大家好！我是Diwen。今天我们继续跟大家一起聊天逸。最近一段时间出门，路上偶遇天逸的次数越来越多，每次都会忍不住“滴滴”一下，然而每次都不能得到回应，也只能看着他逍遥法外。虽然有些遗憾，但咱好在有辆车模，没事也能玩耍！
天逸从2019款的上市，也足够说明雪铁龙对天逸的重视程度，简直有点让人嫉妒。一年的时间改款几次了，这是在以前的车型上很难看到。
第一眼看天逸，我会感觉前脸设计有点复杂，但是等你试着去接受他时，你会发现其实还是很漂亮的！
天逸的侧身腰线看起来是真的很漂亮，侧身黑色防擦包围，显得整个车身富有力量感。
这是在公园的一个凳子上拍的，看起来很有意境，如果换成石板上应该效果会更好！
特意在公园的道路上拍摄，细小的颗粒状路面，更好的跟车模的车身比例匹配，大石子的柏油路面，会显得不是那么真实。
天逸看到时间长了，真的感觉越来越漂亮了，自己都有一股冲动，想去换车，可是积蓄不够，慢慢熬吧！
分体式大灯是天逸最大的亮点，品牌LOGO的镀铬亮条将整个日行灯包裹，看起来很有质感。
天逸拥有同级别少有的2730mm的超长轴距，使得后排空间表现的非常好，同时大家比较在意的后备箱空间，也有不俗的表现。
天逸的另一个买点就是可开启全景天窗，面积达到了1.01m²，可以保证良好的采光度，即使长时间的驾驶或乘坐，也不会感觉压抑，
打开两侧车门时，有没有发现一个亮点？车门亮条跟前脸亮条相呼应，看起来也很漂亮！
天逸搭载的陡坡缓降系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的坡道路段。
19款天逸新增了350THP舒享型，相比最低配车型增加了倒车雷达、全景天窗、车顶行李架、18英寸轮毂；而进享型和乐享型增配了PHC自适应液压悬架、定速巡航，但减配了外后视镜电动折叠、加热和大灯感应开启。这里比较看好的就是PHC自适应液压悬架。
天逸高配车型在驾驶辅助配置上做的也不错，发动机启停、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，然而在19款车型上，新增了疲劳驾驶提示。
天逸的科技亮点还不少。ACC自适应巡航最大的亮点在于能够自动跟踪前车，这个在拥堵的路段还是很实用的，三级跟车距离调节，让你在行驶过程中更加无忧。
疲劳驾驶提醒，在长时间驾驶后，车内会发出周期性持续提示，提醒驾驶者休息。
在现代化科技越来越发达的今天，人们对车辆的安全系数要求越来越高，这对于一个法系品牌来说，是一个难以跨越的坎，但是在天逸的辅助驾驶配置上，还算给人一个不错的答卷！
