奔驰GLC（
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车型详解）系列搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎，但分高中低三种动力总成，高配版车型为GLC300，最大输出功率180kW；中配版车型GLC260，最大输出功率155kW；而低配版也就是GLC200了，最大输出功率135kW。从数据上来看的话，差距都不算很大，但如果想要有点驾驶乐趣的话，建议还是往上走吧。特别是GLC200和GLC260的选择上，让很多车主纠结。
从动力上来看GLC260比GLC200多出27HP/50NM；在配置上奔驰GLC260原厂带后视摄像头、导航、电加热座椅可电动调节、氛围灯、后视镜带自动折叠电动记忆、电动遮阳帘、后排独立空调、并线辅助跟车道偏离预警。所以俩车差价在3W+，你会如何选择呢？睿智的车友选择购置GLC200，然后将这台M274发动机调校至高功版本以上的动力。至于那些功能方面的差距，可以研究刷隐藏了。
刷ECU升级没有想象中那么简单，如果选择灌装程序或者盗版程序，反而会起到负作用。所以千万要谨慎选择ECU升级服务商。这台奔驰GLC200L 2.0T的升级服务流程如下：
艾森ECU全国统一标准化施工
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈
数据提升50HP/70NM，从实际驾驶感受上会明显感受到起步提速变轻松，原厂偏慵懒的油门调校变积极，当然最主要的改善在于提速阶段，涡轮介入很顺畅无突兀感，油门深踩动力十足，在普通模式下驾驶甚至于运动模式的感觉。
