长城集团独立自主设计、完全自主研发的智能混动DHT首搭于玛奇朵，通过两挡DHT混动架构，以打破日系技术壁垒的实力，开创中国高端混动技术先河。作为专为新生代而来的新一代智能混动SUV，玛奇朵敢于打破圈层、融合多元文化，凸显新生代的创趣与潮酷元素。有灵性、超有型，成为年轻用户在新出行时代的智趣座驾。
参数规格：
1.车型：共有6款. PS：102
2.发动机：1.5L自吸式.
3.电机功率：140kW.
4.扭矩：370N·m
5.续航里程：1100km
6.综合油耗：4.7L/100km
7.规格： 车身长宽高：4520×1855×1665mm。轴距：2710mm。
8.指导价：成都车展公布
8月20日上午，预约到达WEY 4S店，外观装饰具有传统的韵味。
展厅宽阔整洁，光线明亮，人员各司其职井井有条。
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1.外观：
玛奇朵以1箱油跑1100公里的醒目语牌向人们展示最傲人的底蕴。
不规则的多边型前脸设计理念更年青、更时尚、更精致，现代感强，中网设计成交叉状进气格栅，一体式LED大灯组，搭配前下包围镀铬饰条，使整车看上去气势十足,看起来更具有视觉冲击力。
45度同样丰富棱角分明，外观更时尚、大气，整体性协调、此外，短前悬、长轴距的设计，使原本4520毫米长的车看起来并没有很大的体量感，反而更加协调。
车身侧面采用了简洁干练的线条勾勒。一条上扬的腰线和车顶略微下倾的弧线在C柱处形成一个夹角，精致中透露了些许运动气息。尺寸规格：4520×1855×1665mm。轴距：2710mm。
一种前倾斜的感受让运动的基因得到充分体现，全新车身外观设计让视觉更有很强的冲击力.
车尾部的造型以横向线条为主饱满清晰，结实厚重，梯次感非常丰富显著，让整个车型的辨晰度更明显，更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感，让其多了不少运动气息。
魏式家族前脸，不规则的多边型前脸设计开口更大，中部黑色交叉状链式进气格栅非常有个性，标新立异的LOGO置于其中，完全跟进当前的流行趋势。
前大灯体现科技含量满足，两侧立爪式LED大灯组，立体感十足，给人一种传承了WEY家族前卫犀利基因的观感。
立爪式LED大灯组，立体感科技感十足，点亮后非常诱惑眼球。
银色加黑色下包围开口很视觉上运动力冲击非常强！
视镜带有集成LED转向灯最醒目。带电动功能调节的宽大后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角，并兼容了迎宾灯和360全景影像摄像头。
宽大的后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角。
感应式车门把手,可无钥匙进入这项功能是全系标配，同色材质的把手握感很棒。
全车窗轮廓亚光镀铬银色饰条装配精致美观运动更显档次,大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力更人性化
银色全实无空的行李架贯穿整个车顶美观，看上去更厚实。
精致厚实的尾翼非常有灵性提升了车身的亮点。
尾灯容合向灯标配LED光源点亮效果非常动感。银色的“玛奇朵”置于左下方很醒目。
置于尾灯下银色的“魏派”方块字置于右下方很醒目。
“魏派”的银色金属字体置于尾门右上方派头十足.
“玛奇朵”铭牌，位于车尾的左侧底下方块的字体视觉效果很到位.
银色的WEY置于尾门上方。
独特矩形高位刹车灯设计得非常高。
点亮后很醒目提高了行车安全性。
18英寸的大轮毂，配上风车叶片般的造形非常好看。
轮胎标配锦湖。
轮胎规格：225/55R18
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2.配置内饰：
进入车内能很明显看到，玛奇朵采用的是非对称式的中控台布局，并且使用了大量的直线条，整体给人一种非常舒展的视觉观感。在色系搭配上，分配到的车型是深色系的混搭风格，既显年轻又能营造出不错的开阳感，加上少许红色点缀，以及精致的缝线使得车内的高级感瞬间拉满。
在“新一代智能汽车”的新技术革命推动下，玛奇朵展现出了优异的智能技术实力。AI智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置。
两幅式的多功能皮质方向盘采用平底结构，握感上乘，可多向调节.
多功能屏可切换多种视角，在越野时非常重要，可以不用下车堪路就能了解周边的路况，减少安全了隐患。
方向盘右边多功能按键。
方向盘左边多功能按键。
前大灯配置了自动模式，左边精致的大灯功能控制拨杆和自适应定速巡航开关杆，安装于大灯功能控制拨杆下方需要点时间适应。
右边的雨刮器控制拨杆材质上乘。
中央控制区域从上至下功能层次感强，手感、色彩与质感都不错.
不过最吸睛的还是这块14.6英寸的大屏，据说内置高通8155芯片，实际体验下来，屏幕的流畅度和触控精准度都比较出色，车辆的基础功能都可以在这里进行操作。智能座舱在人机交互方面也都做足了文章，包括人脸识别、可成长语音识别、智驾助手等诸多功能。
中央方格形状的空调出风口采用了镀铬包围整效果非常前卫。
排挡杆旁设置了两个可封闭的杯槽深度不错。
中控屏下方提供了一排实体按键，是车内为数不多的几个实体按键，手感比较好。电子挡把用起来很顺手，也很美观。
短小精悍造型美观占用空间小。
中央扶手宽大厚实。
前排中央的扶手箱下储物中间比较大，比较实用。
副驾驶空调岀风口的精细构思更有神来之笔。
中控台下方采用中空设计提供了一个很大的储物空间，两各有一USP接口和一个12V电源接口。
正驾驶空调岀风口的设计同样精细，下方提供了一排多功能实体按键。
主驾驶位车门上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。
亚光镀门内拉手种杨声器组合很有特点精致。
顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键。
正副驾驶席上方全系配有带照明式的化妆镜。
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3.内部空间：
宽敞的驾驶室，双色的座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性强。
空间和内饰的用料一如继往凸显豪华感.
运动座椅触感和亲和力都非常舒服。
主驾驶位座椅配置了电动多功能调节，支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。
前排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅同样提供了电动调节功能。
副驾驶位前方的手套箱的空间非常大，储物能力强。
副驾驶位配置了电子的调节功能。
后排座椅空间表现很出色，座椅很厚实，舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带，同前排座椅一样采用双色皮质布局。
沙发般的座椅对乘员的腿部起很好的承托性，提高了长途乘坐的舒适度。
后排空间设计安装有独立的空调出风口，提高了后排乘客乘坐的舒适度,下方还安装有1个USB充电接口，更人性化。
后排腿部空足够宽敞足有两拳有余。
电动后尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。
后备厢整体比较规整，优化成度大.后排放倒后可得一个很大的空间。长途自架毫无压力。
尾箱盖下的随车物品，无备胎。
第二层打开后可见常用随电瓶和其他机件。
电动后尾门按键。
电动后尾箱液压顶杆。
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4.机舱、底盘：
打开动力机仓盖下方配有隔音棉，部件很规整整洁.没有采用了液压顶杆。
玛奇朵搭载的是一套“1.5L+DHT”的动力总成，这也是DHT柠檬混动系统诞生以来搭载的首款车型，在发动机和电机的双向加持下，系统综合功率可以达到170kW,总扭矩可达到370N·m。
没有采用了液压顶杆设计。
采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
后采用多连杆式独立悬挂。
主动安全方面：ABS、EBD、刹车辅助EBA/BAS/BA，牵引力控制系统，车身稳定系统ESP等都是标配.
总结：HEV混动车型凭借低油耗的特性，一直被视为家用车的最优选，所以“两田”的混动车型在国内的销量一直居高不下，混动技术也几乎被这两家车企所垄断。如今，WEY突破了技术壁垒，推出了如此成熟可靠的HEV混合动力系统，再次证明了中国车企的研发能力。目前，唯一的悬念就是它的最终上市价格了，希望在即将到来的成都车展上，能够带给我们一个惊喜的售价。
