关关驾日|女神日记 细节精致考究 英菲尼迪QX50诠释不同的SUV
Hello大家好！我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！
这次关关和小姐姐@乔少爷，一起体验
英菲尼迪QX50（
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车型详解）。
对于@乔少爷来说，一辆车最重要的一定是颜值。那这款英菲尼迪QX50在@乔少爷的眼里，颜值是否过关呢？
英菲尼迪在产品设计上一直走的都是独特、前沿的路线。
山脊式腰线设计，雕塑感立体车身，在@乔少爷眼里都是满满的颜值。
英菲尼迪QX50海浪纹中网静中取动、柔中带刚，以海浪般的优雅线条勾勒出了层叠的立体感。
耀目的星际矩阵大灯，有远近光自动调节功能，提高了夜间的行车安全，颜值与功能并存。
很多SUV在设计上为营造体量感，会把C柱和D柱设计的比较粗，但英菲尼迪QX50的C柱、D柱用了银色闪电镀铬装饰条，在视觉上给人一种，流畅而动感的线条曲线，令人过目不忘。
英菲尼迪QX50除了外观设计，内饰设计也是不错的。双色设计加上流畅的线条感，高雅的细节设计做工，绝对是俘获女生芳心的利器。
但对于关关来说更在意的是它的配饰和功能。
关关觉得英菲尼迪QX50的双屏设计，如果在整体上能更简洁一些，上面的屏幕更大一些就更好了。
英菲尼迪QX50在驾驶感受上，操控的质感还是比较细腻的，它同级领先的 ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统，可以自动跟车、自动控制加速、制动以及转向，车道保持等，让驾驶更安全，有更自在的驾驭感受。
英菲尼迪QX50还搭载了全球首款，可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，提供了272马力最高功率和380N·m最大扭矩，以及100Km不到8L的油耗表现，更可享受随心所欲的驾驶体验。
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空间感觉还是挺大的，我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适，外加全景天窗的加持，后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉，发动机光叫不给动力，过了40就好很多，这车感觉适合开高速，后面轻松120。驾驶感觉挺舒适，悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉，这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意，有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。
评价车型：英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版
想换名字
4.88分
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中期改款的广汽本田雅阁已在10月9日正式上市，新车此次共推出9款车型，售价区间为16.98万元-25.98万元。在这款车公布售价以后，不少网友直呼“真香”，那这款车到底有多“香”呢？据广汽本田官方消息，新款雅阁上市首周订单量就突破了1.5万辆。
所谓白头偕老，没有什么诀窍。只是在相爱时，存下一些感动；在冷战时，用一点感恩！
不错不错，外观时尚前卫颜值在线啊！内饰奢华配置丰富，动力强劲操控性能出色啊！
英菲尼迪山脊式腰线设计，雕塑感立体车身，确实不错，能赚足不少人的眼神，满满的颜值，了解一下
英菲尼迪山脊式腰线设计，雕塑感立体车身，确实不错，能赚足不少人的眼神，满满的颜值
英菲尼迪，不错的品牌，现在车子配置越来越好了，我就是无聊上论坛来顶顶帖子，哈哈。。。
#中秋国庆自驾游#最想探索的自驾圣地肯定是昔日繁华的古丝绸之路，想去亲自感受当年宗教、商业、各民族文化交融的痕迹。
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