换车成功，选了福特探险者_探险者论坛

换车成功，选了福特探险者

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2020-12-12 19:38

探险者（查成交价|车型详解）到手有段时间了，这段时间开着挺顺手的，今天有空，就给爱车拍了几张照片，简单分享下用车心得。

探险者是我人生中第三辆车了，这次换车基本没什么纠结的，毕竟关注探险者不是三两天了。要知道它在北美地区都是SUV销冠，今年国产后的第六代探险者无论是造型设计，还是三大件的配置，都让人感到惊喜。最重要的是国产探险者相对进口版而言，价格更吸引人。

以前对于中大型SUV的印象是比较笨重，但这段时间使用下来，探险者完全颠覆了我的既往观念，比想象中还要好开，一点都不笨重。起步比较轻快，油门反馈有点像其它车的运动模式，稍微一给油，速度就上来了，甚至比我朋友的3.0T途锐还要有力，动力是说来就来。而且探险者换挡的确够平顺，这10AT变速箱名不虚传，它应该是目前市面上同级别车型档位最多的变速箱了。

从车身尺寸来说，探险者拥有5075mm/2004mm/1778mm的长宽高，轴距则超过了3米，车内空间妥妥的大！

隐藏式的储物盒，打开后里面有USB接口。
探险者跟其它车型不同的地方在于发动机是纵置后驱排列，这样的排列有助于车身比重协调，50:50的前后比重让探险者开起来更有驾驶感。据说宝马之所以操控良好，也是做到了完美的50:50。

三幅式运动方向盘，作为SUV来说，探险者配备了换挡拨片，为我们驾驶者提供了驾驶乐趣，这点值得称赞。还配备了6种驾驶模式，包括运动、经济、雪地、简陋路面模式等等，能轻松应对各种道路情况。

内饰在用料方面表现还是很有诚意的，该软的地方绝不是硬邦邦的。

良好的腿部空间，第二排还配备了独立空调。

说真的，这价格买辆奔驰GLC顶多是辆低配，还全系是五座车，而探险者就不同了，配置不但丰富，还提供了6座和7座两种车型。总之，适合自己的就是最好的，选择探险者，我无怨无悔。

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