随着第十五代“皇冠”车没有引入国内生产，因此人们可能相信“皇冠”将与我们无缘了。但是 这个图腾深入民心，辉煌了半个多世纪。时间来到2021年，丰田依然会延续这一历史悠久而又珍贵的经典车系，以全新的皇冠品牌在中国市场新生。在经过66年的历史和15代的历练、沉淀后，皇冠品牌迎来全新的篇章。秉持着“将不可能变为可能”的造车哲学，沿用皇冠品牌下的首款七座SUV，取名为
皇冠陆放（
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车型详解）。皇冠”由单一车型跃迁为一汽丰田旗下的高端品牌，将承袭皇冠尊贵、豪华、高档次的基因，赋予旗下车型更加高级尊享的属性。而皇冠陆放作为皇冠品牌旗下首款旗舰SUV，集静奢、动感于一身，为用户带来更高品质的用车体验。
参数规格：
1.车型：共有6款. 共五个颜色(墨渊黑、巴黎红、铂金白、流光银、碳晶棕)
2.发动机： 2.5L共1种排量
3.发动机最大功率：141.0kW 电机：134—174kW
4.发动机扭矩：238.0N·m 电机：270—391N·m
5.最大马力：192—237PS
6.变速箱：E-CVT无级变速
7.综合油耗：5.8L/100km
8.规格： 车身长宽高：5015×1930×1750mm。轴距：2850mm。
9.指导价：27.58—35.08 保修三年10万公里。
下面为大家上皇冠陆放图解：
8月31日下午到一气丰田4S店。
展厅宽阔整洁，光线明亮，人员各司其职井井有条。
今天要拍的主角，墨渊黑的皇冠陆放摆在最显眼的展台上。
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1.外观：
墨渊黑的皇冠陆放从45度看同样丰富棱角分明，外观更时尚、大气，整体性协调、此外，原本5015毫米长的车看起来并有很大的体量感，反而更加协调。
不规则的六边型前脸和大开口下包围设计理念更年青、更时尚、更精致，现代感强，中网设计成鱼鳞状进气格栅，一体式LED大灯组，搭配前下包围镀铬饰条，使整车看上去气势十足,看起来更具有视觉冲击力。
车身侧面采用了简洁干练的线条勾勒。一条突出的腰线和车顶略微下倾的弧线在C柱处形成一个夹角，宽大凸显的轮眉，精致中透露了许多运动气息。尺寸规格：5015×1930×1750mm。轴距：2850mm。
一种前倾斜的感受让运动的基因得到充分体现，全新车身外观设计让视觉更有很强的冲击力.
车尾部的造型以横向线条为主饱满清晰，结实厚重，梯次感非常丰富显著，让整个车型的辨晰度更明显，更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感，双排岀尾喉让其多了不少运动气息。
夸张的前脸设计采用黑色鱼鳞状中网，下部进气口采用飘逸式的横向黑条达到了理想的运动效果，蓝色的点缀的皇冠更醒目。
蓝色的点缀的皇冠突显其混动基因，毫波雷达隐藏的车标内，摄像头置于徽标下方。
采用全新设计的一体式LED大灯结构非常精致，集成转向、日行、等功能。雾灯置于下包围两侧形似两个小酒窝。
带透镜式LED大灯组，立体感科技感十足，点亮后非常诱惑眼球。
前大灯体现科技含量高，LED大灯组立体感十足，给人一种传承了丰田家族前卫犀利基因的观感。
夸张的前唇镀铬饰条形成了前乎后应的设计立体效果。
引擎盖上隆起的线条增强了陆放的力量感和肌肉感。
同色后视镜带有集成LED转向灯最醒目。
带电动功能调节的宽大后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角.
宽大后视镜并兼容了360全景影像摄像头。
皇冠陆放混动的蓝标置于翼子板两侧。
感应式车门把手,可无钥匙进入这项功能是全系标配，同色材质的把手握感很棒。
尾部采用的丰田传统的牛头加蓝底的logo标识。
熏黑尾灯容合向灯标配LED光源点亮矩进式效果非常动感。银色的“HYBRID”字置于左下方很醒目。
熏黑尾灯容合向灯标配LED光源点亮矩进式效果非常动感。银色的“一汽丰田”方块字置于左下方很醒目。
精致的镀铬“一汽丰田”标志。
皇冠陆放混动的蓝标置于尾门右下方。
精致厚实小尾翼非常有灵性提升了车身的亮点。
全车窗轮廓黑色亚光处理饰条装配精致美观更显档次,大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力更人性化
侧裙也配备了镀铬饰条起到点缀的效果，使其看上去更精致上档次。
行李架同色形式的整体感更强，配有同色鲨鱼鳍天线。
夸张的尾部镀铬饰条同前唇镀铬饰条形成了前乎后应的设计立体效果，同侧双排出尾喉更吸引眼球。
皇冠陆放宽大凸显的轮眉，精致中透露了许多运动气息，配备了20英吋五幅铝复合型花纹铝合金轮毂。
局部细节之处还是很粗旷精细的.
轮胎规格：235/55R20
全系标配邓绿普品牌轮胎。
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2.配置内饰：
内饰设计得非常棒有很强的豪华感.而且做工和用料都一贯延用了日系车电子科技感做功超级细的设计语言,全部材质采用搪塑软性包裹，两大块屏很夺人眼球,功能非常强大，能装在这个价位的车里太意外了，超值.
车内采用了TNGA架构的设计风格，非对称的的各种直线曲线应用协调了耐看增强了立体感，内饰区域均由软性材料覆盖。
三辐式方向盘由真皮包裹材质握感上乘，具有传统风格机械很感强，中间区域嵌入了皇冠LOGO后，也进一步提升了车内豪华感。
行车信息仪表盘为12.3英吋，支持主题模式切换，并且带投影导航与驾驶辅助等信息、抬头显示等功能。
方向盘右边集辅助驾驶等功能按键细节。
左边集语音控制、多媒体娱乐、蓝牙等多功能按键细节。
右边的雨刮器控制拨杆材质上乘。
前大灯配置了自动模式，左边精致的大灯功能控制拨杆。
中控台一贯的体现了日系车电子科技感的强悍与做功超级细的设计语言。
中控台很能吸引前球，亚银色饰条包边，钢琴按键式按钮,,增强了层次感的同时更营造岀豪华的气氛。中间的小液晶屏和两侧旋钮都可以显示温度，看上去十分精致。
中控台下方提供了一个储物空间，两各有两USP接口、及一个TF卡槽和一个12V电源接口非常人性化。
变速箱采用E-CVT无级变速可选三种驾驶模式，精致短小的排挡杆边缘还预留了两个储物槽，手刹、ESP、EV等采用了按键式。
12.3英寸的悬浮式中控屏支持触控操作，车机系统界面简洁大方，而且车联网生态非常完善，除了预装的第三方应用外，还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar功能。
顶配车型装了一套年轻人比较喜欢的JBL音响。
红色宽大的中央扶手非常漂亮。
采用了两层式储物格，隔层可以取出或前后滑动。
储物格非常宽大。
正驾驶空调岀风口的设计同样精细，下方提供了一排多功能实体按键和一个小型储物格。
在中控台下缘边副驾驶前还预留了一个储物槽，而且还一个很实用的扶手。
顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键。
顶部还提供了一个人脸识别摄像头，识别车主在驾驶过程中的疲劳程度，这点很人性化。
主驾驶位车门板上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。
座椅记忆功能键安装在门拉手开关前面。
皇冠陆放全系提供了超大全景天窗。
正副驾驶席上方全系配有带照明式的化妆镜。
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3.内部空间：
宽敞的驾驶室空间相当不错，红黑色的座椅高雅厚实皮质包裹性强、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性强。
坐姿优雅舒适视野开阔。
妹子身高1.60米头部距顶有一拳有余。
空间和内饰的用料一如继往凸显豪华感.运动座椅触感和亲和力都非常舒服。
主驾驶位座椅配置了电动多功能调节，支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。
前车门内侧设计的比较简洁，颜色的搭配上显得具有时尚感；车门的开度非常大，便于女孩穿各种衣裙上下车。
前排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅同样提供了电动调节功能。
副驾驶位前方的手套箱的空间非常大，储物能力强。
副驾驶位配置了电动的调节功能。
副驾车门内侧设计的比较简洁，颜色的搭配上显得具有时尚感；车门的开度非常大.
后排车门的开度非常大乘客上下同样无压力。
后排座椅空间表现很出色，座椅很厚实，舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带，同前排座椅一样采用双色皮质布局。
妹子的乘坐姿势优雅舒适视野开阔，后排座椅对腿部的承托性非常到位。
腿部空间距离前排座椅后沿两拳有余。
腿部空间距离前排座椅后沿两拳有余。
后排中央出风口底下配有两USP接口和一个220电源接口，这一个非常实用。
后排座椅中间靠背扶手放倒后可放置两瓶标准饮料。
陆放后排座椅的滑轨有1.8米前后调节范围更大，照顾了第三排乘客的乘坐舒适度。
妹子身高1.60米头部距顶有一拳有余。
沙发般的座椅对乘员的腿部起很好的承托性，提高了长途乘坐的舒适度。
平地台无凸梁设计横躺下一个人没问题。
座椅后排靠背翻倒、角度、前后移动调节键。
前面是座椅前后滑动键，后面是座椅靠背翻倒。
后排座椅后排靠背可4：6的放倒.
第三排座椅空间表现一般，座椅厚度有些单薄,三座椅配有两个安全头枕和安全带，把第二座椅调到腿部膝盖两拳的位置,第三的腿部还是比较宽裕的，第三排座椅靠背可调节但范围不大。
第三排座椅两侧各设有两个杯托槽。
第二、第三排座椅可以完全放倒成一个很大的空间。
电动后尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。
后备箱同第二、第三排放倒座椅后可形成一个更大平整的空间,装载能力完全不用担心，垂直高度和纵深都很可观，基本上放倒第三排座椅就可以装载大件物品。
尾箱盖下的随车物品。
电动后尾门按键。
电动后尾箱液压顶杆。
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4.发动机舱、底盘：
打开动力机仓盖下方配有隔音棉，部件很规整整洁.采用了双液压顶杆。
皇冠陆放全系标配了2.5L自吸发动机+电机的双擎混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。发动机最大功率为141kW，最大扭矩238N·m。两驱版车型的电机总功率134kW，总扭矩270N·m；四驱版车型的电机总功率174kW，总扭矩391N·m。
采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等新技术，实现业界领先的41%热效率。而在传动系统方面新一代E-CVT无级变速器，动
搭载了双擎混动系统，它动力组合将是2.5L发动机+电机，其中2.5L发动机热效率达到41%，这套混动系统能让皇冠 陆放的百公里油耗仅6.1L，续航里程最高可达1000km。
采用前麦弗逊独立悬挂,后采用E型多连杆式独立悬挂。
单边布局双排岀尾喉。
全系标配了丰田智行安全辅助驾驶系统，包括PCS预防碰撞、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助和AHB自动调节远光灯等功能，其中DRCC动态雷达巡航可实现0-180km/h的全速域跟车控制。
全系采用底盘下外挂式非尺寸备胎。
总结：皇冠陆放其定位和售价要比汉兰达稍高一些，全系皇冠车标车系的底蕴要厚实一些，标配的主动安全系统要比汉兰达有一定优势。面对国内市场同级别车型的挑战，皇冠陆放有其自身品牌的优势，面对着诸多上下游对手的挤压，要发挥出攻城剥地功力，必须要充分发挥整体团队协作睿智的方略才能获得更大的市场。
