作为一个车主，其实会经常纠结：一方面想要车子省油，另一个方面又想车子动力好，因此涡轮增压发动机大行其道了。在对汽车发动机功率不断压榨的过程中，发动机工况对机油的要求越来越高，因此机油消耗过大等问题，也一直困扰着部分使用涡轮增压车主。
 我的大熊也是2.0T发动机，前几年也用过1.8T发动机的车子，但都没有出现机油消耗的问题。这是为什么，我总结唯一的一点，就是选择机油很关键。我是基本上从首保开始就换成黏度稍高点的0w-40全合成机油，黏度太低的机油不适合涡轮增压发动机，会加剧机油消耗。敲黑板、划重点：涡轮增压发动机、全合成、机油黏度40。
  前段时间碰到一个玩车的发烧友，由于对车子动力的过度开发，说白点就是造，什么漂移啊，油门到底啊，转速彪红啊，所以每2000公里就更换一次机油，而且用的是一款叫鹏致的机油，说这个油耐造。正好我也是喜欢开快车的人，也是到了夏天了，还要增加空调负荷，但不能对动力和油耗影响太多，于是就琢磨着换这款机油试试。在这位朋友的引荐下，趁着放假到保养店里简单换换机油。 换完油试了试感觉还不错，不知道是不是心理原因，总感觉动力强了一些，油门也轻了；发动机转速也平稳一些、声音明显稳定、低沉，车内N档几乎从方向盘上感觉不到发动机抖动；冷车启动怠速回落稳定时间很短，开车上路一开始就很顺滑，没有紧紧巴巴的体验，感觉车子很好开；油耗也有一定的降低，以往怠速油耗在0.8L-0.9L的样子，现在持续稳定在0.7L的样子；至于这款机油的衰减，还是要等过个几千公里才能有所感觉。总之，换了新油就是好！要说推荐嘛，我推荐带T的车子可以试试，小排量自吸的，还是用5W-30的吧，黏度小省油。