受疫情的影响,去年的车展总感觉缺少点“门庭若市”的气息,2021年的上海车展总算让我们看到了希望,车展上人潮涌动高谈阔论,各大品牌厂商争相斗艳,随着人们生活水平有了较大提高,小资生活的人们跃跃欲试的想换辆车来提升生活品质,下面带大家走进上海车展一探究竟。
2021上海车展上,豪华品牌热度比较高的奥迪Q2L,作为一款主打年轻市场的豪华品牌SUV车型,在同级别竞品车型中拥有非常大的竞争力。
2021款奥迪Q2L动感、时尚的外观设计风格完美契合当下年轻人审美需求。大尺寸进气格栅、LED灯组、悬浮式车顶和车身侧面奥迪标识无不彰显着豪华品牌属性。7英寸悬浮式中控屏、智能车机系统、手机互联等配置科技感十足,全系标配有6个安全气囊、主动刹车、前后雷达等,可以有效保障车内人员安全。动力配置部分,2021款的奥迪Q2L搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大可以输出150匹马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速器。
2021款奥迪Q2L采用的是熏黑铝合金轮毂,极具运动气息,同时搭配着韩泰万途仕Ventus S1 evo2
SUV轮胎,更能凸显其性能,轮胎尺寸型号为:215 55 R17,首先映入眼帘的是轮胎标签上的“evo”字符,马上就能联想到神级Mitsubishi EVO,也能想象得到这条轮胎包含性能的元素。奥迪Q5等车系也是采用此款轮胎,韩泰万途仕Ventus S1 evo2在干地操控、车内噪音、排水、侧滑以及湿地制动方面都名列前茅。
不论是在车展上还是生活中,奥迪A5颜值自然不用说,还是处于很高的水平。蜂窝状的前格栅更显硬朗,宽大醒目的LED日行灯极具攻击力和力量感,处处都彰显着运动气息。
2021款奥迪A5搭配上无框车门科技感,大溜背造型满足了很多男性车主的口味,尾部的鸭翼以及双出排气,则把整台车的运动气息推高到崭新高度。 12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕,让这台车保持了一定的科技感。动力上,奥迪A5搭载2.0T涡轮增压发动机,252马力、370牛米扭矩,让这台奥迪A5在你需要的时候,能给你不错的推背感。奥迪A5在瑞思赛道取得了1分01秒的成绩,也足以说明它的实力。
2021款奥迪A5采用十幅立体感设计的铝合金轮毂,同样配备的是韩泰万途仕Ventus S1 evo2轮胎,轮胎尺寸型号为:245 40 R18,在胎面的花纹设计上,它专门考虑了轮胎的散热,可以避免轮胎因过快升温而出现安全隐患。在静音方面,通过胎面和胎侧花纹的设计,对空气的紊流进行控制,进一步减少噪声。操控方面,外侧肋部的花纹块呈阶梯状设计,随着轮胎的磨损,与地面接触的胎面面积反而增加,以确保抓地力不会随行驶里程变长而下降,相反抓地力还会越来越好。
2021上海车展上,宝马中国正式发布了新款MINI家族多款车型,分为三门版、五门版和敞篷版车型,售价区间为19.88-29.88万元。新车对外观和内饰进行调整,并且提供了更多的配色方案,使之看起来更加的年轻动感。
2021款宝马MINNI,外观设计采用统一风格,六边形前进气格栅的面积增大。新车前大灯组内部还内置了圆环形的LED日间行车灯,看上去时尚大气。三门版和五门版车型均新增了"独角兽灰"和"海岛蓝"两种车漆颜色,敞篷版则新增了"青柠黄"的车漆颜色。内饰部分,新车采用全新造型的方向盘,整体风格与前方的全液晶仪表盘和中控操作区域较为协调,整车的质感和高级感均得到提升。动力方面,新车将搭载分高低功率的1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,其中1.5T发动机最大功率分别为102马力与153马力,2.0T发动机最大功率为193马力,三种动力系统均匹配了7速双离合变速箱。
从图中可以看出,宝马MINI采用全新设计的17英寸宽窄条幅设计的轮毂,搭配韩泰万途仕Ventus S1 evo3轮胎,轮胎尺寸型号为:205 45 R17,在众多豪华品牌原配的轮胎上我们看到了越来越多韩泰品牌的身影,其中最为常见的是万途仕Ventus S1 evo2(K117)。足以说明韩泰轮胎在制造工艺、材料技术上的建树。韩泰品牌万途仕Ventus S1 evo3(K127)也是万途仕Ventus S1 evo2(K117)的升级版,新品在保证抓地性能同时,更大幅升级了降噪、舒适、耐磨和环保性能。
为何要将帕萨特也列入小资推荐车型呢,对于某些城市不好上牌来说,混合动力也是不错的选择啊。当然它也不是仅仅为了好上牌而已。
2021款帕萨特PHEV搭载了一套由EA211 1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统,系统最大功率155kW、最大扭矩400N·m,官方百公里加速时间最快7.8秒,从数据上看这样的表现已不输于市场上主流的2.0T发动机,甚至还超过了宝马5系。而更小的排量能够达到等同于更大排量发动机的性能,也是PHEV一大优势。
帕萨特PHEV采用的是双色拼接设计的双五幅轮毂,搭配使用是韩泰Kinergy EX+轮胎,轮胎尺寸型号:215 55 R17。Kinergy EX+是韩泰主打家庭乘用车四季通用轮胎,一直以极佳的稳定性著称,同时其杰出的低滚动阻力也为其带来了令人印象深刻的燃油经济性。Kinergy EX+系列轮胎使用了韩泰一直坚持的Kontrol技术,其中K是代表着Kinetic(动力学)的首字母,Kontrol则是车辆、驾驶员与道路三者之间完美结合的理念。该技术理念力求在性能、舒适和安全性方面表现出色的同时更具环保性。
上海国际车展上,一汽大众正式发布新款大众蔚揽viarant,预计7月上市,预售价为26.8万元起,新款蔚揽在外观和内饰方面做了部分微调,
大众蔚揽Viarant在外观方面整体延续了现款车型的造型设计,只在部分细节上有所调整,主要升级全新样式的前后包围、前后LED灯组、LED日间行车的造型,看上去也更加具有科技感。新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条,并搭配双边共两出的镀铬排气。内饰方面换装了全新样式的方向盘,全液晶仪表以及内嵌式中控屏的加入,很好地提升了整个内饰的科技感。新款蔚揽动力方面取消了1.4T及2.0T高功率版发动机,仅搭载了2.0T低功率发动机,这台发动机最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。
大众蔚揽Viarant,采用的是双色双五幅拼合轮毂,搭配的是韩泰Dynapro HP2轮胎,又叫达奈普HP2,轮胎尺寸型号为:235 55 R18,是韩泰轮胎旗下的一个系列,是一款适合豪华SUV的高性能四季胎,是一款高档SUV的高性能胎,它的特点有:杰出的湿地性能、低噪音、低滚动阻力与出众的行驶里程,可以满足高档SUV的所有性能要求。Dynapro HP2系列轮胎也使用了韩泰一直坚持的Kontrol技术,前面已经提过此技术的优势。
大众途铠T-Cross是一款基于MQB平台打造的小型SUV,专为年轻人设计的车型,不仅拥有时尚潮流的外观,还拥有非常可观的燃油经济性与超强动力,并且起始售价只有12.79万,超高的性价比在同级别车型中竞争力极强。
大众途铠T-Cross作为全球车型,T-Cross引入中国后,在设计上进行了改动。延续了国内“途”字辈的家族设计思路,形成相对统一。整个车头运用大量平直线条,视觉效果显得宽阔硬朗,进气格栅与大灯连接一体,前脸下方则是黑/银双色搭配设计,车头部分的设计尽显设计师功力,凸显年轻活力。
大众途铠T-Cross采用的是双色精车工艺的双五幅轮毂,看上去更显的年轻时尚,搭配的是韩泰Kinergy EX+轮胎,轮胎尺寸型号为:205 55 R17。韩泰采用高分散性含硅胎面配方提供良好的行驶性能、噪音性能,并降低滚动阻力;采用高硬度胎圈外护圈确保提高操控性和转向灵敏度。韩泰采用强韧的胎圈钢丝提供更好的耐久性。
探岳的车身尺寸长宽高分别为4595*1860*1660mm,轴距为2731mm,探岳确实有着不俗的空间表现,而且还兼备了良好的驾乘舒适性,后排的座椅可前后调节,空间相当充足。
2021款大众探岳Tayron GTE整体看上去高档有质感,两侧搭配LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,整车硬朗的线条营造出肌肉感,探岳的侧面看上去比较圆滑饱满,尾部造型不仅极具层次感和立体感,更将整车的硬朗气质显露无遗。探岳采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构,让这款车在乘坐舒适性上也得到了进一步的提高。
大众探岳Tayron采用的是三角设计五幅轮毂,非常有层次感及立体感,搭配的是韩泰Ventus Prime2轮胎(又叫K115),轮胎尺寸型号为:235 45 R18,轮胎采用仿生花纹设计,犹如美洲虎利齿形设计提高抓地力;在加速和转弯时,捷豹的利齿形设计可以保持的胎肩抓地力;这一产品特性可以使车辆在所有驾驶状况下保持良好的操控性。采用增强型湿滑路面性能技术,轮胎设计成三倍圆角断面,帮助车辆在湿滑条件下保持抓地力。
柯米克的车体比较饱满,尤其是车头和车厢,明显是为了制造出“大车”效果和换取更多车内空间的设计思路。8英寸中控屏分辨率、界面设计都非常不错,看着舒服用着顺手,支持CarPlay、CarLife和语音控制等基本功能能满足日常使用。
柯米克GT相比柯米克有着更运动和精致的设计。其实也是借鉴了很多VISION GT概念车的元素。内饰设计与柯米克基本一致,整体风格和细节一看就是斯柯达风格,用料基本上都是硬质,方向盘也没有皮质包裹,虽然不显高档但做工倒是不差。
斯柯达柯米克采用的黑色镀层炫酷黑轮毂,搭配的是韩泰Kinergy EX+轮胎,轮胎尺寸型号为:205 55 R17,此轮胎的Kontrol技术具备如下四大优势:1.提高轮胎的性能、耐用性,在严酷的环境下,依旧保持良好的操控性。2.保持车辆在驾驶期间,尤其是遭遇不利天气和路况时,维持各方面性能的能力。3.深入理解轮胎在真实环境中的驾驶情况,在此基础上展开轮胎设计,尽可能的降低路面上的噪音、震动以及严苛路况的影响。4.提高燃油效率,降低对环境的影响。
虽然三缸发动机的出现极大的拉低了轿车的入门门槛,它也成为了低端的代名词,在很多人的印象中,三缸发动机就代表着抖动、动力差、噪音大,直到现在依然如此。于是在本届上海车展上,别克带来了威朗Pro,新车在颜值大涨的同时,还将全面搭载四缸发动机,这一次它能重回爆款行列吗?让我们拭目以待。
新款威朗依然采用了别克标志性的飞翼式格栅,但整体更加简洁、车头更加扁平,运动风格进一步增强的同时还更加精致。新车配备全新的大尺寸液晶仪表+中控双联屏设计,搭载别克最新升级的eConnect 3.0智能互联科技,支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理,整体质感以及易用性不用担心,别克在内饰氛围的营造以及科技配置的追求还是一直走在前列的。外观精致感和运动感的提升担当得起Pro的称号,那动力部分呢?搭载通用全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。
新款威朗Pro普通版采用的是韩泰Kinergy EX轮胎,轮胎尺寸型号为:205/55 R16,性价比上是非常具有优势的;而威朗Pro GS使用的是马牌轮胎,轮胎尺寸型号为:225/45 R17,价格相对较贵一些。
2021款哈弗H6,在外观上还是那个熟悉的身影,但是这次带来的是5G版。不仅是平台首款5G车型,更是全球首个搭载5G智能的燃油SUV,7nm制程的车规级芯片,具有带宽更高,速度更快等绝对优势,通过更快更便捷的FOTA进化,满足用户天天开新车的希冀;新车不仅延续了三代H6的全域智能交互、全场景智能安全,更是通过5G技术的加持,升级了智能的新高度,以更强悍的实力满足全新时代格局下的新出行常态,彻底开启5G智能出行时代。
哈弗H6采用无边界式的前进气格栅,并搭配点阵型中网设计;狭长的大灯组与前格栅融为一体,形成了一体式的结构,极大的拓宽了新车的横向视觉感受。前包围造型也设计得非常犀利,并采用了亮色系的装饰条点缀,更加突出年轻化额特点。依旧采用无边框的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏则采用悬浮式设计,中控台整体由贯穿式的空调出风口分割为多层结构,再配合中控下方的旋钮式电子换挡机构,让整车都充满了科技感。依旧搭载1.5T发动机或2.0T发动机,最大功率分别为169马力和211马力,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中2.0T车型还会提供四驱版本。
哈弗H6 5G版,搭配宽厚的轮眉以及双五辐式轮圈,采用的韩泰万途仕Ventus S1 evo3 SUV轮胎,轮胎尺寸型号为:225 55 R19,例如前面提到的宝马MINI,同样使用的此款轮胎,足以说明韩泰轮胎在制造工艺、材料技术上的建树。韩泰万途仕Ventus S1 evo3 SUV轮胎在保证抓地性能同时,更大幅升级了降噪、舒适、耐磨和环保性能。
要说上海车展最火的车品牌,那就非特斯拉莫属了。(抖音上都闹得沸沸扬扬,可把特斯拉整的不轻~)
若要说2021年新能源车中最火热的是谁,我相信特斯拉Model Y绝对有一席之地。凭借33.99万长续航全驱版的定价,国产Model Y俘获了不少准备上绿牌消费者的心。
Model Y全系自动驾驶硬件都是相同的,都配备了代号为HW3.0硬件: 9个摄像头(挡风玻璃上方有3目摄像头、两边车侧各有2个摄像头、车内1个摄像头、车尾1个)、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和 2块FSD(完全自动驾驶Full Self-Driving)芯片,两块芯片叠加起来的综合算力达到了144TOPS。Model Y标配有基础的Autopilot自动辅助驾驶功能,也就是本车道内车道保持和自适应巡航能力。而如果想要体验特斯拉真正牛逼的自动驾驶功能,你就得另外给钱解锁FSD完全自动驾驶能力(自动变道、NOA自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动泊车、识别红绿灯等功能)。
抛开这一切咱先不说,就凭借抖音上的刹车失灵事件,你还敢买特斯拉吗?
刹车失灵可不是轮胎的原因啊,这里不要搞错了!这是重点要考的,嘿嘿~
特斯拉Model Y的
轮毂采用大面积镂空设计尽量减重达到轻量化,经典Y造型,结合深凹时尚元素,轮胎采用的是韩泰万途仕Ventus S1 evo3 EV轮胎,轮胎尺寸型号为:255 45 R19。韩泰万途仕Ventus S1 evo3在众多豪华品牌原配的轮胎上我们看到了越来越多它的身影,足见这款轮胎多么有分量。其中EV标识指的是电动汽车专用轮胎,后面的TO标识是得到特斯拉的官方认证,也是对韩泰轮胎的认可和肯定。
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