实拍法拉利\LaFerrari拉法：感觉人生达到了高潮 918在它面前黯然无光！
你以为香奈儿卖的是香水？
no，那是一种自我魅力和品味表达
你以为卡地亚卖的是珠宝?
no，那是一种被人仰望的贵族风范
你以为杜嘉·班纳卖的是名牌？
no，那是一种臭不要脸的DOG潮
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你以为法拉利卖的是汽车？
no，那是一种奔跑在世界顶端的荣耀
你说对了，这才是正儿八经的！
不多说，进入今日主题，
请把你的眼睛睁大点，今天有点辣眼
实拍——法拉利LaFerrari拉法 70周年纪念版 分享给大家！
实拍——法拉利LaFerrari拉法 70周年纪念版 摄\大河
这是法拉利LaFerrari Aperta，为了庆祝法拉利诞辰70周年所推出的一款车，和硬顶的拉法性能参数一致，就是一个硬顶一个软顶的区别。
今天能见到拉法，就不得不感谢德意英三国的工程男们，他们本着拯救群众世界观和经典力学尊严的严谨态度，为其新一代产品加入了足够新世纪风味的电动辅助模块，于是就有了这三位新晋的公路超跑王者——法拉利LaFerrari、迈凯轮P1、保时捷918 Spyder。此前感受过来918的魔力，今天又遇见了她，对，我最爱的小公举
我们知道，法拉利LaFerrari在国内的官方售价为2250万人民币，而这辆更加稀有的敞篷版车型的售价更是有望突破3000万。当然，我觉得这车是价值连城。
如果提起被冠以创始人名字的ENZO会让你想起万恶的“购买资格”认证制度，那笔者遗憾地告诉你，名字就是“The Ferrari”的意大利语的LaFerrari虽然把产量“大幅提高”到499台，但你仍需要花费总数达到LaFerrari标价2到3倍的金钱去购买法拉利先前的产品，才可以在申请购买资格时占有较大优势。
像很多限量版的车型一样，LaFerrari作为法拉利的旗舰车型，并不是有钱就能买到的，需要有一定的资质才能获得。比如至少拥有五辆法拉利，或者是Enzo的车主。
这不禁让人产生以下疑问：它傲慢的背后，真有与之相称的资本/能耐吗？眼前这货就狠狠打掉了你的猜疑。
很可惜，没有完整拍到发动机全貌，因为没有制高点。其实还是心里担心，掉下去把车砸到，这辈子估计就吃不完的官司咯。
车身多出有这样的70 （1947-2017）标识，看上去十分耐看
这个屁屁是不是极度令人兴奋，之所以说这是一款360°无死角的车子，这个翘臀就足矣向你证明。
这个角度，你可以想想一下，这样的曲面流线是怎样设计出来的，满满的复古气息，却又显得如此骚气。
啊，这个前面，真的是要人命，就像一柄利剑，时刻准备插进你的心脏。
你看到了什么？顶级牛皮和好大一片碳纤维么，不，我看到的是，一块黄金
将真的，一点也不喜欢458，虽然买不起，但我还真看不起，但是看到这货之后，就更不喜欢假法了
个人觉得这个带灯很漂亮，你们觉得呢？
好看不好看是见仁见智的问题，反正我喜欢就行
每次看到这种蜂窝网，这个内心啊，就有点激动了！
其实主动空气动力学也没有例外成为LaFerrari的设计重点。设计师也是在尽可能平衡超跑所需的下压力以及尽可能降低风阻这两个矛盾体。但是他们居然成功了。
这个轮毂个人感觉比918帅多了，那个有些太浮夸太迷幻，欣赏不来，拉法这个一看就是来干硬仗的。首先四个轮毂就得灭你的气焰。
值得一提的是，这台V12的最大功率输出转速达到了9000rpm，看似残暴的输出实际上是实际驾驶中超万转也不是不可能！想一想，一万转 是什么概念.......
不得不承认这个仪表很有高级感和仪式感，但我还是喜欢GT500的仪表
这个后视镜，让我想起了“风之子”
似个排气筒附近的都是碳纤维+蜂窝，随时准备喷火起飞。
门板上的按钮，很软又很硬，现在好想摸一把。
内饰全貌，没什么可以说的，让我在里面住上几天都行，只要油管够。
你看得见的地方，除了顶级牛皮，就是碳纤维，不知道有多少斤。
你觉得奥迪上面的旋钮声音很有高级感，那是因为你还没有体验眼前这个。
我在想这些油经得住几脚深踩
伟大的意大利，千岁
屏保拿走，不谢
按下去，恰如一针毒液注入进去，你就是下一个汤姆哈迪。
只能期待什么时候有机会去一趟法拉利博物馆，那估计怕是没得个几天几夜出不来哟
赛道必用，机械阀门
1947，对于整个汽车界来说，都是最值得纪念的年份时间之一。
保时捷918也在这里，可是我一点拍摄欲望都没有，因为有了拉法
纽伯绿兽 AMG GT 爆改
放置在拉法的旁边，就算它的满身的肌肉气场让你感受到了G点，然而，你还是会想多看一眼拉法！
每一台都不简单，918这样看上去，很难和拉法对比，当然这几台车都是没有对比性的
两千多万的，甚至说是无价的车，配这个个钥匙是什么意思？ 的确，做人要低调
其实将LaFerrari与其他两款神器对比这事儿还真是没什么必要性。首先能成为LaFerrari车主的人估计十有七八都是法拉利的死忠了，深受法拉利逼格影响的他们自然也具备眼睛长额头上的傲气，与其他品牌竞品对比这档子事他们必然看不上眼；而如果是要把这对比作为购买决策的参考，那笔者还得遗憾地告诉你这共计499台车早早早已全部售罄……
感谢70周年纪念版，让我头一次这么近距离的靠近这辆魔鬼中的天使。
笔者，
这次已经算是彻底嗨了，
真正意义上感觉人生已经达到了高潮和巅峰；
然而，
拍完照，
我骑着自己的小电驴在傍晚枯黄的灯光下，
骑行了20多公里，
那样的滋味，
真是记忆犹新的，苦
一遍又一遍的叹着气，
哎......
这落差大的不是一般！
这车是我的，真好，真香（摄：大河\二狗 ）
谢谢观看！
回复
(共185楼)
楼主可以盗图么
赞，目前见过最帅实拍 天，拉法啊 ，我也敢看.....
收藏了
收藏了，谢谢楼主分享
蓝天是我故乡 发表于
2楼您的帖子“实拍\法拉利LaFerrari拉法：感觉人生达到了高潮 918在它面前黯然无光！”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
感谢版主支持
张蕊鲈 发表于
5楼楼主车子还在吗 ，是不是通源的？6的一笔
不在咯
李茶挑 发表于
6楼赞，目前见过最帅实拍 天，拉法啊 ，我也敢看.....
感谢支持 贵州老乡
感谢
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