一段关于奥迪A4L的广告词，一起分享一下：眼前，感官却超越眼前；所见，体验却远超所见。全新奥迪A4L的外观设计，无处不体现出其强势的运动基因：2.0TFSI发动机，凌厉速度引发驾驶激情；奥迪虚拟驾驶舱，科技屏显冲击视觉感受；B&O音响系统，保真声乐震撼听觉体验；矩阵式LED大灯，智能光芒照亮未来前路。更有全新MLB EVO平台倾情打造，全新奥迪A4L，感享·感肆放。奥迪A4L最漂亮的、最吸引人的就是它的外观了。大气十足，给人的感觉就是很贵，上档次，标志性的奥迪前脸，加上灯厂骄傲的日行灯，给人的感觉就是一头马上捕食的野兽看着你。奥迪A4L是与奔驰宝马同等价位中竞争最强大的车型，它的舒适性、操控性、空间、动力，都给人无法拒绝的诱惑力。今天故事的主题是要说说小表妹这台2019款40TFSI进取型国VI奥迪A4L。我相信所有人想起目前路上行驶的奥迪车，第一款基本都是A4L，这车实在是太经典了。档次有档次，面子也有面子，价格也比较的适中，大路上跑的A4L太多了。因为A4L外形很时尚，舒适性很好，空间比较大，完全满足了家庭出行旅游的需求，而且A4L也在不断地改革更新，这就愈发增加了它续写经典魅力的优势所在。
全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。奥迪A4L保持着德系车平直且稳健的风格，在显得不过于成熟稳重中透漏出年轻时尚，整体造型在线条修饰下变得立体刚硬，更加丰富的细节使外观更显霸气。不能光说车，表妹，现在应该说说表妹。俗话说：男怕入错行，女怕嫁错郎，这话一点也不假。年方二八的表妹（是28岁啊，别误会），她也没嫁错郎，更没入错行。大学毕业后，结婚生子，有了一个美满的家庭，一个太过于安逸和轻松的工作，令人羡慕。但她根本不能安于现状，毅然充满自信的与别人合伙做起来汽车销售行业。在我们这个人多车多的大中国，如果卖车这行能做好，那就绝对能挣钱。果不其然，经过三年的打拼，从没车到国产小越野，再到现在大家看到的最新2019款奥迪A4L,完全证明了目前的小表妹，是一个成功的小土豪表妹了。其实表妹买这台车已有一段日子了，只是她每天有很多业务要处理，忙里忙外的，约她几次想拍拍她的车，都没有实现。今天星期天，终于在县城的《韶州公园》路边和她不期而遇。表妹加入论坛也有两年多了，她知道我要做什么，但是今天我提出能不能让我写个《女神驾到》的帖子，一贯低调的表妹还是没能让我如愿，说今天已经很大度了，同意坐在车里让我拍点朦胧的，哈哈，也不错，表妹，你真朦胧，表哥谢谢你。表妹是不愿意让我用更多的语言来描述她的，说我写关于车的帖子就专心写车，人嘛，别乱想，更不能乱写。那我就专心来继续说她的座驾吧，这款一汽奥迪2019款A4L2.0T进取型。奥迪，在整个车界，始终被冠以“灯厂”的美誉，其他很多车厂，多年来不懈努力的妄想追赶和超越它，结果总是望尘莫及，都被远远地甩在了身后，最新设计的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。大灯总成里已经包含了远近光、转向、日行、雾灯等元素，所以在传统的雾灯位置上，设计了两根镀硌光条，起到了锦上添花的作用。我见到过夜间的灯光效果，太完美了。整车精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，完全满足中国消费者各个阶层的审美需求。在门拉手上，A4L与我另外一个朋友的Q3不同之处还是很明显的，Q3是四门都可以按键锁车和开启，而A4L则是需要远程遥控或五匙进入来完成这些工作，这也是轿车和越野车之间因在用车中环境不同而产生的差异。流水式的LED转向灯条，天衣无缝的设计在个性的倒车镜中间，给路人以视觉上的美感。尾部采用了降低视觉重心的设计，后备箱微微翘起的小鸭尾以及双边单出排气管，运动气息显露无疑。
车尾的四环看上去比车头的还要亮。奥迪轿车的标志代表着合并前的四家公司，由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征，它是其前身——汽车联合公司在1932年成立时使用的统一车标，这四家汽车公司分别是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，寓意着上述四家公司像兄弟四人一样手挽手共同进退。
试驾过一次奥迪A4L的感觉是，正常行驶状态下，表现的四平八稳，无论是中段超车还是跟车行驶都给人一种恰到好处之感，时速100公里后的加速不迅捷但也不会有后继乏力之感，毕竟不是我自己的车，怎么能加油时把脚踩到油箱里。在一段平直的高速路上，我开始批判奥迪A4L动力太过平淡的时候，眼角的余光突然发现指针已经上升到了160km/h，而我感觉不到任何车身的轻飘感，对于奥迪A4L的高速平稳能力我确实敬佩，德系车的踏实此刻显露无余。与老款奥迪A4相比，新奥迪A4L的腰线更突出，车尾似乎做了一些改动，显得更大、更稳，前脸换上了奥迪家族的招牌大嘴，简洁的前后灯，没有什么多余的修饰，这些明显的变化使得新奥迪A4L的整车从视觉上显得更加修长、干练。除奥迪A4L外观上更加新锐动感外，操控上则越发的沉稳舒畅，发生了质的变化，新A4L和同级的新宝马3系相比，外形、内饰各有所长，操控性能方面A4L也毫不逊色，后排空间可能要比3系窄点，这都是可以接受的。粗大的排气管尾喉，与发动机的燃油识别系统相匹配，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡。全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮，使其每个车轮都能获得十足的动力。同时，全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响，使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。无处不在的奥迪车标，增加了家族车系的辨识度，当然包括在轮毂上。全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性。转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏。较同级轿车更为宽大的轮胎和刚劲有力的轮毂，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能，通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。奥迪虚拟驾驶舱采用12.3英寸高清显示屏，全数字化仪表，功能强大且造型优美。丰富的车载系统的信息功能以及奥迪多媒体交互系统，直接显示在驾驶员的视线范围内，更有经典和动感两种模式可供选择。此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。全新奥迪A4L搭载的奥迪侧向辅助系统，在路面行驶时，当传感器监测到侧后方的其他车辆时，会计算其距离及车速差，当车辆准备变更车道时，如系统判断存在风险（如盲区内有车正在超车），后视镜区域将会有LED灯闪烁，以及时提醒驾驶员注意安全。全数字化仪表，随时提示各类行车和技术信息。值得一提的是A4L方向盘相对于其他同价位车型来说是非常容易操控的，不管是转向还是稳定性都很轻盈。今天的拍车时间也一览无遗：2018年12月21日，上午11:06分，表妹这个时间让我拍车，完了是想一起去吃饭吗？我看行，好久没有切磋交流过了，表妹的酒量我也是佩服的。几个月就跑了12000多公里，说明表妹的业务确实多啊。表妹下车了，因为我要拍操作台部分嘛，很配合，谢谢表妹。三个手机，这个估计是生活用吧，父母公婆年轻，老公事业顺利，孩子也有人照顾，生活是没有任何负担和顾虑的，所以下车带着工作手机就可以了。哈哈，继续说车吧。奥迪A4L的操控全部倾斜于驾驶员，这也是人性化的体现，简单大气的中控台使车的前部分空间相当的巨大，前排来说不管是储物柜还是放水杯的地方都是很多的，非常人性化的设计理念。总体来说就两个字可以概括：科技。大大的液晶屏、帅气的电子换挡杆等，在很多细节上都可以看到奥迪一直以科技作为主打风格的特点。奥迪A4L搭配7速双离合变速箱，不仅加速动力充沛，而且动力输出还非常平稳柔顺。动态调整的悬挂可以充分吸收颠簸路面的震动，同时又能在山路过弯时提供强大的支撑。表妹车上的这类玩物，我曾经也玩弄过，挂在车上，以物明志似的。后来朋友说这些都是油腻男玩的把式，吓得我也不敢玩了，后来朋友又说，40多岁的男人，都很油腻，哈哈，没戏了，啥话都是他说的。奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致，用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件，向驾驶员倾斜的中控台，以及富有质感的内饰，给人的感觉就是酷，净，稳，仿佛置身于跑车之中。其实奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适性，全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气，人见人爱。浏览整个车内，中控布局、内饰造型，简洁大方，层次分明，就是给驾驭者一种值得拥有的成就感。正副驾驶座椅全电动全方位调节，几乎是奥迪家族一直以来所有车系拥有的配置，仅此一项，就在其他众多车系中独占鳌头，遥遥领先。A4L座椅绝对不低于A6车系，很舒适，软硬度正好，包裹性也不错，长时间驾驶和乘坐，都不会感觉到累，而且得益于调教的非常软的悬架，使得A4L的乘坐舒适度非常到位，所以舒服是毋庸置疑的。 前后排的空间都比较宽敞，我1米78的个子坐进去，头部空间也不觉得拥挤，更不会影响驾驶和乘坐，后备箱的空间也非常大，今天就不再打开亲测了。后排中间位置是中央扶手，很贴心地配备了头枕，靠背硬硬的，给人非常舒适的质感。座椅和避震系统品质的优劣，是驾驶人和乘坐者舒适度高低的主要评判标准，而奥迪A4L是不需要去做什么说辞的，是绝对值得认可和肯定的。A4L还配备了全景电动天窗，让车辆在内部通透性和舒适性得到大幅提升，让乘坐者有充足的光线阅读和看星星。接下来说说奥迪A4L的发动机，除了30TFSI搭载1.4T发动机外，其他车型都是配备EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分别为30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型高低功率版本。2.0T的涡轮增压发动机，不管在提速还是超车，我想都是挥洒自如的一把好手。在油耗方面，可能是因为把动力调教的比较绵柔的缘故，奥迪A4L的油耗还是挺低的，市区代步平常都在8个左右，非常难得，高速路上可以轻松到低至6个以内。原地如果深踩油门，松开刹车可以稳健的向前弹出去，在车里会有明显的推背感，主观感受很强烈，这点毋庸置疑。我对奥迪A4L的理解是刚刚说的这样，那么，开奥迪A4L会给人什么感觉？作为中型车，奥迪A4L相比同级别大多车型还是显得档次品味略高一些，设计风格上比较年轻时尚，更讨年轻人喜爱，开奥迪A4L，应该就是与小表妹这样的敢于打拼、做事稳当、为人低调的成功人士相匹配的吧。奥迪A4L在奥迪品牌里面属于中低档车型，虽然是中低档，因为奥迪牌子的原因，其实也算是豪车了。因为自己就是做卖车行业的，表妹的这台奥迪A4L，裸车价位较市场价还是低了一辆奇瑞QQ的价钱，三十万左右，如果买普通品牌，能买相当级别的车了，无论外观内饰配置还是性能空间各方面都让人赞叹了。可是如果选择品牌，那么只有退求其次了，在当下这个时代，品牌力还是很重要的。不过，相对于BBA中奔驰宝马或者是奥迪品牌的其他车型，我个人感觉A4L的性价比应该算是最高的了。奥迪A4L在同价位车中性价比高，除了英俊的外形，足够的动力，满足了家庭、工作用车的一切需求，还从价格、操控、油耗、空间、舒适度等来说都是一款非常不错值得拥有的车。BBA的品牌影响力确实早已深入人心，同时它们的产品质量也确实对得起大家对他的信赖和期待。拍表妹的车子用时大概5、6分钟的样子，刚好是她去路边公园里接一个电话的时间，她从那边急匆匆向我走来，边走边说要马上去哪里见谁谁做什么做什么，真是个大忙人啊。好吧，祝表妹的生意越做越大，越来越红火。表妹上了车，刚刚启动，又来了电话，我也随即在车头边又拍了两张。有句古话说的好，瘦死的骆驼比马大，你大爷永远还是你大爷，经典永远会成为经典。奥迪A4L，就是这么样一款车，从外观上来看，奥迪的产品设计总是这样超前，看惯了然后也就习惯了，习惯了就更喜欢了。新款的奥迪A4L，在外观上谈不上大刀阔斧，但整车配置和内饰设计以及细微之处却可以足够给人眼前一亮的感觉。
奥迪A4L的动态稳定控制系统、全景电动天窗、自动驻车、上坡辅助、泊车雷达、倒车雷达、GPS导航系统、人机交互系统、无钥进入启动等等，在这些充满科技感配置的辅助下，使车子的操控变得更加智能，更加为驾驶增添乐趣。等我返回车内开车上路，表妹的座驾奥迪A4L早已绝尘而去，消失在遥远的车流中，向老司机致敬。。。。。。
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