4000公里大概烧1L机油左右，问了个修配厂，说是不建议修，修完也不能保证一定不烧，不修的话，定期添加机油可以么？
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(共9楼)
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧烧机油问题会导致车子积碳增加加速无力机油磨损加多严重时会报废发动机
烧机油一直不去处理的话，只会越来越严重，而且一直添加机油也是一笔开支，我个人建议还是及时维修吧
如果是自然吸气的发动机，那么出现发动机烧机油的情况主要有两种可能性，第一种就是气门油封老化导致密封性不好，使得机油通过气门进入气缸内进行燃烧，一般由于气门油封导致的烧机油问题都有一个很明显的特点，就是气门背面有很多的积碳。还有一种可能性就是活塞环或者是缸套磨损严重，导致气缸的密封性不良，但一般只要是没有使用劣质、假冒的机油、机油缺少或压力不足、长时间不保养等情况，那么这种活塞环或者是缸套磨损的概率很小。当一辆车出现烧机油问题的时候，想要判断是因为什么原因导致的很简单，只需要通过尾气就能判断。如果车辆在冷车启动的时候排气管冒大量的蓝烟，热车之后蓝烟逐渐减少，那么基本可以确定是气门油封的问题导致，然后我们可以用发动机内窥镜再次确定。如果是车辆在怠速的时候排气管的蓝烟并不是很多，但是加大油门的时候排气管的蓝烟会加剧，那么这个情况就基本上是因为活塞环或者是缸套磨损严重造成的，这是需要大修发动机的。另外如果是涡轮增压发动机如果出现烧机油，除了这两种常见的情况以外，还有可能是涡轮增压器的叶轮磨损严重导致的，也有可能是废弃阀的问题导致，这需要进行一个详细的检查才能够确定。
烧机油的话一般都是需要大修了，可能是活塞上面密封圈等等的原因，所以说只有去处理了。
烧机油"几个主要原因是:气门油封泄漏和磨损，PCV阀缺点或失效，发动机内部磨损，涡轮增压损坏是烧机油现象的常见原因。
决定汽车需要大修之前，需要学会判断车子是不是真的在烧机油。可以通过机油是不是低于尺下限、汽车启动打火时排气筒是不是冒蓝烟等方面来判断。而汽车出现烧机油的现象主要是因为活塞环和气门油封等部件磨损老化。如果车子烧机油现象不算很严重时，有时候可以选择加稠一点的机油；严重的话则必须要大修才行。不大修解决烧机油发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的，气门油封可以不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，所以说烧机油的问题如果汽车不大修的话是无法彻底解决的。现在市面上也有一些专门针对烧机油的产品，名字叫做机油精。机油精可以增大机油的粘稠度，使得机油不容易透过活塞环和气门油封进入到燃烧室，适用于烧机油情况轻微的发动机。避免烧机油问题的出现，需做好一定的预防措施：1. 使用高 品质的机油：优质的机油能够具有好的润滑作用，同时也有比较好的清洁性能和稳定性。2. 注意燃油油路的清洁：使用高 品质的燃油添加剂，能够保持燃油油路的洁净，是防止烧机油的关键。3. 定期做好车辆的保养：定期更换机油、机滤。
这个烧机油的话我觉得要看实际的情况的啊，四千公里一升是可以考虑加的啊。
一般还需要多开几年的话，那应该是修一下合适的，万一忘了补机油拉缸就麻烦了！
这个得具体情况具体分析吧，如果是气缸活塞的问题只能大修了，光加油是不管用的。如果是油气分离器的原因，哪就不需要大修。
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