驾驶枯燥怎么办?斯巴鲁BRZ EcuTek特调,多功能加持,乐翻天!
平淡的生活总是要加点料才有味道,日常驾驶也是如此,在这方面正是玩车一族大显身手的时候了~
车子加速初段是渐进式的体验,爆发力不强,但中后段的加速表现特别好,轻点油门动力马上就跟进了,转速提的很快。指向精准,方向盘的机械感强。但是缺乏涡轮增压发动机车型的那种瞬间提速感和推背感。座椅偏软,有一些疲塌,但两侧的支撑性很强。尤其在侧向转弯的时候,能起到不错的支撑效果。车的坐姿并不算太低,开车时候的观察视野很好。车的外观觉得很完美,不需要改装。
评价车型:斯巴鲁BRZ 2023款 2.4L 自动10周年纪念版EyeSight
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3.94分
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2019年斯巴鲁BRZ强势归来!这引起不少车友关注。斯巴鲁的爱好者当然不甘平凡,必须玩出新花样!与姊妹车型丰田GT86这两款充满驾驶乐趣的平民跑车,除了热门的飘移甩尾还有什么玩法呢?近日一位BRZ手动挡车主委托艾森为其打造平日里的驾驶乐趣,植入多个赛道功能:程序模式切换、降挡自由补油、弹射起步、傻瓜跟趾,为驾控增添了许多乐趣,原来BRZ这么玩才给力!
车辆信息
车型:斯巴鲁BRZ
发动机:2.0L 最大净功率147KW
出厂日期: 2017年7月
换挡模式:手动
硬件状态:顶吧、防倾杆、中控(带显示的安卓机)
调校类型:ECUTEK特调 无蓝牙
调校需求:在改善扭曲输出曲线的基础上,希望提供多种模式选择,其中一种模式不提供额外的功能,另外的模式提供额外的功能,比如launch control,flat-foot shifting,downshift auto-blip
EcuTek特调程序植入多个赛道功能:
1、程序模式切换:原厂程序与升级程序可通过换挡拨片自由模式切换,可以按心情任意选择想要的驾驶体验,这个个性设计令驾趣一酷到底。
2、Downshift auto-blip降挡自动补油:这一功能可以让手动挡开起来比自动挡还平顺,感受不到顿挫。降档补油就是为了让齿轮和档位处于同步状态,让发动机处于某个转速不掉下来,此时你切入档位就能让换挡平顺起来。
3、Launch control弹射起步:这是加速比赛中必用的加速技术,通过艾森EcuTek特调程序可以将这一项功能植入。
4、Flat-foot shifting傻瓜跟趾:赛车领域必用技术之一,可以很好的保护变速箱和离合器,艾森EcuTek特调程序直接将此功能植入车辆。
调校后车主表示各种功能的加持,让我这台BRZ更具有操控性、可玩性!
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