不知道各位老铁有没有这样的困惑，在大城市呆了一段时间，感觉很多不必要的时间都浪费在了路上（公车？地铁？打车？）。
这一样的情况最近半年非常令我苦恼，我可以让自己的时间浪费在旅途的路上，但是我不愿意把自己的时间浪费在城市的交通运输上，因此，这一苦恼是我剁手下面这辆座驾的原罪！
虽然疫情对车市的冲击不小，但是哈弗的销量似乎韧性很足，仿佛没太受大环境的影响
其实出于兴趣，算半个行内人的角度，把车做到卖得好，消费者愿意买，实现强大的产品力和口碑，那么获得市场认可那是自然而然的事情。大家都知道这个道理，每个汽车制造商的初衷也都是是如此，但往往进入到汽车这片红海，多少有点力不从心。
没错，试驾协议，签就完事了。
不知道为什么，签其他车型的试驾协议的时候，总感觉没有这次沉稳。
放心，绝不是因为提了车之后的感想~
特别喜欢他的六边形蜂窝进气格栅，看上去立体感十足，且外围还有镀铬饰条进行装饰，给人以强烈的视觉冲击。
另外，下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。
脸两侧纤细的头灯采用“开眼角”设计且融入了LED光源，搭配修长的日间行车灯，进一步提升了前脸识别度。
前雾灯以及前包围都运用大量镀铬装饰进行点缀，看上去非常精致、上档次。
雾灯搭配上镀铬饰条，显得错落有致，立体感十足哦~
其实我想，喜欢这种弄矩阵式的LED大灯的，应该10个人里面有11个吧~哈哈
这么香，谁不爱呢！是吧？
不是开玩笑，真的是可以用骚气且犀利来形容这种感觉。
从不同的角度去细看这台车，也是能找到不同的味道的，比如这里，你可能就会感觉这台车应该是偏向于圆润一点的车型。
但是当你看到这个侧面的大前脸，就会想收回刚刚的想法。
这就是这台车在外观方面给我营造的感觉。
后视镜就中规中矩咯，黑白拼色设计。
其实销售小王告诉我这台车最大的亮点是智能~所以摄像头是越多越好的。
待会再跟大家讲讲为什么卖点是智能，我想会让对这台车会有一个更高维度的认知。
这个角度就是车灯的最美角度，子弹头配上矩阵，搭配开边的燕尾~~香啊。
把手造型同样饱满，车尾的层次感更加分明。
他的侧面造型整体较为圆润，车顶线条在车尾处向下收紧，微微上扬的腰线也营造出一丝丝俯冲的感觉。
在轮胎方面，试驾车型采用了固特异专属SUV轮胎，规格为19寸。
小王告诉我该轮胎是固特异在轿车车型轮胎的基础上所开发而来，在推出时就打出了“最静音SUV轮胎”的称号。
现在来讲讲
哈弗F7（
查成交价|
车型详解）是怎么智能的，首先他的实用性很到位，智能体验有种懂你所需的感觉，操作起来更是简单便捷。
事实上，这仅仅是哈弗F7强劲实力的部分优势而已，在动力系统、智能驾驶等方面哈弗F7同样具备“硬核”实力。
尾灯设计与前大灯遥相呼应，修长的LED灯带同样具有较高的识别度。
其搭载的L2级自动驾驶系统可及时辅助驾乘者，实现自动跟车、自动转向以及自动刹车等服务，真正辅助驾乘者拥有极致的安全体验。
可能少部分老铁对于什么是L2级别也跟我之前一样，不太懂。
但是听了小王的介绍后，我有了大概的认知，自动驾驶共分为5个级别，现在能做到第4级别的没有量产车型，达到第3级别的可能市场上就一两款车型，所以第2级别的是属于非常智能的产品了。
搭配上小鱼鳍，显得俏皮可爱。
现在的汽车消费90后成长为车市主力消费群体，对于这些在互联网思维下成长的群体而言，“自吹自擂”式的营销已然无法成为影响购车的因素。
一定要从群众中来，到群众中去，所以哈弗F7更凭借强悍实力收获赞誉无数。
极具VIP风格的迎宾踏板，你就是王。
下面又是另外一个重头戏。哈弗F7内饰整体采用了家族式设计语言，中控台向驾驶员一侧偏移，日常操作更加便捷。
粗壮的平底方向盘造型较为夸张，近乎于D字形，实际握感较为紧实。
两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑以及巡航等功能。
按键具有明显的阻尼感，手感不错。
车门处只有当你关门的时候，才能感受到那种厚实感。
这种远观都能看到的豪华质感，还有什么可说的呢。
低调也有三分，也不全是豪华。
系统可提供蓝牙电话、车辆控制、导航等功能。
在有网络的前提下，可提供在线音乐，视频新闻、远程控制等功能。
另外，它还支持生活服务功能，车主通过该功能可实现机票预订餐饮查询等，在查询时定位较为准确，且运行速度流畅。
在手机互联方面，该车支持的是原厂手机互联，用户需要扫描车内的二维码就可以了的，我试驾的时候试用感非常方便。
这个地方也是我内饰最爱的地方之一了，他不仅做到了看起来非常有质感，用起来也是。
中控下方的按钮对称式布局，简介明了，不会找不到想要的功能。
英寸全液晶仪表盘内部UI设计非常华丽，可支持多种三种主题模式，显示效果出众，不仅能显示胎压、导航、油耗、娱乐等信息，还提升了车内的科技感。
另外，中控台上部采用了厚实的软质搪塑材料包裹，中间部分则为皮质包裹，手感比较细腻，底部则依然是硬质塑料，整体工艺符合该级别车型水平。
皮革搭配上镀铬，就如同西瓜配冰箱，说不出来的爽。
整车的核心按钮，应该是这个了吧~
虽然这里使用的频率不是最高的，但是也没有丢掉品质。
肉眼所见，均是质感满满。
夏天如果没有个后排出风口，前面与后面那就是VIP与经济舱的区别了。
所以，必须有！
这个尺寸的后排如果说你还做不进去，那我要回忆你是不是地球人了。
销售小王耐心的跟我讲解F7每一个功能的使用方法，之前对汽车的功能之停留在听音乐，导航，没想到现在的功能竟如此人性化。
是的，你没有看错，经过两天的日思夜想后，决定了，就是他了。把这台大白抱回家里养着。
钥匙在手，天下我有。一只车钥匙能承载的东西太多了。
接下类，就让我继续为大家分享我与大白的成长故事吧。
省下了在大城市路上的时间，将会有更多的可能性，自己也会有更多的选择。
可能，你与说走就走的旅行只差一脚油门，你与死党的宵夜，也是一脚油门的事情。那这世界上，还有什么不可能呢？
