此次来到吉利的G网销售，毕竟吉利的车型款式和系列 太多了，分两个4S销售也不为过。只是我们拍车就要麻烦一点，因为两个4S都可以同卖同款车，，只是渠道的问题。

   2020款吉利星越上市，配6个安全气囊，搭沃尔沃2.0T引擎+238马力。这样的价格如与动力，谁不会心动呢。

吉利星越的整体外观比较的时尚，前脸采用的依旧是家族化的设计风格，外观较老款基本没有变化，毕竟X6这么多年都没变化呢！这身板已经很骚包了好吧。

但是在细节之处还是有所改变，比如说在进气格栅之上有红色的饰条做点缀，所以整体的时尚气息和年轻活力都比较的充分，

雾灯区域设计还是比较符合运动范，并不显得单调。

涟漪式的进气格栅带来了十分精致的视觉效果，同时在进气格栅的下方有一根镀铬饰条进行装饰，贯穿了两个大灯灯组，所以整体的造型还是非常的富有高级感的。

吉利星越的整体实力其实是比较强的，虽然在刚上市的时候价格可能没有那么的亲民，但是现如今吉利星越已经明显地意识到了自己的不足。特别是F7X、长安新CS75等车型改款后优势基本没有，

运动版本的轮毂没有什么变化，还是红色的卡钳。

19寸的轮毂虽然够骚气，但是还是没有高配20寸的爽嘛！！多种尺寸可选择的动感轮毂，在保证了车身稳定的同时，也为整车增添了更多的运动因素；

上次看的是一款蓝色，显然越亮的颜色，自然更加漂亮。

因为采用了仿生设计，充分地利用了空气动力学，使得这款车的风阻系数仅为0.325，在配以溜背造型设计，让它的外观兼顾了动力和美学。

不过个人感觉，下方的双边双出排气为啥不正对后面呢，有一些向外偏的设计感觉，而且白色的车子这样设计感觉很奇怪，

吉利星越的具体长宽高尺寸是4605×1878×1643mm，轴距是2700mm，整体的乘坐空间还算比较宽敞，底盘下方虽然整体离地间隙一般般，但是好在还算平整，后方的扰流板设计也突出一些运动风格。

尾灯则采用了熏黑处理，所以视觉效果很好；再加上灯组的内部还加入了LED灯带，点亮之后辨识度很强，回头率爆表。不过在我个人看来，感觉这尾灯熏黑得还不够到位。

全系标配的无钥匙进入，还是很方便的。高配还配备了远程启动功能，让炎热的夏日或者寒冷的动天都能提前打开空调进行空调调节。

门板上整体设计没有变化，只有最低配13万多的一款没有配备BOSE音响而已，

只有最低配没有，这个不是问题。

此款车型的门板手扶位置为皮质包裹。

下方设计则没有变化。

非常厚实的座椅，未打孔真皮座椅，包裹性不错，我的大身板坐进去非常柔和，还是与老款一样，没有打孔，如果打孔后舒适性和透气性都要好很多。当然如果有座椅通风功能那就更爽啦。车内用料相当的厚道，除了中控台的区域所采用的亮色饰板以外，整个内饰之中也采用了大量的软性材质进行包裹，

中期小改款，方向盘则没有任何变化。7全液晶动态组合仪表盘，科技感十足，更是提供了越野、营地、雪地和舒服等多种UI模式.

12.3英寸高清触控屏，显示效果细腻，操控上也感觉不到丝毫的阻滞感，它的存在为整个内饰增添了更多的时尚元素

星越作为吉利品牌下首款基于吉利CMA架构打造的旗舰级高性能运动SUV，拥有比肩豪华品牌的同级最强"三大件",此次改款在内饰上并没有太明显的痕迹。

舒适的换挡档杆如果能换成电子换挡也许会更家具有逼格吧。

大尺寸的中控屏幕延伸到副驾驶，感觉如果成为一整块屏幕，副驾驶单独控制一块区域进行娱乐操控会不会更家不错呢？

全系标配的道路救援系统也是安全的一大保障。

毫不吝啬的用料使整车更家的高大上，拉丝面板，钢琴烤漆，金属镀铬等装饰也是用量非常之大。

还是那块基本接近纯平的地板，但是这个后排空间4600的车身长度能达到这样也是不错咯。

后排纵向距离完全够用，基本达到舒适性，如果是我的杠五有这个后排估计晚上会笑醒吧？

后排出风口设计就比较单调了，既然是中期改款，内饰基本没啥变化，这里应该换成两个独立控制的出风口效果会更好吧。

全景天幕的原因，LED照明灯安装与头顶侧方。

全系标配的全景天窗，也自然不可能在这款星越车上缺席了，0.59平方米的全景天窗，带来了更宽阔的视野布局，而且自带一键开闭、雨量感应和自动开闭等功能。

三大件方面2.0T+8AT+AWD的综合表现不错，我认为如果把发动机的性能输出再强化一点点百公里加速时间跑进6.5秒就更好了，这样的话也更匹配其自身特别的名字。

超大的尾箱排空间还是因为溜背的原因，纵向距离很足。

整车虽然比较运动，但是车内光线还是算比较充足，不过上扬的C柱多少还是对后排的视线有所克扣。

纵向距离充足，开口平整，家用不仅仅是足够了，应该是非常够用吧。

与上次拍摄同样的配置，并无改变。

因为属于中期小改款，所以外观方面和内饰方面大体变化不大但有小变化，

因为属于中期小改款，所以外观方面和内饰方面大体变化不大但有小变化，

可开启的天幕也是年轻人喜欢的配置，暴躁的动力表现也使驾驶乐趣体现得淋漓尽致。

中国汽车市场在沉寂许久之后，终于迎来"后疫情时代"的消费反弹。吉利汽车也在新款与改款车型换代中视实现销售增长，这离不开国产车型的进步与诚意。