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探店RX 300 2.0T中产家庭对它毫无抵抗力
2020-06-30 17:22
现在街上能见度最高的雷克萨斯应该就是ES和RX了,RX应该也是雷克萨斯SUV中的颜值和销量担当了。可能很多人比较喜欢它家的混动车型,不过我就觉得燃油版也不错,2.0T涡轮增压发动机无论是油耗还是动力能满足日常使用需求,最主要的是按照目前的市场来看,燃油车普遍要比混动车或者纯电动车保值。
锁子甲中网很有日本武士的风采,这也是当前家族化背景下很多车型都在用的。白色的车身配上五辐的大轮毂,让整个车看起来更加的修长了,这也很符合我们的购车需求。
一直以来,雷克萨斯的内饰都是非常值得品味的,无论是走线还是部件之间的拼接,哪怕是旋钮的阻尼都做得非常的细致到位,果然日本人的“死板”在这里找到优势了。
毕竟是一台中大型SUV,RX的后排空间还是很充足的,同级别很多车型都往车内塞七座,但是RX并没有,其实对SUV来说五座足以,毕竟就算有七座,第三排座椅的舒适度也没法和MPV相比,反而不如专心搞好第二排的空间,这样不仅可以让后排乘客更加舒适,后备箱空间也能更可观。这也难怪很多生活在城市内的中产家庭对它毫无抵抗力。
雷克萨斯RX
4.18
优秀

推荐优点: 外观一般,内饰大气,符合东方人的审美观,储物空间合理,跑长途时储物空间充足,备胎虽然不是全尺寸的,但也算比较大,用着踏实,发动机与变速箱配合默契丝般顺滑,3.5的排量因混动平均油耗只有7.5升左右,时速一百以内行驶时,车内安静,热车后发动机介入时十分安静,几乎感觉不到,音响系统支持杜比5.1多声道格式,声音层次丰富 缺点: 车身结构太软,交叉轴时车身变形,造成开启后备箱困难,车身钢板太薄,用力擦车时,钢板像纸一样变形,时速达到120后风噪突然变得非常明显,大风中行驶,车身稳定性不如德系。比如这车,车重2165KG,六七级大风中行驶时速80公里驾驶感觉像开船,3.0T的奥迪Q5,车重1950KG,同样条件下行驶,时速120无压力,车机系统老旧,导航难用,2012年以后生产的车辆,马克莱文森音响音响系统不支持WAV DTS5.1

评价车型:雷克萨斯RX 2016款 450h 尊贵版

喜喜老哥

4.13分
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