哈喽!
大家好,好久不见。今天我们来聊聊AMG
带有AMG的奔驰,说明是一辆高性能车,都来自于AMG改装厂。
AMG原来只是一个小改装厂,但改装技术好,曾在比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以改装的一台“奔驰E300SEL”赛车拿到了同级车的冠军,声名鹊起,后来被奔驰收购,成了奔驰的高性能改装部门。擅长把一台高性能发动机塞进一台普通奔驰里,再经过对发动机、变速箱、悬挂系统等的调校,成为一台高性能车。
AMG的来历,在上个世纪60年代,Erhard Meicher 和Hans Werner Aufrecht两位工程师在戴姆勒-奔驰的研发部门工作,主要负责调教奔驰300SE赛车发动机,积累了很多发动机研发和调教经验。在奔驰暂别赛车运动后,Erhard Meicher 和Hans Werner Aufrecht两位工程师在Aufrecht的家中,用业余的时间进一步地提升发动机的性能,同时他们三个希望实现自己的赛车梦,AMG的命名就是来源于这三个工程师。
下面开始介绍今天的主角:AMG GLC63!
AMG GLC63是梅赛德斯-AMG旗下最高性能的中型SUV,分为普通版和轿跑版两种车型。
-----------------以下图片来自网络------------------
下面是手绘完成图:
老规矩边画边聊:
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首先我们看到的是LED智能照明系统:
可在乡村道路、高速公路、弯道上以及大雾天气中提供清晰能见度。LED技术具有 令人惊叹的低能耗优势,还可延长使用寿命,其色谱接近自然光的舒适白色光束,为您开拓视野,洞悉光明前程。
线稿打好后开始描边。用的0.5中性笔
可自动切换远近光并自动遮蔽部份光源的Multibeam LED头灯组
GLC 63的前水箱护罩采用直立式的竖闸设计,而且前保险杠的进气口和造型比例也更加夸张和饱满
标配了可自动切换远近光并自动遮蔽部份光源的Multibeam LED头灯组
我们可以看到大灯内部黄色的LED灯泡
内饰配置丰富:
AMG GLC 63系列内饰均基于GLC车型打造,炮筒式仪表盘加入红色与碳纤维进行点缀,同时换装了AMG专属的平底式运动方向盘,战斗气息十足。中控配备8.4英寸悬浮液晶显示屏,下方使用全碳纤维面板,并印有“AMG”标识,以彰显其身份。
AMG动态操控选择(DYNAMIC SELECT)
利用中央控制台上的AMG动态选择控制器可方便地调用舒适、 运动、极致运动或完全个性化的车辆设定。多种动态,驭趣随心
AMG的平底化高性能方向盘采用黑色Nappa真皮包裹,带来舒适握感,底部扁平处理让运动气息进一步提升,尽显精致与品味。
中控彩色智能大屏
Recaro代工的AMG运动化座椅、红色的安全带、Nappa皮革内装与座椅、碳纤维内装饰板、64种颜色变化的车内气氛灯
外观方面:
AMG GLC 63普通版和轿跑版外观与AMG 43系列相似。前脸换装直瀑式进气格栅,LED大灯组内部进行了熏黑处理,相比AMG 43更加夸张的保险杠设计,营造出极强的运动感。车身侧面轿跑版车型采用了溜背式设计,选用20/21英寸AMG轻量化轮毂,并搭配高性能刹车系统。普通版与轿跑版的尾灯组造型有所不同,但内部均融入LED灯带,排气均为双边共四出式布局,中间则配有扩散器。
线稿就用了一个多小时,慢慢来,要有耐心
AMG运动型悬挂采用运动型弹簧/减震器设置,具有连续可调减震功能,每个车轮 的减震效果均可针对当前驾驶状况分3级进行调节,兼顾动力性与 舒适性。
21寸的LED轮圈、带“AMG”字样的银色漆面制动钳则更加突显其制动性能。AMG机械后轴差速锁可减轻内轮滑转,并且在转弯时无需制动控制介入,从而 改善了车辆动态性和从动轮的牵引力,让车辆行驶更加稳定。
自动防眩后视镜
安全方面:
GLC都标配了7具气囊、自动煞车辅助系统(AEB)、前方碰撞预警系统(FCW)、车道维持辅助系统(LKAS)、盲点侦测系统(BSA)、后方车流警示系统(RCTA)、自动停车系统、胎压侦测系统、360全景摄影系统,还有可自动切换车道和跟车的半自动驾驶系统。
定稿后就擦掉之前的自动铅笔线
从淡到深上色,用的马克笔
细节处用彩铅刻画
车尾搭配的排气管造型也从GLC 43的一体化造型改为双边四出四方的造型,同时前后轮也采用AMG煞车卡钳
另外,配备包括了四区的恒温冷气、后座冷气出风口、电动调整和拥有记忆装置的前排座椅、电动加热椅、电动尾门
AMG运动型排气系统/从深沉内敛到激昂澎湃,AMG运动型排气系统的声浪效果可 根据所选变速箱模式进行调节,让每一次加速都令人血脉偾张。
动力方面:
AMG GLC 63系列搭载不同调校的4.0T V8发动机,其中普通版车型最大功率为350kW,峰值扭矩为650Nm,0-100km/h加速仅需3.9秒;轿跑版车型提供基础版与特别版两种调校,最大功率分别为350kW、375kW,峰值扭矩分别为650Nm、700Nm。新车传动系统方面均匹配9速自动变速箱,同时标配4 MATIC+四驱系统。
AMG前端设计AMG Panamericana格栅搭配AMG外观组件,彰显了家族身份,营造更显冲击力的视觉效果,即使静止也充满动势。大尺寸、全方位内部通风式多孔制动盘具备出色的减速性和抗衰退 性能。
AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动型变速箱设有9个档位、针对各个变速箱模式的驾驶设定和手动 模式,以及两脚离合功能和赛道起步 (RACE START) 功能,让 加速更具激情与动感。
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今天就到这里,谢谢各位观看!