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试了探岳,我有点想换掉手里的途观L了!
105547 167 探岳论坛
楼主 MaxCar
2019-08-15 15:49
本帖被收录进精选日报-金牌试驾员
并获得1000金币
大众,作为一个家喻户晓的品牌;俗话说的好,其他品牌研究车,而大众喜欢研究国人的消费心理。就像一个厨神,摸透你的心,总能做出合你口味的饭菜一样。
作为一名大众迷,我提了途观L之后并没有停止对大众新车的研究;探岳查成交价|车型详解)上市后,我一直蠢蠢欲动,想要去试驾一波,看看网上号称“大众狠起来,自己人都打”的车型,到底是什么来头?!
初来驾到忘记介绍我自己先!
我,大家都叫我高佬!95后大学生,刚刚毕业出来工作不久,靠着大学的积累和家里的小赞助买了台途观L。别问我为什么不买轿车,我1米9的身高不允许啊!车提回来已经跑了两万七公里了~准备迎接它第四次保养啦!
途观L和探岳同样是中级车,然而我第一眼见到探岳,就觉得这车不就是途昂的Mini版本吗?真不敢相信这货比我的途观L尺寸小。不过我的途观L是在欧规的Tiguan基础上加长了车身和轴距~不过从数据上看,显然不能满足我,所以我今天特地抽出时间来试驾一下它。
小雨的天气,原本白白的小L还能拍出水泥灰的感觉 这是在怂恿我给它换颜色吗!
作为外貌协会的会员之一,我更加喜欢探岳的设计风格。两者都是以X前脸为设计基础,加入了不同的元素进去;不过探岳的那两盏转向灯,看起来特别的可爱;像两个小酒窝一样,对比起我的途观L,更加的年轻个性化,调皮的转向灯总能吸引不少路人的目光。
LED灯带的设计要比普通的灯泡要更加前卫,视觉效果更棒。在转向灯开启时,日间行车灯就会变成闪烁的黄色灯带~
在灯光配置方面,途观L采用的是双透镜的氙气大灯,而探岳则采用了功耗更低,寿命更长的LED作为光源~在使用上,氙气大灯除了在启动会稍慢一点外,基本和LED没什么区别;不过在寿命和穿透力上,LED都会占优,这也是LED会逐渐在取代氙气和卤素灯,我还无意中发现探岳竟然还配有大灯清洗!
在轮胎方面,小L用的是韩泰的215/66 R17轮胎,没有用上高配的19寸实属有点可惜。
探岳采用了邓禄普的235/50 R19的轮胎,比途观L大上两寸。轮毂大上两寸的效果立竿见影,整车风格更趋于运动和商务。我是比较喜欢途观L上的设计,不过原车的轮毂比较小,给人感觉不如探岳那样视觉冲击感要强,各有利弊~不过枪灰色的轮毂搭配金色的外观,出奇的战斗这是真的!
大家都知道奥迪是玩灯的,作为大哥的大众怎么会在灯光方面偷懒呢?探岳采用的是全LED尾灯的设计,将倒车灯、制动灯、转向灯等等的灯都集成一体。点亮的时候,有点像玩俄罗斯方块一样,夜间识别度超高!配上流水转向灯,谁说只有奥迪会玩灯?!
在空间上,两者尺寸相差不大,不过在空间的利用率上,探岳更加的妙。当我坐上去后,也诠释了我为什么对SUV情有独钟。探岳的坐姿要高于途观L,整体感觉舒适,高坐姿比较适合长途旅行用车;长距离下来要更加的舒服,高坐姿的视野更加广阔,对于驾驶中大型汽车来讲要更加的得心应手!头部空间,两车得益于全景天窗,并不是特别的压抑;这就是我买全景天窗的理由,采光好!
后排空间充满惊喜,对于我来说绰绰有余。儿童安全座椅接口、中央扶手、后排独立空调、一键升窗等配置都没有这辆车上缺席;建议这辆车的车门开口要大一点,这样上下车会方便点。座椅打孔增加了通风性,特别是闷热的夏天显得尤为重要。
座椅还支持前后,以及靠背的调节;空间上更加灵活,也使得后排乘客更加的舒适!
走到车尾准备一探后备箱究竟的时候,我还发现这车竟然有电动尾门,而且还支持一脚踢开门;大概了解了一下,尾门还可以调节开启高度,适合在身高上比较吃亏的人,开启尾门的角度可以有所减少,人性化的设计,值得给设计师点赞。
同样值得点赞的还有开启电尾门后,一个小小的警示灯。灯氛围红白两面,一侧是用来照明的,另一侧在晚间就会起到警示的作用;小小设计,能避免很多不必要的危险~
在车尾有一个小开关,也体现了设计师想法的周到,一个放倒座椅的开关就能体现出这台车的人性化设计,也省去了要再次跑到二排的繁琐。后备箱开启角度很大,地板接近纯平,甚至可以躺在上面睡觉!在搬大件行李的时候,需要移除后备箱的遮阳帘实现空间的最大化!
 
很庆幸,大众并没有给这车加入7座。如果要加入七座,无疑肯定要牺牲第二排的空间;不但牺牲乘坐的体验,得力不讨好的事情我可不会做,这车坐四个人是最舒服的!
在动力方面,探岳有三个动力版本,分别是1.4T、2.0T的高低功率版本。试驾的车型是2.0T+7速DCT变速箱,配上4Mioton前置四驱,在加速和操控上都得心应手;我特别喜欢小方向盘开大车的感觉,总有一种不言而喻的操控感在里面。
在加速方面,得益于探岳的起步控制系统,激活后转速能去到3500转左右,官方测试的数据是7.1S,还要优于途观L些许,在同级别里差不多是属于见谁秒谁的级别,何况它还是一台将近1.8吨的大胖子?DCT的变速箱匹配的还是不错,动力衔接也在一个比较满意的水准。四驱的加入,减少了车辆加速抬头的情况,推背感还可以哦! 
以一台价位差不多的探岳相比,探岳可以买到一辆四驱的豪华版,而途观L只能买到两驱版本;能用更低的价格买到更高更好的配置何乐而不为呢?怎么探岳就不早点出呢!!!
内饰方面,探岳的新设计我更加的喜欢。试驾车上搭载的是10.3英寸的全液晶数字仪表,多种驾驶模式应有尽有。我特别喜欢地图模式,相比手机、中控屏导航,仪表盘的导航地图更为直观和方便,还避免了驾驶实现转移到其他地方,造成不必要的安全隐患。
什么?你觉得看仪表盘太麻烦?这台车上还有HUD抬头显示,途观L只有四驱的Rline版本才有~这个在日常生活中简直好用的不要不要的!能在实现不转移的情况下,了解到车速、巡航等参数,两个字安全。
提到安全,印象最深刻的就是探岳身上的黑科技。探岳身上的这套ACC定速巡航3.0已经到了L2级别了,除了能在高速上自动制动和保持车道外;还衍生出一套交通拥堵辅助系统,这个对于生活在北上广的我,切身体会到科技改变生活。
每次下班,最头疼的就是堵车。而我的途观L只有定速巡航,不能实现自动跟车,每次堵车我的黄金右脚就会在油门和刹车间来回运动,一天下来不亚于一场跑步~这种痛只有堵车的人才知道。
全景倒车影像可以在挂倒挡的时候自动激活,开启速度和手机打开相机的速度差不多,响应及时;当然,你也可以选择手动激活,位置就在四驱模式的旁边。
全景倒车影像有点类似前段时间BMW的全景可视倒车;通过算法生成360°的全景视图,可以滑动查看,划着划着,我似乎找到了游戏上,第三人称视角的感觉。尽管画面带点畸变,胜在高清和拟真度保持的比较好。 
经常被人吐槽,要一个座椅通风,比座椅加热更好。今天,它来了!主副驾驶都带座椅通风和加热,当然在广东座椅通风比加热要有用的多。
按下开关后,就会有凉风从打孔座椅里吹出。
这车还配有大众最高级的丹拿音响,十个喇叭环绕的感觉;不是专业的,也能感受到那种声音的震撼。比起原车的普通喇叭要好上不少。
在座椅方面,探岳和途观L几乎一模一样;不过途观L比起探岳少了座椅记忆功能,说起这个功能相信用过的人都会觉得非常重要。
因为电动座椅的调节速度非常的慢,如果平日驾驶员较多或者偶尔想停车休息片刻的话,调起电动座椅是很让人抓狂的。电动座椅记忆用起来就方便多了,只需一按稍等片刻即可~
颇有文化气息的仿桃木设计
在内饰方面,途观L给我的感觉是要营造一种更加高级的氛围。仿木纹的设计有点书香气息,整体看起来更加的稳重成熟;而探岳这边恰恰相反,仿碳纤维的纹路,加上钢琴烤漆,两个字“运动”;作为年轻人,我更肯为运动买单。
说动运动,我喜欢的换挡拨片也有了~这个绝对是超车神奇,按一下减档,在短暂的降档过后,伴随着引擎的轰鸣,源源不断的动力就会给到你的车,你的后背带你前行!
开关大灯的设计,给人觉得途观L的要更好“很大众”风格的设计。
而探岳这边,不知道是因为什么的原因,设计的特别小;缺少了一种盲操作的感觉,希望厂家能改进一下吧~不过两者都是自动大灯,日常使用几乎是不需要进行操作,很能接受~
最后再次给两兄弟来张大合照,试驾兄弟车型给我的感觉是那么熟悉,却又有一种很独特的新鲜感。
一轮试驾下来,我对探岳的好感已经不止停留在好看上了。我更看中它高性价比上,以更低的价格,买到一辆四驱车;除了平常能在野外撒欢,还能提高日常的驾驶性能以及提高安全,你说何乐而不为呢?假如重新给你一个选择,你会选择探岳呢?还是途观L??
探岳
3.99
良好

推荐2019年7月31号,我提了人生第一台新车,大众探岳这款的设计无论从外观还是内饰都是打动我的,其实我本身不喜欢大众的,但当我看到了大众探岳,我被他吸引了,我“爱上”了他,外观设计年轻运动又不失成熟稳重,设计新颖,探岳是最出色的,所以他符合我的性格,符合我的审美,符合我的内在!

评价车型:探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

往后余生666

3.62分
查看262位真实车友评价
回复 (共167楼)
沙发 Fyl
大众,作为一个家喻户晓的品牌;俗话说的好,其他品牌研究车,而大众喜欢研究国人的消费心理。就像一个厨神,摸透你的心,总能做出合你口味的饭菜一样。
板凳 许文强
座椅记忆功能的确不错,这个功能非常实用,经常去洗车保养啥的,车子都会让工作人员开过,座位动过再调整回来就很难找到原来的那个点了,有了座位记忆功能就不存在这个问题
地板 马赛回旋
这个没必要吧,途观毕竟经受了这么多年市场的考验
地下室 三眼编辑
您的帖子“试了探岳,我有点想换掉手里的途观L了!”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
2019-08-16 08:57:04 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 羊咩
灯J厂也是大众的,会玩灯有什么好奇怪的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
7楼 何伟斌
很感谢楼主的分享和分析~又学习了~谢谢~顶一下~
8楼 沉默
后备箱的空间比较大,不错。
10楼 权哥
恭喜车友好帖入选精选日报
11楼 用户被锁
用户被锁,内容屏蔽
2019-08-16 10:08:23
12楼 终生陪伴
很棒
2019-08-16 10:59:45 来自 PC端网页 来自太平洋app
家族的最新设计风格,有着很高的辨识度,同时年轻时尚的外观设计有着强的运动效果
14楼 richjan
帮顶帮顶!相当不错的作业!
科技改变生活,科技日新月异,新出来的产品一定是秒杀上一代的产品的,途观L有自己的好,楼主不要喜新厌旧啊
2019-08-16 11:32:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
看了你写的论文,真的不错。很大家学习的地方,继续加油,能给大家带来更多的新鲜事物。
内饰方面,途观L给我的感觉是要营造一种更加高级的氛围。仿木纹的设计有点书香气息,整体看起来更加的稳重成熟;而探岳这边恰恰相反,仿碳纤维的纹路,加上钢琴烤漆,两个字“运动”;
18楼 老李
喜欢,也得有能力才能要的起的,使以,我只是外观,看看就好,不想其他的。
19楼 用户被锁
用户被锁,内容屏蔽
2019-08-16 14:06:07
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