精
【四川长安家族】高烧升至105度，小五继续更换BOSE功放、喇叭。
这个烧看来是退不下去了，在音响这条满是“炮弹坑”的路上越走越远......
米遭不住啊！越烧越大....
这次直接更换S600，BOSE W202 4进6出前门立体声、后门环绕、带两路纯低音功放，前门更换“保洁怕了没了”中低6.5,1.5高音，后平台更换奔驰5.25环绕。
规矩不能变，先爆我家小五的出浴“果照”
正题开始：
音响这东西“有毒”，千万不要中毒，一旦中毒你听什么都觉得不对劲。BOSE号称“人声毒物”朋友发了几个W202、W140功放试机视频给我听，这尼玛哪是给我听效果，这简直就是在放毒。一听收拾不住，再听我的差距不是一点点啊
，好吧，我认栽，我要升级.......
朋友和我说其实BOSE 性价比最好的应该的2789 4进7出，便宜些效果也不错。高烧的人哪里听的住这些，于是决定下手.....
这里必须吐槽卖我BOSE2789的卖家，没诚信就不要做生意.....
刚收到2789，外观没问题。
背面有些锈迹，这个倒没什么影响。
好吧，打开看里面，我惊呆了.....
插头脚处明显有水印....心凉半截啊。
在看侧面，我去这都是啥？这是才出土的文物么？原件上满是泥沙，壳内全是水印泥点。
天啊!这种货色卖家也敢出？坑一个是一个么？
直接机都不想试了，联系卖家退货..... （这里提醒大家一句网购东西一定要先检查了，没有问题再收货）
找了个可靠的卖家刚好有个“无修无磨”W202 0589 入手！ 价格也是肉疼啊，上千块又没有了。
这成色不错，W202这么老的虎头奔拆车的能有这么新已经算极品了。
打开里面更是让我欣喜若狂，太新了。
拿到功放，自然下一步要做的就是做线束，（功放一个原装线束插头300块，觉得不划算，不如自己做线束）
购进线束，公母插头。
插针，做功放线束必须品。
线全部分段，压好插针。
压好的插针给个特写，必须配备专用的压线钳。
压好的线束。
压好的插针必须用热缩管包好，防止短路。
线束另一头做公母插针。
做好的样子。
下面这个锡箔胶带就派上用场，必须包裹线束起到屏蔽作用，然后在缠一层线束专用绒毛胶带防止异响。
做好的功放线束。PS：搞音响一个多月，也没时间打理房间，满地垃圾，请忽略！
拆掉原来的BOSE A33功放。
A33功放。
新功放任然固定在A33的位子。只是做了些固定改变，由于固定实在腾不出手照，请大家原谅。
功放先暂告一段落。下边出场的就是喇叭。
BOSE帕拉梅拉高音
BOSE奔驰5.25环绕。成色不错。
蓝标为奔驰高配。
帕拉梅拉6.5中低音。经典油布盆。
收到货。
拆下原来的哈曼卡顿高音。
金属盆，其实音质不错的，就是哈曼的风格哈BOSE不一样，哈曼金属盆适合听DJ 。
找了半天， 五粮液的酒盒不错，亚克力板。很厚实。
电钻开孔。
做好后高音周围打上热熔胶，避免松动异响。
拆掉原来的BOSE6.5， 原来喇叭装不进，原车是6寸的，随便扩了孔又没做漆，没有挡水罩，都锈成这样了。
拆下来的喇叭。
看前门的喇叭盆明显有水印。再下去估计盆都要换了。
帕拉梅拉的喇叭就自带喇叭罩，特到位。
罩太高了。需要做点手术切低一点。
切好的做完的效果。看看这个挡水罩，高档车的细节确实做的很到位。
里面自带出水孔，万一进水也不会堆积。
想要喇叭罩就必须再次扩孔。
扩好孔，这次要学从明了· 扩了要做漆。不然以后又要锈。
随便五金店买一瓶蓝色自动喷漆就行，反正里面看不到。
等漆干了装罩。
手抖，没照好。 晕，忘记照前门喇叭装好的照片了。 大家只有想象了 哈哈！
后平台就简单了，拆下原来的喇叭， 替换一下就行了。
原车是椭圆喇叭。所以只能这么装。
贴上止震胶把多余的孔封住，目的就是让后面喇叭音不从多余孔漏进后备箱，不然会感觉后面声音小。
拆掉原来的1进2出炮功放，为什么呢？ 原因202功放纯低音是带功率的，不是原来那种只有低音信号。如果再用这个的话等于是二次放大，那低音就太过了，要掀车顶的感觉。
试机，完美，声音不是好了一点点。 果然是一分钱一分货稀饭吃了不经饿。
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(共4楼)
车子不错挺大气，颜色很靓，楼主功底深厚，拍摄技术没得说，应该花了一番功夫，欣赏了赞一个
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