有一次偶然搭我同事的顺风车回家，当时我坐在副驾驶，坐进车内第一感觉就是前排挺宽敞的，看我同事开车的时候也不觉得挤，后来听我同事介绍，才知道那辆SUV就是
哈弗H9（
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车型详解），于是对H9的第一印象就挺好的，后来我正好也要换辆SUV，就找我同事试了一下他的H9,开起来手感挺舒服的，就自己入手了一辆。
H9是哈弗主打的越野车型，所以从外观上来说，可以说是非常的硬派，第一眼看上去就让人觉得靠谱，H9的中网给人一种稳重大气的感觉，两侧大灯配合雾灯的设计又让H9多了一份霸气，非常符合我的审美。
从侧面看，H9的侧身凹凸有致，车门上下两条棱线非常具有线条感，运动气息浓厚，增加了车辆的立体感，看起来很精致。
打开车门，电动伸缩脚踏板自动伸出，是一个很具有人性化的设计。
车尾线条趋于饱满，尾部给人一种圆润挺翘的感觉，尾灯占据了两侧很大一部分位置，十分突出，背部的备胎使得整个车身更加敦实。
既然H9是哈弗主打的越野车型，那么它的动力必然不会差。2.0T的强劲发动机，丝毫不用怀疑它在动力方面的体验。如果你在第一排和同车道的车一起等红绿灯的话，当绿灯一亮的时候，踩一脚油门，发动机响应特别迅速，动力立刻就上去了，能把旁边的车直接甩开。就这性能，日常行车是绰绰有余了，当然H9爬坡的能力也是没得说的，有时候过地下车库的长坡道，轻轻松松没有什么压力。
杯架很宽，喜欢喝茶的可以放一个大茶杯，另一半还能堆一些数据线和手机等小物件。
H9的座椅坐起来也很舒适，用料不错，包裹性很强，转弯过道时，也可以把身体紧紧地固定在座位上。另外，座椅还带有记忆功能，可以储存我和爱人的驾驶坐姿，坐姿切换非常方便。
H9自带的乐库非常丰富，平时开车觉得无聊了，也可以听听音乐，放松心情。
能在这个价位买到H9的配置和性能，可以说是非常划算了。我虽然不是越野爱好者，但偶尔也会带着家人出门踏踏青，对H9的户外表现很满意，有了H9，让我出行更省心了。
