第一句话说重点，此文归纳了车用电子设备几个很实用的功能，相信了解之后很多车友将来都会选配这些功能。
有很多车主没有仔细阅读车用说明书的习惯，也许觉得里面内容写得比较繁琐，所以很多功能可能从车子使用的第一天到成为二手车出售的时候都没有使用到或者根本不知道有此类功能，这样的人再我认识的群体中也大有人在，这是多大的损失，研究人员把其使用的汽车上，总归有一定的必要性，厂方也需要花费一定的成本安装上去，为什么浪费呢，现代科技发展运用到了各行各业，汽车厂家也不例外，推出了很多既能够提高行车安全又便于驾驶者操作的功能，就譬如这多功能的方向盘，估计在6-7年前，很多中级轿车都还不配备此功能，现在使用越来越普及了，说明它的必要性，越来越被人们接受，已经成为标配的产品了。
途昂多功能方向盘也算是功能比较多的一款大众车系了，我觉得应该介绍一下，欢迎车友有空时候多多指点，关键在于自己操作少了，也会忘记，可以温故而知新，说明书上的内容，很少有人有耐心一页页仔细阅读，所以在这里我为自己总结一下，保留一份方便以后自己可以随时翻阅，如有说错的地方请车友给与及时更正。
说说位于方向盘左侧的按钮，定速巡航早在很多年前在高档车上使用，现在已经普及到大部分车系上，途昂的自适应巡航的优势更加明显，包括了雷达传感器，数字信号处理器和控制模块，基本功能是保持车辆行驶中有碰撞危险时车辆会进行主动制动的干预，适用于高速，也可以城市走走停停的路上使用，可以从静止到时速120全自动跟车，只需要手握方向盘，油门和刹车电脑全自动控制。能更加便于驾驶，大大提高了安全性能。
操作使用配合图片所示简单易懂
按压按键①，打开定速巡航系统，仪表标志显示白色，（注：启动条件当车速在高于20km/h低于160km）
按压按键②，当前的行驶速度被储存了，仪表显示定速55km/h标志显示绿色，巡航正式工作了，这时可以丢弃油门了，当与前车的车距接近会主动刹车，一直按前车的车速变化而保持车距。注：在特殊情况下也有一定的局限性，这时需要自己进行刹车控制，不能完全依靠此功能。
按压按键⑥可以调节与前车的距离间隔有五个档位，（跟车越远自动刹车的舒适度越高）。
根据前车的距离液晶显示屏的图像会移动，非常形象逼真
在巡航过程中每按压一下②键，车速提高1km/h并且存储（按键④，“+”是提高10km/h），
按压一下①键或者踩一下刹车，巡航取消，不过设定的速度值保留着。
想再次启动原来的速度巡航，按②键会再次激活原来的速度继续巡航。
如果按压二下①键，巡航功能完全关闭，图标消失。
按键③ 在巡航过程中每按压一下，车速降低1km/h并且存储（按键⑤，“-”是降低10km/h），如果巡航在行驶中取消过，不想继续以原来的速度巡航，在速度到了启动条件后，按③键设定的就是当前的行驶速度。
1. 车道保持功能，在车道线清晰的状态下才能激活，打开功能未激活黄色指示灯，激活后绿色指示灯。它可以提高长途疲劳驾驶的安全性，在高速行驶的时候非常重要，发生偏离车道会发出警告，也是使得驾驶者能够更好的养成良好的驾驶习惯，变道时提前打开转向灯，有效避免交通事故。
功能完全激活的状态显示
车道保持系统摄像头探测车道标志线，系统通过校正性干预，提示驾驶员已偏离车道。
2.盲区监控，在行驶速度15km/h以上，三个后视镜不能看到的区域，利用雷达传感器测量视线盲区内车辆的距离和速度，向后视镜发出信号，从而亮起警示光点。使驾驶者轻易察觉，避免行车安全。
车辆后视图雷达传感器部位
3.驶出车位辅助，借助于后保险杠的传感器，倒车时监控后方的电动车及机动车高速接近本车尾部，将会发出警告音，速度10km/h以下，如果系统识别出接近碰撞，会主动制动干预刹停，注：触发自动干预之后，过10秒后才能重新实施自动干预
4.前部辅助系统，如果系统识别到可能与前车碰撞，，驾驶员未对可能发生的碰撞作出反应，系统可能就会用增大的制动力自动对汽车进行制动，显示屏中会出现如图指示灯标志，因而借此减轻事故的后果。
按键⑧⑨对音量的调节按钮
现代汽车越来越多的配备多功能方向盘，功能越来越强大，日常驾驶中的操作也变得更加简便，在正常的行车过程中，驾驶者会想到去调节的电子设备。基本上都可以在方向盘上实现，不需要低头到中控台上寻找功能按键的操作，这样可以专心的注视前方，大大提高了行车的安全性，也提供了不少行车的便捷和乐趣。因此学会使用多功能方向盘十分必要的。
