如果男人是汽车,那么,爱情是油门,婚姻是刹车,外遇是重新喷漆。而我,一个月来,被一颗小小的螺丝钉深深地热爱着。
车轮是汽车的脚,轮胎是车轮的鞋,常在路上跑难免会扎胎,轮胎被扎破能及时发现进行处理是非常安全的好做法。过去的轮胎基本都是有内外胎的高压胎,行驶中一旦被扎破,多半都会立刻爆胎或者一下子就没气了,直接把车辆撂到路上甚至发生重大危险。
而现在,不轮摩托车、轿车还是大货车,基本都是真空胎了,它的安全性大家是都知道的,一般不会立刻变瘪,特别是轿车,多数能至少继续行驶几十公里(比如高速上的下一个服务区)到实体店里现场补胎的,大大提高了行车的安全性。
关于我这个左后轮上扎的螺丝钉,已经有一个多月了,早在12月6日的《下雪降温电瓶亏,毫不犹豫去换新》帖子中就有描述提及过的。链接如下:
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-17911124.html今天休息在家没什么事,出门太早有点冷,零下七八度呢,于是在接近中午11点多的时候来到了这家补胎店。
老板是老伙计了,早在十八年前我开单位救护车时候就经常光顾这个店了。老板人实在,干活仔细,非常值得信赖。
刚刚到店里,他就直接开始给我卸轮胎了。
也就是一分钟吧,五条螺丝全部卸掉,是老板技术熟练,也是气动工具给力。
说实在,汉兰达的轮胎挺大的,比一般的轿车轮胎规格大好多,老板身材不是很高大,操作起来还是略显吃力的。
老板去屋里忙着扒胎,我顺便检查一下卸掉的轮轴的刹车部分,这分明是老司机的做法吧?
刹车盘表面光洁无槽痕,没问题。
光线有点暗,照片不太清楚,但是我用肉眼看清了刹车片的磨损程度,至少还有三分之二的厚度,没问题。
从刹车泵卡钳的位置看刹车片倒是很容易,但是看不到刹车片的厚度啊。
老板已经把轮胎滚动到了屋内的机器边,要进行下一步操作了:从轮毂上扒掉轮胎。
专用扒胎器械在这台综合补胎机的右下侧。
现在能更加清晰的看到那颗深爱我一个多月的螺丝钉了吧?呵呵,常规扎胎道具。
专用扒胎神器,正在工作中。
真空胎边沿与轮毂之间有非常密切的结合度,才能保证有足够的密封确保轮胎内的气体绝不泄露,从而能达到长期高速安全的运转。
看看这颗革命的螺丝钉,细微之处显身手,坏透了。
咦,光说轮胎了,老板呢?
拿刷子湿润一下轮胎与轮毂的结合部位,这一点非常重要。
长时间不动轮胎,结合的是非常紧密的,必须有专用工具才能把轮胎从轮毂上彻底扒下来。
照片拍的多,实际上这个过程也是用时很短的,老板给力。
从轮胎内壁看到的螺丝钉,已经穿透轮胎露出了钉子尖,这种情况,如果钉子扎在轮胎侧壁,对轮胎的危害相对来说更大一些,像现在看到的状况,钉子扎在轮胎与地面的摩擦面上,是没什么大影响的。
老板的右手在晃动, 他手里拿的是一把尖嘴钳,拔钉子呢。
看到了吧,就是这么一颗深爱我一个多月的螺丝钉,这一刻,我和它分手说再见,再也不见。
顺便看一下轮胎规格,245/55R19,老司机都懂得,比普通轿车轮胎大了好多的。
又是一个专用工具,轮胎打磨机。
扎烂处打磨后的效果。
涂上一层专用胶水,晾干。
贴上专用补丁,用小锤子敲打使其牢牢与轮胎内壁粘合。
可以进行安装了,就是把扒胎时候的程序倒过来操作一遍。
老板的动作非常娴熟,老板的表情淡定从容,他非常配合我对操作过程中的每一次拍摄。
接下来就是操作,操作。
继续操作中。
两个面都很快安装到位,可以充气了。
老板问我充几个气压,我觉得这话应该我问他,他才是内行啊,开了一句玩笑罢了。
按照常规,一般的轿车轮胎都是2.3~2.5个压力吧?
而汉兰达作为一台较大的SUV来说,它的轮胎压力我平时都是保持在3个的,大家以为如何?
操作中,充气时压力表达到3.5MP,稳定后应该就是3.0了,可以的。
安装气门芯,这个需要一点技术,轮胎充满气,当拔掉充气嘴后要迅速将事先准备好的气门芯准确的对准充气老桩拧进去。
用唾沫检查充气嘴是否漏气是个非常古老而传统的做法了,可以申请非物质文化遗产了,估计此办法全国通用。
当然不漏气,必须不漏气,拧紧保护盖。
又是熟练的把轮胎滚动到车跟前,这一招,老板估计已经实习至少有20年了吧。
扒胎装胎期间,老板面带微笑的干着,时不时的也与我谈笑风生几句,还会问到关于我们单位以及车友会的情况,我也会如实的答复他。
固定轮胎螺丝就更熟练了,一般排量小的轿车,多数都是四条固定螺丝,而大一点轿车和越野车,肯定是要有五条固定螺丝的,其作用不言自明。
不论几条固定螺丝,固定的时候都是要对角上紧,这是科学。
仔细观察的朋友会看到,老板在固定轮胎螺丝时,是严格进行科学操作的,做事认真守规矩,这也是我喜欢找他补胎的原因之一。
最后一条螺丝固定完毕,收工。
各位大神给我说说,这五条螺丝固定时怎样的顺序才算是对角?
星星还是那个星星,月亮还是那个月亮,汉子还是那个汉子,轮胎还是那个轮胎,只是少了一颗追随我很久深爱我很久的革命的螺丝钉,希望以后别再让我见到它了。
让我牵肠挂肚的螺丝钉终于离开我了,这使我长期以来悬着的心也终于平静下来,要不然,我开车跑到哪里,它就跟随我到哪里,虽然不至于半路上让我非常难堪,但它无疑也是一枚小小的定时炸弹,还是尽早解决了的好,直到今天才来补胎,说实话,老司机一早就不应该这样的。
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