年底项目也忙得差不多了，终于有时间来写这个帖子，在论坛潜水了10年之久，才注册个账号来写这篇文章，可谓十年磨一剑吧。
最后还是你，虽然我不用拍牌，没有1w补贴优惠，但还是选择了你，并将你变成全国独一无二的
雷凌（
查成交价|
车型详解）双擎！
先来说说我的选车经历，本人90后屌丝一枚，之前开的是一台朋友转让的04款雪铁龙毕加索，MPV车型，外观独特，十来年车了，油耗不低，2.0的发动机，1.3吨的车身，市内百公里12.5L，高速百公里6.5L的超大差别油耗，不得不说雪铁龙的发动机真心适合跑高速。另外家里还有一台09款现代途胜，家里老爷子的，各种改音响改内饰，有兴趣的车友我可以再另外发个帖子给大家看看，1.8吨的车身，2.0的发动机，市内百公里14.5L，高速百公里9L，巨耗油！！！开了一年多的毕加索眼看着老年迟暮了，加上换了新工作，上班单程就得90km，于是也萌生了换辆省油车的想法。
由于工作关系，开过一周以上的车少说有十来二十台吧（PS：我不是当司机的哈哈哈，后面会解释）。国产的奇瑞、比亚迪、传祺，日系的丰田、本田、日产，美系的别克、雪佛兰，法系的雪铁龙，韩系的现代。豪华的沃尔沃、路虎、宝马、保时捷各个品牌都有涉猎，自己也是个5年驾龄的老司机了
。豪华车就不说了，反正买不起，法系车，韩系车，自己都有了，不想再深受其害了，很多人说德系神车德原朗，我对大众的车无感，太特么大众了！于是便将魔爪伸向国产和日系合资品牌了，经过一轮筛选，加上预算限制，剩能下以下几个选项：
1.传祺GS4，自主品牌SUV，各项配置均衡，油耗不高，空间利用率好，加上有学霸同学是内部员工，价格很实惠，但是因为家里已经有个SUV了，一致反对再买，无奈只能pass。
奈何家里已有一台SUV，等它退役了估计该换上你的大哥GS8了，无缘，再见！
2.日产新南鸟智酷版，同事买了一辆，沙发厂就是沙发厂，舒服，油耗也低，这位女同事竟然能开出5.5的油耗来（1.4w公里的平均油耗），但是后排车窗面积太小，坐着压抑（带我母亲大人去试驾，坐后座晕车），加上这车恶心的尾部设计，想想平时周末还要拖家带口的出行，果断pass。
设计师估计是设计好车头之后，脑袋被门夹了，5.1L的油耗，不是亲眼所见我都不相信，加上13w的落地价，差一点就是你了！
3.本田思域自豪版，这车是我最纠结的车型了，外观、动力没的说，傲视同级。轿跑外观，他日必成街车，仪表板有科技感，虽然15.8w落地价，可惜当时销售说要等3个月，而我当时急用车，最多只能等一星期，也只能pass了，后来朋友买了思域，我也开了一段时间，油耗8.5，平均5毛多点一公里吧，想想我每月2800km的里程，这油费支出我也是慌了
，再加上5k公里保养一次，2个月就保养一次，想想也是醉了。
177匹傲世动力，保养贵一方面，油费伤不起，考虑到往后还得经常拖家带口的，想说爱你不容易。
4.丰田雷凌双擎，其实这车广告做得不是太好，以至于选车的时候根本没有发现这车的存在，后来是在看汽油版雷凌的时候，顺道看到的。4.2L百公里，一箱油超过1000km的广告，着实吸引。虽然很多车友说不满意这大鲶鱼造型，可能是我还年轻，一看就看中了，反倒觉得混卡像只呲牙的大老鼠
，不够混雷来得霸气。这价格也不知道是不是销售故意让我纠结的，跟思域一样，不过十来万能买到混动，而且车内空间家人也满意，更关键是有现车，可以一周内提车，果断就他了。
车型选择方面，由于自身有一定的汽车行业的资源，加上自己爱折腾（其实是没钱
），所以就提了星云紫的精英天窗版（PS：珍珠白多加2000，我连这2000都舍不得，实在穷b
）,不过另一方面，星云紫也是雷凌双擎的独有颜色，咱开个新车总想有高点的回头率不是？？？
买车过程因为不是上广州牌，是粤X牌，不摇号，不限号，随便买，所以就略过了。这里提一下补贴的事，由于没法上广州牌，那就没了雷凌双擎的10000大洋的节能补贴了，我是因为里程数高，同时也想拥抱双擎科技，所以才买的双擎，其他车友可以尽情选择普通的汽油车，总而言之，买双擎，绝不后悔。
不唠叨了，正题开始，下面高清爆改大图一波！
先是导航，由于自己就在卡仕达工作，自然装了卡仕达-顺 系列的10.1寸导航，连常用的音乐节目背景也跟星云紫的车身完美匹配。
重头戏来了！爆改开始，内饰根据车型进行匹配，紫色主调响应车身颜色，蓝色点缀响应混动主题，图片看来太亮骚，但见过实车的都觉得直追30w车子的档次。
这套内饰是父子俩人亲自设计，由父亲大人亲自裁剪，亲自拼接、缝制的。饰板方面由我挑选，安装。
饰板方面，设计时先在马云家逛了一圈，把能买回来的双擎改装件都买了个遍（当然后面也退了大部分，马云爸爸不要打我就好），在里面挑选出款式跟质感都跟设计主题呼应的饰件。包括有1.宝蓝色不锈钢挡风玻璃风口框一对。
2.宝蓝色不锈钢Levin标的升窗面板一套（当时跟某宝上的店家磨了很久，因为网上的大多只有Hybird标的，这个算是那时候独有Levin的面板了）。
3.宝蓝色不锈钢Hybird标志的内外迎宾踏板，后备箱内外护板一套。
4.混动丰田牛头标贴纸一组（某宝店家送的，谢谢啦）。
请忽略炭包以及迎宾踏板上的灰尘，那时候出厂的防踢膜还没撕。门板同样是紫蓝双拼，技术高超的父亲大人将门把手都包了真皮，质感提升不止一星半点。
迎宾踏板很贴合，所以整车的整体感很强，内饰整体感越强，越能跟汽配城风格分隔开来。
方向盘包了真皮。，响应混动主题，使用了蓝色的缝线。中控两块面板也包裹了紫色的真皮，与车身颜色紧贴呼应，比黑色内饰提升了一个档次。
座椅使用了紫蓝撞色设计，蓝色部分做了菱形款，并使用了打孔设计，座椅边上使用了蓝色包边，中间扶手箱依然使用紫皮蓝线，整体划一。
后续还会在档把位跟水杯框位置加装饰板，本来打算装仿碳纤维ABS的饰板，但是终于等到了宝蓝色不锈钢的款式，后续会继续加上（不过不锈钢怕亮瞎眼，估计会再上一层透明仿碳纤膜）。到时完工了再发一波
我很不喜欢那种在座椅上面加座套，并在椅后加各种外挂袋子的设计，感觉非常山寨，再好的车，再豪华的内饰也给糟蹋了，所以在做座椅的时候，背面加了地图袋，很实用的配置，也不突兀。
眼尖的网友可能看到了，主驾驶位加了人性化的腰部支撑，并按照我的老腰专门设计，支撑度100%，适合经常长途驾驶的我。
喇叭是4儿子送的，车子的ABC柱都包裹了紫色真皮，话说ABC柱都包真皮的，应该很少见吧。
A柱真皮（光线没掌握好，拍不出紫色来）
C柱真皮及气囊标志。
遮阳板，天窗控制及灯光面板，同样采用了紫蓝双拼，双擎肯定要双拼，哈哈
天窗开启状态，车顶平整顺滑，天窗开合富有高档感，这部分是最考技术的，在外面看到改真皮座椅的一大堆，敢改车顶的却很少，除了成本考虑，另外一个还是反映很多改装店技术不过关，父亲大人这可是20年的经验累积，20年磨一剑，下了很多心血。
天窗关闭状态，蓝色部分真皮采用打孔设计，别出心裁，不墨守成规。
车顶尾部采用了打格设计，与座椅的点缀连成一体，由于很多车友都反映这车后部的音箱太吵，前面听着的人爽，后面坐着的难受，所以车顶尾部加厚了吸引层，吸音之余，减少多余的低音共振，真正的妙处都藏着。
内饰真皮部分，即使款式不一定适合所有人的口味，但是手艺相信已经震惊了吧？没错，其实咱就是专改内饰的
，什么店就不说了，有兴趣自然会私聊我。这套内饰使用的是納帕头层真皮，嗯，就是奔驰AMG也用的納帕皮，价钱我就不说了。父亲大人这次下了血本（Ps：我得意的笑
）
内饰部分至此展示完毕，谢谢大家观赏！
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以为帖子完了？不好意思，相信广东雷凌双擎会的群友都知道我是群内的专业水怪，在群里的发言字数可以绕地球数圈。接下来是外观改装及个性摆拍展示。
先来个帅爆的自拍，place：广州紫泥堂创意产业园
跑了几百公里的长途，加上快过年了，给混雷打个蜡吧，你们先来找茬，跟精英天窗版的有啥不一样？
嗯，改了全网的第一只星云紫带灯尾翼，保证你在马云家还没找到星云紫的这种尾翼喔。还有改了镀铬把手，小作点缀。
亮灯仪式。
尾翼细节，采用夹片式，为了不伤车漆，安装的时候加了3M单面胶作为护垫，完美贴合，不伤车漆。
车子整体图，再上个17寸轮毂+蓝色的卡钳，稍微降低车身，就完美了。
与朋友的混卡一起打蜡过新年！
装了尾翼的混卡。
朋友要换轮毂了，我打上了混卡轮毂的主意，不知道换在混雷上会有什么样的效果，哈哈。
还与另一位朋友的思域合照，顺带换着开了一段时间，圆了我的思域梦，有兴趣的我也可以再分享下思域的使用感受。
当下A级车的两只当红炸子鸡。一个动力猛兽，一个省油天王。拍这照片的时候，混雷的安静让思域好尴尬，哈哈哈哈。
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最后来简单分享下使用感受：
神秘的蓝色混动力量封印在此
世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他。此话确实没夸大，能让平民百姓也买得起的买菜车混动，必属混雷混卡。
最后一张素描结束这次双擎的爆改分享吧，谢谢大家不厌其烦看到这里！
买你真的不后悔！
强烈要求版主申精，并帮忙上首页，我要上首页！！！！
差点忘了认证，欢迎各位车友加入雷凌双擎的大家庭！
