轮胎的气压高了是不是不好？目前是在2.5bar可以吗？
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关注胎压是个好习惯，一般普通汽车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但差异车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。
轮胎的气压要跟随着季节的变化而进行调节 ，夏天的时候 轮胎的气压保持在两点三其他的季节保持在两点五就可以了
汽车轮胎是受温度高低的变化而变化的，正常情况下冷胎的胎压在2.2到2.5之间，驾驶室车门B柱旁边有标签，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。
胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！
正常的轮胎气压指的是冷态胎压，保持在2.3-2.5个大气压就是合适的，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴
把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可省油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油磨损。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
不管是胎压过高或过低，轮胎的接地面都不理想，对于车辆的刹车，加速，转向和动力的传递等方面都有差异程度的影响，另外胎压过高或过低都会造成轮胎局部磨损过快而导致轮胎里程寿命过早终结。
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