梅赛德斯-奔驰SLC敞篷跑车作为SLK在全新命名规则之后的新款车型，目前已经发展到了第三代的版本，采用了家族化的外观与内饰设计充满了奔驰优雅的韵味，长发动机舱与较短的前后悬设定让其更加充满了性能跑车的味道，其身上有着奔驰SLS的神韵。
“轻踩油门，SLC敞篷跑车引擎礴然轰鸣；霎时之间，澎湃动力汹涌迸发，辅之以更顺畅、自由而灵动的换挡操作，助您尽享飞驰之感，沉溺于酣畅驾驭。
定睛驻足，钟情不消一瞬。非凡跑车的黄金比例和流动身线尽收眼底，顿生纵情驰骋的渴望；而全景折叠式硬顶敞篷，恣意造就一个激情闪耀的舞台，广阔星河前所未有地拉近。
激情驾享，岂能容得半点迟疑？宽敞的座椅调节空间增添优越的舒适性，而针对敞篷跑车量身定制的贴心功能更让驾乘怡然，置身其中不禁神采飞扬，焕发澎湃旅程。”这是奔驰SLC自己给出的自我评价，那让我们一起来看看他是不是说的名副其实吧！
奔驰SLC在外形上拿出了自家运动车型的“看家本领”，空气动力套件分别为AMG Line和 M Performance。在车身的线条上，我们能看见奔驰SLC更偏爱圆滑过渡的曲线，看上去更像自然的产物，像动物为了适应低风阻的奔跑而自然进化的肌肉线条。
奔驰SLC的前脸具有极高的辨识度，前机盖上的四条劲线看上去非常有力量感，富有肌肉线条。
奔驰SLC的外观设计延续了奔驰家族的经典设计造型，作为 FINAL EDITION车型更具有致敬经典的意味。该车的前雷达数量为6颗，但是奔驰SLC的雷达分布位置的高低差更大，也就是雷达协同工作的识别体积更大。这样的雷达安装方式更有助于识别一些极端形状或极端高度的物体。
奔驰SLC的全车尺寸：4138*1817*1300，轴距2430。从外观比例上来看，奔驰SLC的车轮的位置更接近车辆的四角，从而获得更好的操控性能，短车身长轴距的比例会让奔驰SLC在乘坐时带来更大的乘坐空间，外观看上去会更像一辆性能跑车。
双边双出设计的扁宽尾喉，配合低矮的车身，更具运动感。
奔驰SLC采用前麦弗逊悬挂，后多连杆独立悬挂的结构，整个底看上去几乎是对称的。
奔驰经典设计-满天星运动中网，所有点阵以奔驰车标为中心呈同心圆均匀分布。
该车的前雷达数量为6颗，但是奔驰SLC的雷达分布位置的高低差更大，也就是雷达协同工作的识别体积更大。这样的雷达安装方式更有助于识别一些极端形状或极端高度的物体。
奔驰SLC的大灯充满了曲线美，大灯内部的碳纤维隔板很好的增强了运动气息。采用LED智能照明系统，不仅使车灯外观光彩夺目，而且在提升亮度的同时减少了眩光，令前方视野清晰明朗。
奔驰SLC的尾灯采用了多条上下式分布的设计，家族设计的辨识度很高。
翼子板上的散热出口，银色的镀络条贯穿其中，彰显着力量感。下方的FINAL EDITION铭牌显示了给车的血统传承。
悬浮式涉及到亮黑色后视镜更具小跑车的情调，同时车标迎宾灯的加入更是增添一份情调。
犹如兔子尾巴一样的小天线。
跑车的后备箱显然不是用来装东西的，后备箱空间不大自动后备箱分隔板，轻巧便捷,仅需按下按钮，即可通过单向操作打开折叠式硬顶敞篷。如果后备箱分隔板位于上部，打开敞篷时分隔板会自动下移。
奔驰SLC采用了18寸的双色铝合金轮毂，前轮尺寸：225 40 R18。奔驰SLC的前刹车盘还有打孔处理。这样做的好处有两点，第一、增大了刹车盘和空气的接触面积，散热效率更快；第二、通过打孔减小刹车盘的重量，减小簧下质量，赋予车辆更灵活的操控和更敏捷的响应。
奔驰SLC采用了18寸的双色铝合金轮毂，前轮尺寸：245 35 r18。
一体式桶形座椅具有很好的固定包裹效果，奔驰SLC在舒适性上很大心思的考虑了驾车者的感受，除了AIRSCARF系统以外，还有一个AIRGUIDE系统。顾名思义AIRGUIDE就是引导空气流向的系统，该系统位于头枕后方，朝向车尾，可以使空气的乱流减小，魔术般地减少敞篷状态下地行驶噪音。
奔驰SLC的内饰以黑色皮面和银色饰板的搭配为主，运动而不失优雅。奔驰SLC对称式的设计也非常不错，配合圆形的空调出门口，更有运动中带着一丝从容的感觉。
奔驰SLC采用了三幅式的方向盘，并配有多功能按键和换挡拨片。
左侧多功能键，配合手动拨片-
右侧多功能键配合手动拨片+
双炮筒设计的仪表盘，左侧时速右侧转速的搭配一目了然，方格旗的表盘底图更具速度感。
7寸大小的隐藏式中控屏设置在两个空调出风口中间。 凭借驾驶室管理和数据系统以及联网功能控制与显示系统，导航、电话、音频、视频、互联网 以及众多功能，全部呈现在驾驶者眼前的高分辨率彩色多媒体显示屏上，简单轻松的操作，让一切尽在掌控。
中控去的大部分都是采用的实体按键设计，怀旧风格很明显。只需按下中央控制台的动态操控选择开关，便可以在舒适、运动、高效的驾驶方式或自定义的个性化风格之间进行选择。为此，发动机、变速箱、悬挂和转向性能等参数根据所选变速箱模式进行调节，动态驾享，随心调适。
旋钮控制的空调控制系统。
隐藏式中控储物格，藏有一个12V的电源接口。
电子档把9速自动变速箱，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。率先配备液力变阻器，更大的传动比可降低发动机转速。自由灵动的换档操作，为您带来赛车般的驾驭体验。
隐藏式杯架，是整个座舱的整体性更好。
奔驰SLC的飞梭旋钮设置在了排挡的后方，操作方便简单。
敞篷开关隐藏在扶手箱的前段。
扶手箱不大但是里边设置了两个USB接口。
不看车标，只看造型，还是很LOW的。
无框式车门应该是敞篷跑车的特色之一吧，门板上才有了很多曲线设计来营造氛围。奔驰SLC将座椅调节放在了门板上，对应键位对应的功能都按照座椅的形状和布局设置，特别直观。
大灯控制开关及电子手刹位于方向盘左侧。
扶手箱做了充绒处理。
储物格
带可调光全景式天窗的全景折叠式硬顶敞篷，营造出宽敞通透的效果，即便在硬顶敞篷闭合的状态下也令人感到舒适惬意。只需按下按钮，全景折叠式硬顶敞篷可于几秒钟内在深色与透明色之间切换。
2.0T的涡轮增压的动力还是足够用的。
在奔驰SLC上，我们看到更多肌肉美感和自然美感的交融，大量的对称式设计，例如：车辆中控的对称、空调出风口的对称、中控按键布局的对称、底盘排气布局的对称设计等等，都让我们感受到这部小跑车虽然是奔驰的跑车系列中比较入门的车型，但是奔驰也同样在用心地去做好每一个细节。
