2019年的成都不热，据说是近十年来最凉快的一年。
没觉得热的原因是因为三天两头下雨，刚感觉到热的时候，一场雨又把温度降下来了。
我知道，这样舒适的天气终会过去！
这不，自立秋过后，36度的高温立马就到来了。
太陽像个大火炉，把大地烤得发烫，就连空气也是热烘烘的，人一动就浑身冒汗。
如果要用四个字来形容，那就是：
骄陽似火，酷暑难耐，烈日当空，赤日炎炎······
确实热的受不了，便和朋友一起开车到离家不远的炮台山上避暑纳凉。
炮台山因清代咸丰年间曾挖出1尊铜炮而得名。其山形似五瓣莲花，所以又名莲花山。
去炮台山有一条盘山公路，遥远又漫长，开车走在这条路上感觉非常舒心。
上山和下山共用一条路，而且路比较狭窄，两车错车都得减慢速度，小心翼翼才能错过车。但道路两旁的树木都比较高大茂密，打开车窗能够感觉到凉凉的惬意。
走到半山腰，下来俯瞰一下自己美丽的家乡，非常漂亮。
其实我挺喜欢开这种蜿蜒曲折的盘山公路，因为这种狭窄弯多的公路山路不仅对司机的驾驶技术又着不小的要求，而且对车辆的动力也是一个考验。如果驾驶员技术不好，车辆容易熄火，然后起步也非常困难。
之前我把爱车的4个轮胎全部更换掉了，换成了固特异逸乘轮胎，这套轮胎在抓地力和制动性能方面都挺不错的，特别是在雨天制动时，能大大缩短刹车距离。
在过这种山路的时候，稍不留神就会冲下山坡，一套好的轮胎对于整辆车的制动性能还是能起到很大的辅助。而且，这固特异轮胎的名声也不是吹出来的，别人可是“百年老店”。
差不多半个小时就登上山顶，到达了灵开寺。寺庙大门外是释迦牟尼出生九龙为之沐浴石雕，还有南无阿弥陀佛六个大字，能看见哦，两边是红墙。
金龙福字墙。闭着眼向墙壁走过去，如果能摸到福字，在来年都会平平安安，福气满满。
精美的石雕祥云柱，一大一小，遥相呼应。
灵开寺，这里原来叫拈花寺，信众还不少，信众多是年长者，他们有的是专程来这里常住的。也不知为什么，这寺庙的观音殿居然发生过火灾，半边房顶被烧毁了，在大殿里就能看见外面的天。有老乡说是冬月十六着的火，寺庙里的高大的林木也被殃及，临火面的树叶被烤的黄黄的，有人说是电线老化着的火。
寺庙内的环境非常优美。
正因为有了这些大树，走在这树林里感觉到非常凉爽，再也没有了夏日的炎热。
墙壁上到处都是优美的画，画工精美，栩栩如生。
灵开寺座落在炮台山顶，原名拈花寺，始建于清咸丰初年。光绪二十二年(1896)增修扩建，改名为灵开寺。原有伽蓝、弥勒、送子观音、大佛、祖师等8重佛殿及1所藏经楼。民国25年(1936)该寺悟道和尚圆寂，肉身不化，被供奉在藏经楼内。
凉爽的时间就是过得很快，差不多该下山了。
开过车的都知道，下山要比上山难，因为下山虽然基本不用踩油门，但得一直踩着刹车，但长时间制动，会让刹车片过热，导致制动距离变长甚至失效。有时候遇到急弯处有车过来，就得在最短时间内将车辆一脚给停住。
当初将原车胎更换成固特异的原因就是看中这套轮胎的抓地性能和制动性能，我的车是辆低配车，很多安全配置都没有，其中就有ESP。
而且我又经常跑高速，最怕的就是雨天开车，害怕出事的时候刹不住车。出于对自己和家人的责任心，我就选择了这款有着“百年老店”名号的固特异轮胎。相信它能在危急的时刻，保护我和家人的生命安全。
下山的路上，风景更美。
最后提醒大家一下：
在山路行车，一定要特别注意跟车距离，保证安全车距，以防突发状况发生时能有时间紧急处理。
还有尽量不要在下长坡超车，一般下坡路弯道多，而且路面也会更加窄一些，合理跟车才更安全。
还有最关键的一点，决对不能空挡滑行。
风景很美，但我们的生命更美。
