一眨眼，21年都来到了第二个月份，不知不觉，我们家小白也陪伴我们走过了5000余公里。经历过白天黑夜，经历过风霜雨雪，从陌生到熟悉，是时候交个作业，和大家分享下小白初到我们家这段日子的用车体验了。首先就是车型配置的问题。小白大名沃尔沃2021款S60，外白内棕。出于对12寸全液晶大屏的偏爱，结合预算，我们选择了T4智远豪华这款，后面的用车体验更加证明了这一选择的正确，之后我会着重讲讲，也算是对在智逸和智远间纠结的车友一个参考。外形就不用多说了，很多车友都自诩颜狗，很大程度上就是因为外形选择了这款车，我也不例外。正面、侧面、后面，面面都喜欢；平视、俯视、仰视，怎么看都好看。一方面，这得益于沃尔沃的设计语言，虽不出挑，但也不张扬，并且不落俗套，耐看；另一方面，标轴的尺寸，在视觉上其前后的比例也更加符合审美。总而言之，始于颜值，终于内涵，让我和老婆一致选择
小白作为我们家的第一辆车。具体到动态用车。整体来看，目前行使里程5035公里，平均油耗8.5，按照个人的测算，平均每箱油能跑650公里左右（60L的油箱），除此之外，动力、操控也是非常满意。2.0T的发动机190匹的马力基本上可以说随叫随到，超车不犹豫；操控也是十分扎实，底盘紧凑，变向，转弯，没有拖泥带水的感觉，很干脆。这在一定程度上也给了驾驶员一种驾驶“小钢炮”的感觉，但实际上她却是豪华型。
VOC统计。
说到豪华，不得不提一下沃尔沃丰富的配置功能。首先就是安全配置，这包括Cleanzone和CitySafety两个系统，其中Cleanzone指的是空气净化系统，在开启空调的时候会同时开启，通过净化使车辆内部空气质量达到优以上（绿色）。而CitySafety指的就是城市安全系统，在遇到紧急情况时（前车突然刹车或前面出现障碍物），会主动刹车和主动避让。除此之外，还有自适应巡航、领航辅助等驾驶员辅助配置，尤其是领航辅助功能。S60实现L2级别的自动驾驶，简单来说，在路面标识清晰的前提条件下，启动领航辅助功能，可以实现自动加减速、定速巡航和自动转向等功能。虽然网上争论很多，认为这个功能要求太高，不实用。但以我有限的体验来看，这一功能大大提升了驾驶的舒适性和便捷性。以致现在开车，只要条件允许（隧道、高架快速路、高速）便会开启她，非常好用。好了，如果对2020年也做个总结的话，做的一个重要决定就是将小白接回了家。希望我们以后一起去更多更远的地方，探索更多美好里程。附上美图若干：
正面和侧面帅照各一张，搭配豪华版轮毂和米其林轮胎，美。
标轴的尺寸决定了符合审美的车身比例。
犀利的雷神大灯，照亮前进的道路。
雷神之锤的尾灯设计，还带有一丝写意的感觉。
驾驶舱布局合理，空间合适，加之皮质座椅和腿托，乘坐起来舒服有质感。
副驾也带腿托，长途休息利器。
虽是标轴，但是后排空间一点也不差。
旋钮式的一件启动设计，相较于按钮式的还挺有趣。
启动后的仪表盘显示，会进行自检。显示的就是相关系统，安全感打满。
中控大屏，包括CarPlay?在内的诸多功能几乎都可以触控解决。
电折耳和倒车后视镜下翻功能也增加了用车的便利性。
无钥匙进入和锁车，已经很久没把钥匙拿出来过了。
推拉式的中央扶手台，简洁美观，木质饰面也显得更为质感。
后排扶手，可弹出两个杯架。
隧道内领航辅助功能使用。
高速领航辅助功能。
随车SOS和ON?CALL通话系统。
驾驶员辅助功能操作按钮。
前挡风加热、后视镜加热及多媒体按键控制。
机械档把，手感不错。
电子刹车和自动驻车。自动驻车基本上常开，等红灯和堵车利器。
自适应远近光和自动大灯。
感应雨刷，还算好用。
亮银铬条和黑色面板搭配，营造豪华感受。
驾驶位一侧的控制面板。
值得一提的是，智远豪华主副驾驶均配备座椅记忆，还在摸索中。
竖条的出风口设计，很有特点。
车内灯光和阅读灯控制系统。
宝华压轴，后加装的中置鹦鹉螺，音乐体验HIGH?LEVEL。
