今年5月28日，距离上代车型推出仅一年之后，全新一代奇瑞瑞虎8（查成交价|车型详解）便迎来上市，共推出1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型，官方售价区间8.88-15.59万元。新车在外观、内饰上进行了进一步优化，同时动力系统在延续现款1.5T发动机的同时，新增搭载奇瑞最新第三代1.6T发动机的车型，竞争力再次提升，继续肩负奇瑞在车市寒冬中销量上涨的重任。

全新一代瑞虎8最大的看点，莫过于首次采用1.6TGDI+7DCT的黄金动力组合。拥有最大功率145kW、最大扭矩290N·m，相比于现款1.5T车型整整多出37kW和80N·m，和不少合资车型搭载的2.0T低功率发动机处于同一水平。更重要的是，1.6T车型均满足严苛的国六排放标准。综合来看，全新一代瑞虎8的竞争力已经不输任何同级别车型。
全新一代瑞虎8核心竞品对标吉利博越，吉利博越所搭载的三缸发动机今天小编也来分析一下。
优点：
三缸机的优势主要有两点：第一个优点是油耗相对较低，气缸少了、排量自然就小了，油耗方面也会有所下降；第二个优点就是体积小、重量轻，体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。

缺点：
1、抖动
三缸发动机和四缸发动机相比，由于存在设计缺陷，会存在怠速抖动的问题，这一点也是人尽皆知的事情，也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步。搭载了三缸发动机的车型，比如别克英朗、宝马1系等车型，都避免不了抖动的通病。
2、噪音
噪音也是三缸发动机的通病之一，虽然汽车生产厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱中使用隔音更好的材料等方式试图降低噪音，但在车外仍旧会很明显的感受到噪音存在。
3、动力不足
虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会存在扭矩不足的情况，导致车辆在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定也会导致三缸发动机的舒适性和平顺性比不上四缸发动机。
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