据说可以防止受力差异而产生局部磨损，多少公里换位需要同时动平衡吗？
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(共9楼)
四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。
最好还是行驶两万公里，把前后轮胎对调一下，交叉方式来对调，这样有助于轮胎磨损均衡
轮胎换位指的是前轮和后轮轮胎纹路磨损的不一致，前轮的压力和转向要比后轮严重，所以每行驶1.5~2万公里左前轮和右后轮兑换，右前轮和左后轮对换，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。 应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。综上所述，为了避免车轮长期固定位置使用带来的磨损不均匀，从而影响轮胎的使用寿命，进行轮胎换位是一个通常的做法。有些车从来不做换位，以致轮胎局部过度磨损，严重的会导致与之相连的部件也因为轮胎的偏磨而异常磨损，此时若更换了新轮胎，反而会破坏与相关部件的配合关系，造成汽车严重抖动。所以，四轮换位最好能定期进行，根据车辆差异及驾驶者的驾驶习惯和道路情况差异，应参照汽车自带的保养手册定期推荐的间隔。
车辆定期做四轮交叉换位，能让车辆的四轮轮胎在行驶的过程中跑得更稳定一些，一般建议没。1万公里或两次保养给车辆做一次四轮的交叉换位，车辆做四轮交叉换位，最重要的就是做动平衡。
轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在差异的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点差异，会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是不是有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次，每次检查动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅，可取之当备胎，其他还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换，下次直接，即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。
轿车轮胎换位的目的就是保证轮胎均匀磨耗、提高轮胎使用寿命；单纯的轮胎换位可以不做动平衡。
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秋叶惊秋 发表于
2楼四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎...
换一次就要换胎了吧
固特异轮胎博士 发表于
8楼轿车轮胎换位的目的就是保证轮胎均匀磨耗、提高轮胎使用寿命；单纯的轮胎换位可以不做动平衡。固特异轮胎博士致力于用专业的理论知识为您答疑解惑，所提供信...
换几次要换胎了
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