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元PLUS怎么样? 记我的用车感受
2176 0 元PLUS论坛
2022-07-26 19:54
车型信息
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购买车型:元PLUS查成交价|车型详解) 2022款 510KM 旗舰型PLUS
购买时间:2022-07
购买地点:滨州
裸车价格:16.58万元
平均油耗:13.7L/100km

评分信息
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综合评分:4.44分
外观:5.0分   内饰:5.0分   配置:4.0分   空间:5.0分   动力:5.0分   操控:4.0分   智能化:3.5分   舒适:4.0分

用车感受
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外观:
内饰:
空间:
配置:
动力:
操控:
油耗:
舒适:
选车理由:1.车子用起来还不错,但是记得该防护的地方做好应对  一个是门把手和下围  贴上防踢垫和tpu或者所谓碳纤维的贴纸,因为实在太容易脏和刮花。说个简单的,手机习惯性放座位上,驾驶位右侧方很容易掉进去,每次去捡,戒指 手环这些东西 能在中央扶手和座位空隙那里,把它内饰塑料直接刮了泛白。  
2.市区开还好 速度80以下 胎噪 风燥也感觉有些大,上高速100-120直接无法 觉得玻璃没关紧的感觉。上150  直接无法直视 哪怕120,周围空旷一点,此其他车子外部内部噪音都很大,弊端!    两边后视镜随时反光左右两边的通风口, 挡风玻璃反射中控和中控前出风口 很影响视线,弊端之二
3.所有应用软件别一次性打开三个或以上,别设置下载文件或者第三方下载登录,  否则容易卡屏 并且造成中控延迟,我说的延迟是永久性的 不是你熄火以后再用就恢复 ,完全不会恢复   并且在昨天,高速上 出现了ev受损,车速120 失去动力 然后把老子吓得连续踩了10多次油门,然后运动模式和普通模式来回切换,最终车速能40-70左右的继续行驶,双闪在货车道开了8公里 进了服务区 进行常规检查和自己感觉可行的操作后,重新发动试验后再熄火再发动,  车子恢复供电正常使用。  4s店让开去查修 没来得及去,昨天又开了30公里暂时没问题。
对了 高速200公里路程  我120的全程  单边耗电40%










元PLUS
3.78
良好

推荐1.车子用起来还不错,但是记得该防护的地方做好应对 一个是门把手和下围 贴上防踢垫和tpu或者所谓碳纤维的贴纸,因为实在太容易脏和刮花。说个简单的,手机习惯性放座位上,驾驶位右侧方很容易掉进去,每次去捡,戒指 手环这些东西 能在中央扶手和座位空隙那里,把它内饰塑料直接刮了泛白。 2.市区开还好 速度80以下 胎噪 风燥也感觉有些大,上高速100-120直接无法 觉得玻璃没关紧的感觉。上150 直接无法直视 哪怕120,周围空旷一点,此其他车子外部内部噪音都很大,弊端! 两边后视镜随时反光左右两边的通风口, 挡风玻璃反射中控和中控前出风口 很影响视线,弊端之二 3.所有应用软件别一次性打开三个或以上,别设置下载文件或者第三方下载登录, 否则容易卡屏 并且造成中控延迟,我说的延迟是永久性的 不是你熄火以后再用就恢复 ,完全不会恢复 并且在昨天,高速上 出现了ev受损,车速120 失去动力 然后把老子吓得连续踩了10多次油门,然后运动模式和普通模式来回切换,最终车速能40-70左右的继续行驶,双闪在货车道开了8公里 进了服务区 进行常规检查和自己感觉可行的操作后,重新发动试验后再熄火再发动, 车子恢复供电正常使用。 4s店让开去查修 没来得及去,昨天又开了30公里暂时没问题。 对了 高速200公里路程 我120的全程 单边耗电40%

评价车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

mb52259675

4.44分
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