的家族化设计理念,另外一款车型采用星辉式中网设计,车形上依然采用了更具年轻化、运动化的个性特点设计,与新帕萨特的设计理念非常相似。新朗逸依然还是小号的帕萨特,拥有两种不同外观套件的新朗逸会更符合不同年轻层次的消费者的审美观。
此次体验的2023款新朗逸车型是采用横向镀铬格栅条设计的车型,新朗逸的中网内部采用四根横向镀铬亮条填充,车头保险杠采用“X”设计元素设计,大众家族化设计风格突出,这一款车型显得更有商务感和气派感。
2023新朗逸还设计有采用星辉中网的星空版车型,外观上显得更加精致,也更显年轻一些。
采用横向镀铬亮条格栅条设计的新朗逸车头视觉上很有层次感,而且很显高档感,整体形象也比较偏向商务感,稳重感营造的很不错。
新朗逸的车头在视觉上很显宽体感,个车头在视觉上很显大气,车头的结构设计的也很有精致高档感。
车头的大灯组中没有配备前雾灯。
大灯配备LED光源,内部的“L”形结构让大灯显得更加精致,大灯支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
下方雾灯框的位置做成了通风槽结构,可以起到降低风阻和给轮胎通风降温的作用,也让车型显得更有运动感。
新朗逸配备的LED大灯,开启后的照亮效果还是很不错的。
新朗逸依然还是A+级车型定位,车身尺寸长×宽×高分别为4678×1806×1474mm,轴距2688mm,视觉上,新朗逸依然很显大。
从侧后方看,新朗逸车身依然很动感,运动化细节设计让新朗逸显得动感十足。
笔直的腰线用了深折线设计,凸显出肌肉办量感,这也让朗逸有着很浓的德味效果。
朗逸车顶带有遛背轿跑风格特点,整个车形显得很有运动感特点。
朗逸的车身线条设计的比较简洁干练,新款朗逸显得更加年轻、动感、时尚。
车尾设计的比较简洁,保险杠区域的细节设计营造出运动感特点。
后备箱盖的折边设计成上翘的鸭尾翼效果,提升了车型的运动感特点。
尾灯的结构设计的非常精美,点亮后的效果很漂亮,薰黑处理的边框很显运动时尚感。
16英寸双五辐铝合金轮毂,采用双色表面处理,花纹设计很显高档感,轮胎配备的来自邓禄普的ENASAVE EC300+轮胎,规格为:205/55 R16 91H。
【内饰方面】
新朗逸在内饰方变化比较大的地方就是中控台区域,中控台区域的设计变得更加时尚了,此外,液晶仪表盘、悬浮式中控屏的加入,设计变得更有科技感,悬浮式中控屏也更方便操作和查看,实用性更高。
新朗逸的车内采用了新的结构设计,沿用简约实用的风格设计,两块液晶屏凸显出潮流科技感。
中控台依然是"T"字型对称式结构设计,层次感高,大众家族化风格特点突出。
中控台上用了软皮革加银色装饰条装饰,细节上显得更有高档感和时尚感。
银色的装饰条上印有“LAVIDA”字样,细节处理的很精美。
驾驶舱内仪表盘、中控屏两块液晶屏营造出很强的科技感。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握持感舒适,平底造型加上银色装饰条,凸显出运动时尚感。
仪表盘配备的是一块8英寸彩色液晶屏,显示内容丰富,与两侧的显示区域组合,形成全液晶仪表盘的视觉效果,购车时可以选装10.25英寸液晶仪表盘。
仪表盘支持多种显示风格切换。
中控屏采用的是一块8英寸液晶屏,悬浮式结构更方便察看和操作。
此次实拍体验的车型配备的是手动空调系统。
天窗采用单天窗设计。
前排座椅采用包裹式座椅设计,皮加织布的混搭风格,在配色上很显时尚感,座椅乘坐舒适性很高。
主副驾驶位座椅均采用手动调节方式,靠背调节采用一键放倒开关,使用上更加方便。
后排座椅空间感比较宽敞,皮加织布座椅乘坐舒适性很高。
后排中间设置有中央扶手架和杯架位。
后排设置有独立空调出风口,下方安装有两个充电接口,一个TYPE-C接口、一个普通USB接口,方便不同接口的充电线使用。
打孔皮革、银色装饰条,车门上的装饰细节设计也很有时尚感。
后备箱的空间依然很出色。
【动力系统】
2023款新朗逸在动力系统配置上提供1.2T、1.4T、1.5L三种排量发动机,变速箱则采用7档干式双离合变速箱(1.2T/1.4T车型)与6档手自一体变速箱,支持运动、经济、标准模式驾驶模式切换。在动力性能的表现上,选择多样,性能表现的也很全面,整体上来说,在动力性能的表现上依然强调了家用的属性。
此次实拍车型搭载的是1.4T(280TSI) EA211-DSB 涡轮增压发动机,最大马力150PS,最大功率110kW,最大扭矩250N.m;1.2T车型搭载的是1.2T EA211-DLS涡轮增压发动机,最大马力116PS,最大功率85kW,最大扭矩200N.m;1.5L车型搭载的是1.5L EA211-DMB自然吸气发动机,最大马力113PS,最大功率83kW,最大扭矩145N.m。
变速箱匹配的是7档干式双离合变速箱,配备一键启动、电子手刹、自动驻车、发动机启停等配置,支持运动、经济等驾驶模式,1.5L车型则配备的是6档手自一体变速箱。
【体验总结】
目前全新朗逸已正式上市,全系共提供8个版本车型,
1. 朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版,官方售价:12.09万;
2. 朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版,官方售价:12.79万;
3. 朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版,官方售价:13.09万;
4. 朗逸 2023款 200TSI DSG星空满逸版,官方售价:13.09万;
5. 朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版,官方售价:13.79万;
6. 朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版,官方售价:13.79万;
7. 朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版,官方售价:15.09万;
8. 朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版,官方售价:15.09万。
从车型上可以看到,星辉式中网只在1.2T、1.4T车型上有提供。
2023款朗逸,在外观、内饰、动力上都做了比较大的升级,整体实力得到了更多的提升,新款车型上没有手动档车型,做为一款热销合资品牌紧凑级车型,12.09万的起售价,入门门槛可以说是有所降低,但整体官方售价,和同级别的合资品牌、实力大升的国产品牌相比较,还是有一定的竟争压力的。能否再创朗逸的神车辉煌,还是要靠销量来说话,性价比仍然是王道,期待朗逸能够重回颠峰。