喧闹的香港街头，一台上世纪的凯迪拉克紧紧地抓住了人们的眼睛，虽然没有什么美式车情怀，但是凯迪拉克那经典的钻石切割线条和不怒自威的霸气恐怕能让所有人侧目。而凯迪拉克的“新美式豪华”也成功贯穿了整个车系家族。过去的凯迪拉克，是豪放张扬派，如今新的设计让凯迪拉克张扬肌肉的同时，又多了不少精致，甚至是科技感。而凯迪拉克轻混XT5这样一台“美国坦克”更是如此，它不仅仅只有你看到的肌肉和力量。外观依旧是最个性的

当你觉得BBA都足够俗气的时候，你应该可以考虑凯迪拉克了。硕大的盾型车标，配合同样巨大的盾型镀铬格栅，两边棱角锐利的星瀑式大灯就像是带刀侍卫。整个前脸敦实却不笨重，甚至营造出了流动感，将家族设计发挥的淋漓尽致。超过4.8米的车长，比竞争对手奥迪Q5、奔驰GLC 多出近 20 公分，一台SUV不应该如此吗？美国车内饰设计差强人意？不存在的真皮座椅的第一感受，就像坐进了老式美国车的“大沙发”。并且座椅的设计采用了很多V形元素来提高品牌辨识度，这样的确营造出一种高级感。体验车型为28E技术型，虽然是低配车型，但从内饰的各种真皮包裹和做工上还是感觉到了豪华两个字。CUE系统虽为最新升级，但是相比时下自主品牌的互联网车机，似乎像落后了一个世代。我们今天要升级的这款凯迪拉克XT5（查成交价|车型详解）动力方面是一款2.0T，马力269HP 扭矩400N.m 最大功率198Kw 配合48V轻混系统，搭载了9AT手自一体变速箱。现在我们准备升级ECU那么我们将要做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择方程特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
一般1-2个小时国外工程师将程序传回，国内工程师根据车况、油品、驾驶习惯等，二次微调后写入，检测无故障，可以试车程序品牌：德国Foce-Performance(方程特调)
升级车型：凯迪拉克 XT5 
原车数据：马力：269HP 最大扭矩：400N.m 功率：198Kw
提升数据：马力：312HP 最大扭矩：460N.m 功率：217Kw
试车反馈：油门变得更加轻便，动力随给随有加速感持续且非常线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善。