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【2020新车总动员-最佳抢拍】10万公里又遇一位“壮汉”
车子平常跑得也比较多，不知不觉已经10万公里了，10万公里应该做大保养了，每天上下班也是比较的多，来回80公里左右，让我一个不满5年的大白就这样跑到了10万公里了
说起丰田车的油耗，可以说的有目共睹的，下面我会上一张图，是这几年来这个车的全部油耗图，一次不落
。
大白的车型是2014款雷凌1.6L手动精英版，提车过后，除了上下班使用，时而也去自驾游，不过都是比较少的，最远的就只有去了自贡-宜宾。所以车子基本就是代步的功能。15年6月份开始，到现在陪伴了1720天，总油费38405元，总里程10万多一点了，2020年疫情影响，开得比较少，这2个月过去了仅仅只加油了777元。
再说车子使用情况，这几年，总共就只给车子前后保险杠喷了一次漆，平日里正常保养，没有什么问题，说实话省心
不过最近有一段时间，感觉车子的电池不经用了，有几次停了3天，车就没电了，还让朋友来绑电。不知道是不是因为我的车上电子元器件安装多了么，也不知道这车电池用得了多久？多久该换，是不是应该换了，毕竟一个电瓶几百大洋，舍不得
大白出镜！风采依旧
对车车熟悉了，跑的地方自然多了，油费一年比一年高
五个9纪念，晚上开车的时候
安全起见，停在路边拍个100000
话说保养时间隔2-3月都要去一次，没有什么新发现的时候就这样过了
这次刚刚走到展厅就看见广汽丰田全新车型——
威兰达（
查成交价|
车型详解）
别看是疫情初，看车的人还是有的
这车价格已经公布了，17.18万-24.18万元
前脸看起来不太出彩，但是越看越顺眼的感觉
该车型是双擎版本的，车标是蓝色的
大灯看起来有点像小眼睛，几层的灯组造型看起来科技感还是有一点
非常普通的雾灯，这个就不说了
进气格栅是镶嵌式的六边形造型
在这个角度看起来，车体感觉还是由点莽
混动标识，这样燃油经济性更高了
第一眼看见这个轮毂的时候，确实有亮瞎到了我，刀削式的造型看起来非常的凌厉
车子开门的感觉还是比较厚重，毕竟是个SUV，该有的都不会缺
这款车是米色的内饰，看起来车内还是比较的暖
中控一体有一点汉兰达的感觉，不过比汉兰达要小一点，毕竟尺寸在哪里摆着的
副驾驶前面这个开放式置物槽个人感觉是非常的方便实用
多功能方向盘，摸起来还是很厚重
除了乞丐版之外，标配无钥匙启动系统和无钥匙进入系统
档杆是这种皮质包裹的设计，相比锯齿亮片的档把设计更加的抗灰
各种按键，搞不懂
空调系统也是除乞丐版之外都是自动空调
悬浮式的中控大屏，现在车型都是这样的设计了
头顶上也有SOS呼叫按钮
全景天窗
门把手的设计富有设计感，线条流畅
后排空调出风口中规中矩
整个前排中控，没有什么出彩，但是也跳不出什么毛病，中庸，实用
尾部造型给我印象深刻这两个大尾灯，看起来好有神，总感觉车灯是整个车身最宽的地方
不过换个角度就可以看出来，并不是这样，是角度的问题
真实的双排气筒
车标的标识，和汉兰达就差两个字母
尾灯的设计俨然一个拉长的C
双色拼接的座椅的设计看起来非常的舒服，不会显得很单调
主驾门上各种按钮
大灯调节按钮，自动远近光灯按钮，******按钮（全是按照我自己认知来写的，不知道对不对）
自动防眩目后视镜
整个前排
中央扶手两个并列杯架
中央扶手下的收纳箱，空间一般，没有对比物，没办法拍出来
全景天窗
后备箱很大
相比于汉兰达而言，我觉得威兰达更实用一些，毕竟7座没有多大用处
后排可以按比例放倒，放倒过后和后备箱持平的
发动机舱里面，红色的是防冻液吗？
这是一个2.5双擎的发动机
2020,第一帖，我们还会再见了
推荐这台车目前带给我的感受是动力比较强劲，操控感也可以，就是有时候觉得车身有点颠簸，减震器的性能一般。颜值方面也不错，内饰的用料一般。
评价车型：威兰达 2022款 2.0L CVT四驱豪华PLUS版
种一颗勇敢的心
3.63分
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