【2019新车总动员】中型六座SUV搅局者，全新胜达试驾作业
曾经很长一段时间里，韩系车在国内凭借出色的颜值、丰富的配置、出色的性价比，拥有一片广阔的市场。不过这个现象随着国产品牌的崛起，造车工艺的差距越来越小，这也直接导致了韩系车的颓势。所以，韩系现代、起亚两个品牌频频对车型进行更新换代，或推出全新车型，以此挽回市场。就在最近，韩系现代品牌推出了全新的第四代胜达，这款车最大的特点是使用了六座的座椅布局方式，可以满足二胎家庭的基本用车需求，应该说市场定位还是很准确的。好了，一起去看看这台新车有怎么样的表现吧！
从试驾上来看，这台四代胜达，全系搭载2.0T的涡轮增压发动机，在起步阶段的动力还是很强劲的
在加速中段会略微乏力，毕竟车重在那里，但是整体动力还是很有运动性的
前脸部分使用了肌肉感极强的六边形进气格栅，在车前大灯的地方设计成分体式的造型，使用了一条镀铬饰条贯穿中网与日行灯，很好的营造了凶狠霸气的感觉。
上方是日间行车灯，下方是大灯组，使用全LED灯组
第四代胜达的车身长宽高尺寸为4930mm*1910mm*1720mm，轴距2865mm，相比竞争车系优势明显。
车身侧面线条流畅自然，并没有为车身较大的尺寸而感到臃肿，一条锐利的立体式腰线贯穿车身
车尾的设计立体丰富，外双排单出的方形排气口非常有力量感
使用了流行的贯穿式尾灯组，中间的示宽灯部分也是可以点亮的
尾灯使用LED灯源
四代胜达全系搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为240马力（176.5kW），峰值扭矩为353牛•米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，拥有四驱版本可供选择
内饰在线条使用上比较简洁，各个分区功能清晰。中控台T形区域使用了立体的风格，看起来会更加精致耐看，整车内饰被大面积的皮革材质包裹，档次感极为强烈
空调出风口的设计简洁，温度显示在中控屏上
档把前方储物格内除了储物、电源功能外，还额外提供了无线充电
它的中央通道部分，由于使用了按键式的换挡方式，使整个中央通道的设计十分简洁清爽，看起来很高级、豪华
座椅使用真皮材质，加入了纹路设计，档次感更强
它的座椅采用2+2+2的六座布局，二排中间预留了中央通道。
全新第四代胜达的外观设计凶狠，分体式的大灯令人过目不忘，内饰上使用简约化的设计风格，大面积的皮革包裹很有档次感。车内的中控屏功能丰富，支持语音控制。整车延续了韩系车配置丰富的特点，拥有ACC自适应巡航、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统等，科技感满满。2+2+2的六座座椅布局空间表现出色，动力上2.0T+8挡手自一体的组合也很强劲。这款车拥有四驱版本可供选择，值得推荐。谢谢看帖与支持！
回复
(共167楼)
你的照片拍摄得很漂亮自然协调！这些漂亮的照片真情打动了我，像素清晰，角度照得好！谢谢车友的分享
支持！精彩作业
胜达的这次设计确实不错，该有的都有了，还省的七座车年年去验车，主动安全系统也很强大
韩系车先阶段的囧态，配置不如国产设计用料还是一样不够，价格方面也是跳水王，再加上近年来的韩国和中国国际关系的遇冷，雪上加霜的德系美系日系的降价打压注定了韩系车的寒冬来了。
新款的胜达加上了很多地方！其实真正的7坐用得很少6坐久方便多了不用年年审
这个现象随着国产品牌的崛起，造车工艺的差距越来越小，这也直接导致了韩系车的颓势。
造车上应该还有一些差距
曾经很长一段时间里，韩系车在国内凭借出色的颜值、丰富的配置、出色的性价比，拥有一片广阔的市场。不过这个现象随着国产品牌的崛起，造车工艺的差距越来越小，这也直接导致了韩系车的颓势。所以，韩系现代、起亚两个品牌频频对车型进行更新换代，或推出全新车型，以此挽回市场。就在最近，韩系现代品牌推出了全新的第四代胜达，这款车最大的特点是使用了六座的座椅布局方式，可以满足二胎家庭的基本用车需求，应该说市场定位还是很准确的。好了，一起去看看这台新车有怎么样的表现吧！
韩国车在以前可谓是高颜值配上丰富的配置加上出色的性能，占据国内一大片江山，而现在由于国产汽车厂商的崛起，日子可谓说是越发的难过，全新胜达的出现，让韩系车出现了回春
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