魏牌
玛奇朵DHT（
查成交价|
车型详解）出自2019法兰克福国际车展上的WEY-S概念车，其融合了超前设计理念与智慧科技。在2021广州车展上，魏牌玛奇朵DHT-PHEV车型正式亮相。新车基于柠檬平台打造，定位紧凑型SUV，整体设计风格与已发布的玛奇朵DHT保持一致。玛奇朵DHT在意大利文里有“印记、烙印”之意，融合多元文化后，象征着年轻人的甜蜜印记，像一杯浓郁奶沫的咖啡，这杯浓郁奶沫的咖啡究竟怎么样，今天带大家去试驾一下玛奇朵DHT-PHEV。
试驾车型：2021款玛奇朵DHT-PHEV大师版
先来一张正脸，玛奇朵DHT-PHEV外观方面延续了家庭最新的设计理念，精致的车头设计非常耐看，一路上回头率非常高。
整体车身线条非常简约，满满的年轻时尚气息，看来这款车型定位很明确。
车身尺寸方面，玛奇朵DHT-PHEV长宽高为4520*1855*1665mm，轴距为2710mm。这样的数据表现相比很多合资品牌来说都有一定的优势，空间足够大。而整体的车身侧面延续了简洁、干练的审计风格，没有过多浮夸的元素点缀，高级感扑面而来。
车尾造型和车头相呼应，伶俐的线条让尾部整体更加立体和有层次感，家庭经典的车顶扰流板、高位刹车灯和LED尾灯组造型不变，辨识度很高，远远就能知道这是一台玛奇朵DHT-PHEV。
车头非常霸气，六边形中网采用了网状设计，视觉感观非常运动，内部镀铬采用了哑光涂装，不仅时尚而且很有高级感。隐藏在中网背后的，是可变格栅技术，能够更有效地控制热管理，让发动机持续保持高效率。
三道杠设计的LED矩阵式灯组光源是非常经典的魏牌系列车型设计元素，不仅设计美观，而且照明视野足够通透。
后视镜不止视野广阔，而且有CTA倒车侧向警告功能，通过传感器对外后视镜视野盲区内的运动车辆进行探测，并在车辆倒车有风险时进行报警，以提示驾驶员安全驾驶。
尾部看起来很饱满，左边有PHEV新能源身份象征。
尾羽式竖型尾灯是竖型Logo家族设计，闪闪发光，还有魏牌英文标识。
后备厢空间足够大，地台平整，扣排座椅支持4/6式放倒，全部放平后可进一步拓展后备厢容积，足够放上一家人的行李。
锋锐式五幅铝合金轮毂更显得年轻运动，轮胎选择了固特异EFFICIENT GPIP系列，胎噪抑制效果更好，轮胎规格为225/55 R18。
进入车内，双拼色内饰搭配显得非常时尚，而且做工用料也均采用了软质包裹，比较显档次。但最吸眼球的还要数14.6英寸多媒体触控屏幕带来的直接视觉冲击感了。车机系统搭载高规格车载芯片，系统运行处理速度会更快，操作更加流畅了不少，除了具备时下主流功能外，还提供了非常轻松休闲的游戏以及冥想空间等功能，实际体验了一下非常有趣。
方向盘握感非常不错，配备了触控多媒体按键，可以操作ACC全速域自适应巡航、多媒体、语音指令、车辆信息查询等功能，实用性很好。
方向盘前方的9.2英寸液晶仪表盘虽然屏幕尺寸不大，但基础的车辆信息显示非常全面。
配备HUD抬头显示功能，车辆行驶过程中，通过光学反射技术可以在驾驶员视线前方形成虚像显示车速、导航、报警等行车信息，给驾驶员更直观的驾驶指引，行驶的时候不用一直盯着仪表盘看，保证行车安全。
进入车内是找不到启动按钮的，需要断电可以通过方向盘左边最后一个按钮控制。
音响系统为Infinity燕飞利仕，Quantum Logic Surround沉浸式虚拟环绕声技术，通过把立体声转化为7.1声道环绕声，音响效果非常不错。
最吸引我的是14.6英寸的触控屏幕，常规功能均集成在这套车机系统内，搭载高规格车载芯片，系统运行处理速度更快，整体的操作流畅度非常高，显示效果也很细腻，娱乐方面看电影、听音乐、玩游戏体验效果都非常好。
玛奇朵DHT-PHEV对于电池有比较全面的保护措施，让电池可以持续保持高效状态。
智能车控在用户使用空调时，智能为用户调整车内温度、循环模式等。
智能驾驶方面，玛奇朵DHT-PHEV配备融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测、并线辅助、交通标识识别、交通拥堵辅助、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能，最大程度保证行驶安全。
停车时可通过自动泊车系统，识别到停车位后按开始泊车，车辆会自动停到车位里，减少驾驶员的停车碰撞危险，实际体验了一下非常好用。
256色律动氛围灯在夜晚可实现多种静态颜色选择，根据不同心情、环境变幻属于自己的专属色，结合半透明的装饰板，氛围非常有情调。
副驾前方钢琴面板带有橙色线条点缀，增加时尚感的同时也凸显品牌元素，整体设计风格看起来时尚个性。
中控屏幕下方区域配备了时下最流行的无线充电功能，调节空调等实体按键均集成在该区域内，使用也比较顺手。
晶钻流光挡把有着水晶质感，高级感满满，实际使用也很顺手。
前排两个杯架也恰到好处，上面的翻盖可以在不使用的时候盖上，保持车内的美观性。
扶手箱的空间也足够大，可以放上许多杂物。
流媒体内后视镜搭载200万高清摄像头，画质非常高，可以显示车后80°的视角范围，支持图像1.2倍缩放，同时配备电子防眩目镜片。
全景天窗开启面积约0.4平方米，采光面积约0.8平方米，对车内采光和通风都非常好。
环抱式人体工程学座椅采用仿皮包裹，前排座椅支持电动调节，软硬程度也非常不错，给予驾乘者越级舒享的环抱感。
电动座椅调节按钮。
最后再看一下动力，搭载1.5L DHT系统，发动机最大功率为71kW，驱动电机最大功率115kW，综合最大功率197kW，综合峰值扭矩410N·m，电池采用容量19.94kWh的镍钴锰酸锂电池，综合油耗可以达到惊人的0.8L/100km，纯电续航里程110km，亏电情况下的综合油耗为4.4L/100km。同时魏牌还将为车主提供，首任车主非营运车辆三电系统终身保修，发动机、变速器终身保修，整车包修期5年或15万公里的质保服务，诚意还是挺不错的。
玛奇朵DHT-PHEV使用了一块19.94kWh的电池组，官方纯电续航可以达到110km。如果每天单程在40公里左右的话，是可以实现纯电续航上下班，再也没有油价贵的烦恼。另外当需要走远途时，有一箱汽油也可以让你不会对续航那么紧张，不会像纯电新能源一样担心路上的充电时间。
底盘的舒适性非常好，过滤性很不错，路过起伏路面的时候，给我的感觉非常舒适柔和，底盘悬挂可以过滤掉大部分震感，无论是对驾驶员还是乘客都很友好。
车道保持系统也很实用，可以把车稳定地控制在车道中央，当我高速过弯道的时候，方向盘会有明显的拖拽感，车辆自动回到道路中央。这个系统对我还是非常有用的，有时候开车太久会分神，可以增加行车安全。
DHT系统让动力输出非常强劲，百公里加速7.2秒，在城市道路体验的时候，明显感受到起步和超车的时候反应迅捷，甚至可以感受到推背感，完全不像一台SUV，动力持续性非常好。
转向力度比较轻盈，转起方向盘还算轻松，男女老少开起来都不会太吃力，同时指向性也非常明确，非常好上手。
如果和其它插电混动车型相比，作为首款搭载魏牌柠檬智能DHT系统的新车，玛奇朵DHT-PHEV最大的亮点莫过于有着较长的纯电续航，这样的续航里程可以满足不少车主上下班通勤需求，油价再贵也跟自己没有关系，同时像广州这种新能源车型有牌照政策的地区，可以上绿牌而且免税免牌不限行，它的吸引力会非常大，如果是你，会选择这台玛奇朵DHT-PHEV吗？
