看论坛不少车友变速箱故障，到底故障率高吗，喜欢这个车子，就是担心变速箱？
推荐优点: 最满意的当属这款车的巨大载物空间，掀背式的设计让空间有了无尽扩展的可能，巨大的全景天窗可以让美景尽收眼底。车身的流线型设计既让我们看到了捷克人对于水晶切割的独具美感，车身的调教可看出了德系车的严谨。
缺点: 我觉得这款车总体还是可以的，但是设计师好像调教的这款车的减震偏硬朗，过于追求这款车的运动性能和越野性能，牺牲了一部分乘坐的舒适性，说实话萝卜白菜吧！平时我是比较爱跑好路况，多少有点不太适应。再就是这款车内饰方面确实偏塑料质感了一些，对比美系SUV不够奢华。对于7座车来说，这款车最后边的两座确实有点鸡肋的感觉，但是买了七座当五座的开确实也是不错的选择。
评价车型：柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V
王园园CCC
4.88分
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(共13楼)
我身边的几辆车都没有什么问题，不过具体的还需要看车辆的批次和使用情况。
科迪亚克现在配的变速箱是湿式7速双离合，性能非常稳定了。之前的干式双离合在低速走走停停的时候容易过热保护
变速箱问题倒是不大，怕的就是机电单元。质保期外1.8万左右
不到一个月市区 长途都跑过暂时非常舒服换挡平顺 就是低速加急油门感觉车的发动机和变速箱有点晃 是不是变速箱支架
这款变速箱用在很多车型上，算是大众主销2.0T匹配的变速箱。
不要轻易相信老话，什么日本车不安全，德国车皮实的，这个车很多地方和以往不一样。变速箱质量没问题的，当然顶配的381是最好的，变速箱的问题或者说特点就是起步或者加入反应慢半拍，低速会有时有如手动挡一样的拖档制动效果，体验就是低速抖动。
我单位女同事的高尔夫6，都8年了，跑了12万了，还是干式双离合目前也都没什么问题。
车厚实，技术先进，是这个车的优点，技术不稳定，故障多，用车成本和维修价格昂贵是缺点
新车都是dq381应该问题不大，欧美用了好多年了，
我刚过质保10天，三万公里，变速箱出现异常，上网搜下全是这个问题，目前正在看怎么修理呢，管网说自己修，工程师太厉害，刚过质保就坏，打算买的自己考虑
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