之前一直担心电动车空间小，但是在4S店见过e诺实车空间后就放心了，e诺虽然是一款小型SUV，但空间水准对我这三口之家来说，就是代代步还是不错的,空间利用率挺不错，后排稍微紧凑点，前排还是非常出色的。
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(共20楼)
平常上下班开，起步很给力，电机动力毕竟响应快，时速超过80公里就会衰减了，整车开起来非常的轻快，输出也很有线性
低配内饰配置太简陋了，高配很牛，很漂亮，有点小贵，我充满电可以跑300km
高速跑130Km\/h没问题，开启空调爬陡坡动力十足，在重庆山多，路陡开空调都没问题
就是现在同样的价格已经综合续航300公里了，180的，有点干不过啊！
工作点设置在60km\/h，加速控制在30A以内，百公里电耗在12.2kWh左右
新能源目前来说，性价比低极了，政策所困，选择一台，只能矬子里面拔将军，e诺各方面在8万价位里面算是优良的车型，可以基本满足代步出行的工具使命，所以选择了
夏天空调没停过一直在用家用充电桩，每月电费100不到，每公里折合7-8分钱吧，光看使用费用，的确不高，很合适
目前电耗15kw，从冬季到现在一直没清零，电耗始终降不下去，不用暖风后，每月电费100不到，每公里折合7-8分钱吧
有了车，不亏待自己，夏季空调，冬季暖风，所以电耗就一直下不去了
最高的其实就是保险，按照知道价格15万多上险，每年保险很肉疼，万一出了险，能不能按照指导价赔偿
最近天凉，感觉动力小了不少，好在就是代步，也能凑合用
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