一直对于百年福特有敬佩之情，在口袋充足的前段时间，终于提了一台福特
领界（
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车型详解） 2019款EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS，算是这个车型的次顶配。驾驶完一段时间后，有所感触，便分享一个提车帖来给大伙们。
在买这台车之前，一直在纠结买轿车还是SUV，最后综合老婆的意见，她开车的时候需要视野高一点，再加上一家人还是空间大一点好。最后，我们就又开始纠结买什么SUV。在留意SUV的时候，老婆已经被现代的ENCINO昂希诺的颜值吸引了……于是我对比了两辆车，ENCINO的空间方面足足比领界短了10cm，且ENCINO后悬挂采用的是扭力梁，后排的舒适性真的不敢恭维。领界的轴距达到2716mm，在A+级车型中，空间表现非常不错；后悬挂采用多连杆式独立悬挂，后排的乘用舒适性大大增高。这两点已经是我需求的痛点了，果断对领界下了单！！！
在驾驶了一千多公里后，油耗也是在8个油左右，考虑是新车且是一台1.5吨的大家伙，这个油耗真心不错。恰逢开春之际，春意盎然，在外出游玩的时，拍了一组美图分享初步的用车体验给大家，让大家了解福特·领界的魅力所在！
一、外观篇
福特领界相比福特家族的其他车型，家族式的马丁脸被重新设计，六边形的中网被缩小了，故整个前脸看起来更加美观协调。
中网处的福特标志下采用了星点状的设计，且一定的熏黑抛光处理，故整体看起来更加年轻动感，非常符合当代年轻人的审美观。且在福特标志上方有一个前摄像头，为行车的辅助安全功能提供了硬件支持。
在下方配备了毫米波雷达，为ACC全速自适应巡航听提供了良好的支持！
车身侧面腰线简洁，腰线从车尾一直贯穿到主驾驶车门，感觉力量感十足。
门板的设计是内凹的，熟悉的福特风格。
轮毂为多幅式，轮胎为235/50 18的邓禄普轮胎，适当的胎厚带来舒适性的同时，也带来适当的操控能力。
尾部的层次感亦是别样惊喜，悬浮式车顶设计承托着整体的科技感，银色的挡泥板下的设计更显得年轻运动！
前大灯采用的是四个光源矩阵式排列的LED大灯，狭长的线条与前脸配合得相得益彰。
车尾灯的三层式大灯设计与整体尾部的分层式设计相呼应，处处细节尽显工匠精神。
二、内饰篇
一进来内饰，必须狠狠惊叹一番。环抱式的内舱设计，时尚动感的线条，科技感满满的中控大屏，给驾驶员带来驾驶的愉悦。这也是我选这台车的一个很大的原因！
一键启动按钮放在方向盘的左边，对于放在左边的设计，个人是非常认可的。因为像我这种马大哈，有时候下车都会忘记熄火，这个按钮放在了左边反而方便下车之后不用再弯腰熄火。
方向盘的设计很有美式肌肉车的感觉
方向盘的两边均有丰富的车机交互按钮，使得驾驶从不会分心看中控，凭感觉在方向盘上操作即可。值得点赞的是，右边的按钮是强大的科大讯飞语音功能，具有语意模糊识别和深度理解功能（即便你的普通话很方言化它也能听懂你！），以及固定场景的免唤醒功能。经过实测，我在听歌的时候，直接说上一首或下一首，领界直接帮我切换！识别率非常高，目前还没出错过！
10.25英寸的LCD液晶显示仪表盘更是令人眼前一亮。
搭配10.1英寸的触摸式中控大屏，反应灵敏，且UI设计非常出色，不禁让人遐想不久之后车联网的到来。
功能按键区域的布局亦是美观，除了自动泊车的按钮在这里外，还加入了旋转式的操作方式，极大方便驾驶员对于中控屏的操作。且加入了手机的无限充电功能，让我摆脱了数据线的束缚。
其中类似于林肯的内饰按钮进一步提升了车的档次。
车载导航搭载的是高德地图车机版，个人表示也非常符合我的口味，使用这么多导航地图以来，个人只相信高德地图，其他的不是导错了就是反应迟缓。
且配备360°影像功能，无论你是拐弯还是倒车都持续支持你的安全行驶。
车内拥有非常多的木质装饰材料，没错，就是实木！
前出风口的木质包围。
前后门的木质装饰，处处细节的装饰承托着整个内饰的豪华高大上！让你自信开门！
毫无疑问，照顾到后排乘客的舒适性，同样有这后排出风口和一个USB充电接口。
全景天窗的加入，给车内带来足够的气流通风的同时，也带来了充足的光线。小孩终于可以在后排自由仰望天空了~~~
三、空间篇
主驾驶座经过本人180cm实测，空间完全可以！
副驾驶的空间也不错，老婆可以在这里躺着睡了……
后排空间表现同样优秀，同时坐3个人也不会觉得挤，中间隆起部分表现优秀。
后排座椅支持4/6放倒，空间利用上面表现得十分灵活！
四、动力篇
搭载了1.5T EcoBoost 145 发动机，该发动机最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩为225N·m/1500-4000rpm。
配备CVT无级变速器，这也是福特品牌在国内首次使用CVT变速器。经过实测，平顺性表现优秀。
五、总结
福特领界经过这段时间的使用，真心感觉表现得相当优秀。外观时尚动感、内饰科技豪华，且处处细节尽显福特对于这台车的用心之处，福特领界也彰显着百年福特的魅力。
