最近有幸试驾到了我们国内新势力理想汽车的第一台量产车
理想ONE（
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车型详解），关于这辆车的试驾体验正如我标题所说的那样“用电机驱动的汽油车”。有车友就会问了，它是电机驱动的，但是为什么是汽油车呢？首先，我们要来理解这辆车的本质——增程式电动车。
电动车在当代消费者里面有一个不可忽略的事实，即电动车的续航能力。一辆电动车的续航里程会直接影响消费者的购买与否，理想汽车正是抓住了消费者的这个痛点，推出我们今天的试驾主角理想ONE，即增程式电动车。
增程式电动车这个词从字面上理解即为增加了增程器以电机驱动的车辆，在理想ONE上，增程器的组成为1.2T增程器+高效发电机。即我们日常理解的汽油发动机在这台车上只是一个能量的输出源，用汽油发动机发电来带动前后电机的驱动。理想ONE的官方宣传满电满油可达到800公里续航。
说到这，大家都觉得我是以这个评判它为汽油车了？不，请各位接着往下看（不想看全文的车友可以直接下拉看结论即可）。
为了更直观试驾这辆车，我也找来了我的朋友莉莉一起来看这辆车对于男女用户的吸引力怎么样。
莉莉也是一位Model3车主，因为她用车是为了上下班通勤使用，故我们试驾这辆车有个更好的参照对象。
一、外观探究
在车的正脸方面，可谓是仁者见仁智者见智，喜欢它的人觉得它很霸气，不喜欢它的觉得它过于浮夸。
不过值得一提的是，这个前脸可是配备了可变进气格栅，可以更有效的提升增程器暖机速度并减小高速风阻，从而降低中高速下的能耗。
车身侧面一看就是超五米的车身，5020mm车长 2935mm轴距使它成为名副其实的中大型SUV。
20寸的大轮毂配合双腰线使得理想ONE看起来很硬朗。
轮胎采用的是255/50 R20的米其林轮胎，这对于减少胎噪可是起这积极的作用。
尾部没有前脸那么夸张，反而有点不习惯，唯一觉得亮眼的地方就是它的贯穿式尾灯设计。
说到贯穿式灯带设计，理想ONE前后都为贯穿式LED灯带，官方宣传用词是“星环大灯”，并带有动态流水灯效果。
引擎机盖上的理想Logo预示着理想车主的尊贵身份。
外观探究总结：对于外观，本人认为略为霸气，无论车身尺寸或车身设计，都满足了我这种大男孩对于中大型SUV的幻想；不过莉莉觉得这辆车这么庞大，对于她这种技术不好的女司机可是非常不友好，不过“星环大灯”还是令莉莉着实眼前一亮，从此爱上夜间开理想ONE，到哪都是靓丽的风景线。
二、内饰解读
来到内饰方面，车内采用对称式设计，不止主驾驶有块中控大屏，连副驾驶也加入了一块娱乐大屏。四块屏幕的联动设计瞬间满满的科技感，传统车内的实体按键均被屏幕操作所取代。
中控可以看到采用了大面积皮革包覆，上下仪表台以及车内门板采用皮革包覆。
这四块大屏采用的是车规级防指纹屏幕，体验下来不敢说指纹没有一点，但是的确比我们试驾的其他普通车型的屏幕指纹少。
全车的中控锁、油箱锁、后备箱开启、空调、灯光、驾驶模式等控制均集成在这块小小的屏幕内。那么，有人会问了，开车的时候想调节一下空调岂不是很麻烦？会不会影响安全驾驶？
理想ONE的解决方案告诉你开车尽管调节空调！我们只需要在这块屏幕盲划就可以控制您的空调，上下划为调节温度、左右划为调节风量。
方向盘采用Nappa真皮，全车唯一的实体按键可能就在这方向盘上了，电话等语音助手便集成在这里方向盘上。对了，调节空调你也是用语音助手来帮助您的~
接下来我们说一下副驾这个娱乐屏，在我一开始看到这个娱乐屏介绍的时候，我便以为它很鸡肋（觉得鸡肋是因为副驾有手机玩谁还玩它啊）。但是，体验完了之后令我叹为观止，这个副驾的娱乐屏影音功能实在强大，当你躺在副驾看着综艺节目的时候会觉得这个屏幕真香~~毕竟这可是手机做不了的。
莉莉也是对这块屏幕赞赏有加，我开车的全程她都在盯着这块屏幕看综艺！
还有一个不得不说的靓丽点就是这车内的阅读灯了
U型的LED阅读灯在点亮瞬间非常惊艳，光束也是非常柔和。
由于我们试驾的理想ONE是六座版本，故第二排采用的是双座布置
副驾驶后面也不落后配置了老板调节按键。第二排座椅的空间非常宽敞，第一、第二排座椅采用Nappa真皮，触感非常地细腻。
第二排均可以独立控制自己舒适的温度区，且因为后排采用两座布局没有中控扶手，理想ONE的解决方案是把杯架放到了中央扶手箱的后方；第二排还双12V电源接口。
第三排的表现中规中矩，不会有太大的惊喜也不会令您失望，没文化的我只能两个字形容“够用”。
内饰解读总结：我和莉莉一致认为中控的四屏联动的设计非常赞（比莉莉那台只有一个屏幕的Model3好的不止一点），不仅在照顾主驾的同时，还可以兼顾副驾的乐趣，这的确是一种创新性的交互体验；内饰用料的Nappa真皮触感上的确有区别于一般的真皮，会有爱不释手的感觉；空间表现上符合其中大型SUV的定位。总的来说，理想ONE的内饰无论在体感或观感上面都十分满意。
三、驾驶感受
终于来到了我们的试驾篇，这可能是我和莉莉最想吐槽的点了，至于为什么叫他汽油车？就是从驾驶感受里出来的。
电池组采用40.5kWh三元锂电池，续航里程可达180km；加上程电动续航可实现620km；最终下来是800km的续航能力。
首先赞赏一下这辆车的安全配置和辅助驾驶功能，全速域自适应巡航、自动紧急制动、自动泊入驶出、车道保持辅助等功能应有尽有。如图片中展示，此时正处于驾驶塞车路段，理想ONE便识别出前后车辆，但是！旁边识别出一个停车位有是搞哪样……
对于超5米的车身，全景环绕影像可不能少，理想ONE全景环绕影像还是非常清晰的，这个点赞。
变速箱是电动车单速变速箱，且电子档把，这种换挡方式颇有奥迪的味道。
驾驶感受总结：莉莉作为Model3车主也试驾了一番，无论这辆车在起步还是高速加速方面，都完全体会不到电动车给您的高扭以及大马力感觉，就算把车辆调动至运动模式，依然给您很肉的感觉，就像是小排量的汽车；油门踏板的调教也较为滞后，动力无法随叫随走，像汽油车，甚至还有些不如汽油车。
四，总结
对于理想ONE这款车，庞大的身躯使得很多男孩子为止疯狂，但是女孩子受众还是小了点；“星环大灯”的确是这辆车外观非常亮眼的设计，晚上车水马龙的道路上，兴许一眼就能看到理想ONE在驰骋；内饰的Nappa真皮使得整车触感一流，别出心裁的四屏联动并副驾的创新性交互为内饰加分满满；孱弱的动力不符合对电动车的期待，驾驶感受更像汽油车。
如果您满足以下条件可以购买理想：①城市代步，偶尔需要远行至没有充电设备的城市；②对动力需求不高；③二胎家庭需要多人出游；④所在城市限行需新能源牌照。如果您没有满足以上条件，建议绕道而行……
