汉兰达看起来块头很大，很重（2吨重），但是和雷克萨斯、皇冠、凯美瑞等车型一样的D4ST发动机配上爱信的6档位AT变速箱，并不像有些车友说的那样肉，实际上无论起步还是跑高速或者超车，只要舍得踩油门都并不肉，而且没有丝毫AT变速箱的换档不平稳现象，不论加速还是减速都丝毫感觉不到换档，是我开过换档最平顺的AT变速箱的车，现阶段丰田的调教确实没几个厂家可以比的。
买这个车的目的是带着孩子和父母旅游，平常上下班用，五个人坐在车上一点也不拥挤，同时腿部空间大的惊人，二排三排放倒就变成床了，拉个冰箱洗衣机压力一点不大。内部置物空间更是没得说第一排有巨大中央扶手箱和一个条形放手机钱包的位置，二排门上可以放东西，中间扶手可以放水杯，三排也有杯架和空调出风口，三区独立空调也很细腻，总体来说非常实用的一辆车。几乎覆盖一排二排的天窗，开启后还带一个小的过滤网，防止异物飞入车内，用手碰车门就自动解锁，再碰车门把手上两个凸起就会锁车，很方便，就算锁着车只要身上带着钥匙就可以打开后电动车门和后车窗放东西很方便。
细节方面，跑高速60公里以上速度可以启动自适应巡航，减少了长途时脚部疲劳感，设定好速度后，可以自动跟着前面的车走，前面车刹车车会自动减速，如果前方车加速也会跟着加速，如果达到设定速度就会停止加速（例如120公里），车道偏离功能如果车压线方向盘还会自动回正，四驱版贵一万，但我想去新疆西藏玩，感觉还是四驱更好一点，自动刹车功能我感觉挺实用，在我注意力不集中时避免追尾，但感觉自动刹车都类似急刹车，让人很不舒服，多功能方向盘也不错，开车时可以接电话切换歌曲调节歌曲声音大小，三区空调让家人更舒适，座椅加热让冬天驾车不那么冷，外观我也比较喜欢，对比2017款圆乎乎的显得更有棱角，油耗高速8个市区11个，个人感觉还可以接受。
前脸紧凑有致，内容丰富，个性鲜明，特别是两个大灯，炯炯有神！
配备后窗雨刮，很方便，车尾造型就比较中规中矩啦，不过这大小尾灯布局都很合理
富有科技感的液晶显示屏，导航的时候不会有手机屏小的尴尬啦
刚开始用车的时候，发现一点小的问题比如车内有味道、小的异响之类的，都觉得很沮丧，但是时间久了才发现，这车真的是皮实耐用，开这么久一点影响驾驶的小毛病都没有，通说有车友开五六年不进修理厂的，希望我也能有这等运气。
总体来说，汉兰达是非常实用的一款车，质量有保证，车内空间足够大，底盘高还有四驱，对比MPV可以去的地方更多一些，例如新疆、西藏，这也是我选汉兰达很重要的一个原因，毕竟自己本身就喜欢旅游！
