说明书写两万公里一次定位，可车没有问题还需要做么？
回复
(共7楼)
检查轮胎气压是不是一致，四轮定位是不是到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。
不跑偏，不吃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的!
什么情况下需要做四轮定位？做四轮定位没有硬性规定多少公里和周期，有的车子几万公里，有的车子几十万公里都没做。因为四轮定位是维修弥补手段而不是保养项目。只有方向盘和轮胎出现以下问题时才要考虑做四轮定位： 1、车辆直线行驶时方向出现跑偏的现象。当车子以30公里/小时行驶时，车子侧滑量不能超过5m，当然跑高速时能更容易分辩出来。2、方向盘或车身抖动或不稳，打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮抖动的现场。3、吃轮胎，前后轮胎单侧偏磨。如轮胎两侧偏磨，中间成锯齿状。就是轮胎一边花纹原好，另一边磨损严重。4、车辆的车桥、悬架、减震器等零件有没有被拆卸过。5、车子受到严重的碰撞事故，造成底盘及悬架的损伤、钢圈严重挤压变形等。我们的小白马就出现了直线行驶时，车身向左跑偏的情况，于是我们来做了一次四轮定位，记录了前后对比，效果肉眼可见，非常的明显。
不跑偏、不吃胎，外加悬挂未受过伤，减震未更换过，是不需要做四轮定位的，建议供参考，祝用车愉快，行车安全。
没问题也可以不做，需要做四轮定位的情形如下：1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、 前后轮胎单侧偏磨； 3、 驾驶时方向盘过重或飘浮抖动； 4、 直行时汽车向左或往右跑偏； 5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，之后半年或一万公里一次。
印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。
没有必要的，如果车子都没有任何方面的问题，是不需要做四轮定位的。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
