不同凡响，是指一件艺术品不同一般，十分出色。而最新一代宝马Z4也正是这样一台特别的车型，从“身世”而言，它是宝马和丰田的首款“联姻”之作，宝马Z4与丰田Supra采用了同一个平台打造，同样的底盘、同样的动力总成，但依然各自保持了自己的特色，融合了各自的优势。而另一方面，Z4是宝马全系里唯一的享乐型跑车，它采用双门双座敞篷设计，是一种生活态度的体现。

宝马Z4在家族化风格的基础上作出了一定的改动，双肾型进气格栅变得更为扁平化，内部加入了一些较为复杂的纹理，让车头看起来更有质感。而最大的亮点我认为是灯组的设计，每只灯组内的行车灯用到了上下两个“L”型处理，相当精致。

从侧面看宝马Z4，会发现它的引擎盖非常的修长，这也是它的特点之一，车头明显的比车尾短，这不仅能够提高它的运动性能，提升操控感，也会使得它的视觉重心更加偏后，让视觉上的运动氛围更突出。

享乐型跑车，内饰的设计当然要做到让人赏心悦目。坐进驾驶席，可以看到宝马Z4的科技感相当强烈，眼前的仪表盘采用了一块相当清晰细腻的全液晶屏（注：图片上的红色竖线为贴膜，未撕），显示的数据简洁而丰富。娱乐系统则是搭载了最新的宝马iDrive系统，中央控制区域具有触感反馈功能。档把也经过“水晶”化处理，十分精致。

这台宝马Z4的座椅“层次感”特别好，“层次感”指的是来自身体上的感受。腰部承托到位，能够让长时间驾驶时腰部免去过大的压力而造成疲惫；而侧向有着非常良好的包裹性，能够在相对激烈驾驶时牢牢地把人“绑定”在座椅上。处处细节能够让驾驶者和乘员有着良好的乘坐感受，这也是为“享乐”所需要的基础。

我们今天所介绍的宝马Z4 sDrive25i搭载了一台代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为197匹，虽算不上特别强劲，但对于Z4这台车的定位而言是完全充足的，同时，它的变速箱采用了它的多年老搭档——采埃孚8AT变速箱，善解人意及换挡速度快是这款变速箱的最大优势。

带上宝马Z4，去享受驾驶吧！