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汉（
查成交价|
车型详解）两周小记##比亚迪汉提车礼#
五月初的预订，经过整整半年的等诗，终于把大汉开回家。这其中的煎熬,车友们大都有体会了。
提车啦啦啦
车钥匙
我是从第一代老秦开始关注比亚迪的,这么多年,看得到他每一年的进步，这也坚定了我等汉的决心。还好，汉ev目前没有让我失望。身边的人都说颜值高，帅气!坐过的人都当豪华车来享受了。
灯厂杰作
尾灯
汉
红色内饰还是不错的
不过确实,汉帅气的流线型兼顾了低风阻和高颜值。官方图片反映的不太真实，实车是确实越看越喜欢!
侧颜杀
对我自己来说,驾驶操控感受会更重要些,这么长轴距的轿车,灵活度还是很好的,加上3.9秒的加速跟布雷博的刹车卡钳,动力随踩随到,动静融合的非常好。因为车身尺寸比原来的老秦大,所以提车后适应了几天,逐渐熟练后,确实越开越喜欢。两周来,基本各种路况都开了一下，四驱版本，经常急加速一下,相当巴适,高速也顶着上限跑!
任性跑，还没充电不耐用
驾驶感受真是爽。ACC直道跟车挺舒服,但是车道保持并不稳定，遇到弯道或者虚实结合线等经常会自动退出。
不过这也不过就是个辅助驾驶,我觉够用了。就是多开开,适应下还是很好用的辅助功。还有很多功能等比亚迪更新！
开一周后首次体验快充!
充电桩显示逐渐升压
一点一点起步
车内最高将近55Kw
直流快充,逐渐升压,最高才五百多伏,然后电流再从20安往100多安升上来。最高功率55Kw。但是充电到85%后功率又逐渐降下来了,不知道咋回事!后来听说这个充电站桩不够好。估计是桩限制了功率输出。后面再找个更优质的桩试下100Kw以上的快充!
整个充电站最靓的仔
侧脸确实帅气
