【最满意的一点】 最满意自然是品牌，外形，操控。 
【最不满意的一点】 非要说最不满意的就是性价比低。 
【空间】 空间：腿部空间自然不能和轿车比，但是头部和后备箱空间还是算很大了，坐姿我很满意，卡宴看着不高，坐里面还真是高，这点还是和中型SUV拉开了差距的，这点还算满意。 乘坐空间：头部空间充裕，腿部空间还算合适，买SUV不为了腿部空间而去的。 储物空间：后备箱随便放两个大箱子无压力，以我的装备来说，空间绰绰有余，前排最大缺点就是没放手机地方，哪怕你在门把手设计个凹槽也好吧，只能勉强放杯座里面。 全家出游时：前排调整好坐姿完全没问题，后排一家人也很够用，如果在180以内完全没问题，190估计只有7系才够用了。 
【动力】 动力：本人没有激烈驾驶的习惯，动力对我来说满分。 加速表现：普通模式和2.0T高功率差不多，可能后段和坡道才能体现3.0的优势。 动力平顺性：起步平顺，降档3降2有顿挫，可以接受，宝马也有轻微，只能把他想成SUV大些，惯性大。 跑高速：最爽的就是跑高速和国道，稳得很，悬挂又好，坐姿又好，旅行专用。 横向对比：抛开其他不谈，只说操控在同级算是第一了，开过Q7，X5，GLE，感觉和Q7最相似，但又胜于Q7。 
【操控】 操控：空悬最软模式感觉转向稍微有一点点晃动，但是行驶质感很好。底盘降低，悬架调硬一级，那和开钢炮真没啥区别了，只是在SUV里面比较的话，操控是精髓，这点满意。 山路：转向精准，方向盘手感好，速度哪怕相差5码方向盘转向力度都在变化，上坡有力，超车有信心，还没真正去挑战一下山路体验，过了磨合期再说。 底盘及悬架：空悬很舒适，悬架2级调节，变硬以后路感清晰。通过性好，底盘升高基本越野不在话下。 
【油耗】 油耗：在乎油耗的话买2.0了 
【舒适性】 舒适性：悬架好，空悬过滤很好，想运动激情了悬架调硬，可变换着开。 空调：空调效果好，声音大了点，操作不是很方便，要一格一格的加大风量和关，后排空调前面可以控制。 行驶舒适性：空悬很好，很舒适，过颠簸路面和不带空悬的明细区别。 座椅舒适性：前排14项基本到位，后排很软，就是皮质感觉比较疏松。 噪音控制：隔音不错，比宝马好，隔音隔热玻璃不是很想要，标配够了。 
【外观】 外观：买她就是为了颜值。月光蓝变着颜色使用，必须满分！ 车灯设计：前大灯加钱了，炯炯有神，后尾灯漂亮，不过感觉快要烂街了，都在模仿，内饰灯也不错，氛围恰到好处，奔驰太浮夸了，颜值是漂亮的。 做工车漆：月光蓝完美颜色，黑色蓝色随意切换，有时候还可以带点紫色。 车身造型：买她就为了这个，几十年的经典蛙式造型，时尚耐看，男人女人都爱她。 
【内饰】 内饰：选了红黑内饰还行吧，但看也就那样，也别要求太高，对比一下，比大多数还是好了。 手感材质：手感细腻，后排座垫褶皱严重，但是过段时间自己又平了，总体对皮质满意，毕竟五万多。 仪表中控：五连表好看，没奔驰宝马那么花哨，中控大屏实用，反应和分辨率没话说。 异味异响：味道很大，还在除味中，坐久了不开空调真的要闷坏。 
【性价比】 性价比：性价比超级低啊，和八九十几万的奔驰宝马差不多，不选配的话惨目忍睹，我选了27万配置还是挺舒服了，但是相比同级同配置来说的确多花了30万，算上后期优惠相当于40万了，就当为了品牌和外形。轻奢品就不谈性价比了。 标配配置：标配14座椅，大屏通讯系统，方向盘电动调节，电尾门这些算是进步。 选装配置：选配的配置各个实用，一分钱一分货，就是这钱也太贵了点。 
【为什么最终选择这款车】 因为她叫保时捷卡宴，所以没有选择！