2016年伊始一直在邀约各方朋友出游，曾经的意向有苏梅（恰逢春节期间，pASS）、自驾西藏（时间太长，pass）最后确定五一走川西。可是川西去哪儿呢，又是一轮一轮的商量，最后目标定在了莫斯卡上，然后又是请假，错峰。终于三车8人确定2016年4月27日出发，2016年5月1日返回。
第一天：重庆——都江堰第一天的行程很轻松，大家约定下午3点钟在渝遂高速大路服务区集合，3点左右我和猪儿两车准时到达，911一行3人因工作原因迟到了，还是点名批评一下哈。下午3点半3车集结完毕，一行出发前往都江堰。
准时到达集合点的两辆车，小强（803）和猪儿（025）
晚上7点多钟到达都江堰，一行人驱车直奔“六月雪”，每次走这边出游必到的餐厅。他家的干锅系列真心值得推荐。
入住酒店，准备睡觉，养足精神，准备第二天的精彩旅程。
第二天：都江堰——映秀——卧龙——小金——丹巴今天的旅程比较辛苦，虽然事先了解到映秀到卧龙段有修路，但是走到修路路段才发现路不是一般的烂，我们的小马虽然有不错的离地间隙，但是毕竟是城市SUV，走在这种颠簸的路上那还是颠得疏疏的。
中途停车唱歌（wc）看这三张图就能看出平时开车的风格了，911（蓝）不愧是风一样的男子，一路狂奔，才有了车身上美丽的图案。猪儿（红）一看就是看一步，走一步，车身上都是其它车溅上去的，女司机确实开得小心。我的车由于安装了挡泥板，车身相对干净不少，这是挡泥板的好处，可是也有不足之处，后续再表。
烂路终于走完了，赶紧休息一下。
耿达过后不久就堵车了，打听才知道前方铺路，12点放行，还好此时11点左右，等不了太久，大家权当休息了，不过俊男美女们可不想光休息，拍照，自拍，根本听不下来。
猪儿和她的闺蜜（耗儿）怎么感觉是动物大迁徙。
像不像IS的暴恐分子。不是啦，小强我的领导哈。
耿达通车后，一路好心情，路上遇到了小的冰雹，看到了路边的美丽风景，准备翻越巴朗山。
行车记录仪抓拍，效果请笑纳。
911的表情是否够销魂（如果觉得不够，期待后续精彩）
这牌掉得……巴朗山口：海拔448 ……
成功翻越巴朗山，前面就是四姑娘山所在地，日隆镇了。
翻越巴朗山后下午2点左右到达日隆镇，又一次遇到堵车，等到下午4点才得以放行，大家正好利用这段时间吃午饭，忙着填饱肚子，原谅我们都没有照相了。
日隆镇也在修路，小马再一次接受了小小的考验。
时间来到晚上7点，车队终于抵达今天的目的地——丹巴，赶紧找酒店。丹巴县城不大，可从进入丹巴县城开始，街道两边都是xx宾馆、xx酒店，搞得我们也有些眼花缭乱了，最后看到一家店面比较新的酒店，觉得不错就进去打听，结果老板是一位成都的大姐，我们也算是老乡了，经过一番攀谈，决定住下，大家提着行李打开房门的一瞬间心情跌倒了谷底，酒店是新装修的，房间里的味道非常重，这是无论如何不能住下的，我们立刻找来老板，老板的热情也让我们感到暖心不少，老板答应给我们更换到了条件好一点房间，大家放心住下了。在此给热情的老板和酒店员工点个赞，去丹巴的朋友可以去住她家试试。
原谅我的手抖了一下。藏韵大酒店
条件不错吧，才190一间
第三天：丹巴——莫斯卡——丹巴原本计划和参考前人的经验，本应在莫斯卡村住一晚，第二天再返回，这样不会那么累，但是酒店的当地人告诉我们现在路好走了，他们进去也就2、3个小时，我们一合计我们就算慢点怎么5个小时也能到了，加上我们团队的时间限制，为了给后续旅程流出更多的时间我们做了一个疯狂的决定：当天往返莫斯卡。所以一大早（早上6点30）大家就准时出发了。
我们的路线是丹巴往党岭方向，在一个叫***的地方右转过桥（那个地方很明显，右边一座钢筋水泥的新桥，看到就右转）然后沿唯一一条道路穿越原始森林，然后到牧业村，最后抵达莫斯卡村。但是走进去才知道路有好烂（因为一直在下雨），我们花了近7个小时，一路探路，最后到达牧业村发现前面的路实在不能通行了，只好将为莫斯卡小学的小朋友们准备的书籍交牧业村的村长转交了。
此时已经是下午3点多了，回与不回在团队中出现了分歧，最后大家投票决定还是马上返回，
虽有不情愿，不舍，但是后来发现当天返回的决定是正确的，我们躲过了大堵车，欣赏到了美丽，雄伟的雪山（因为前段时间的阴雨，雪山已经很长一段时间没有露面了）。
前往莫斯卡的路是越走越烂，也越走越难。
这个地方，我要向猪儿道歉哈，由于我们停车照相，造成了你的两驱车打滑，好不容易才得以继续前行。
进入莫斯卡相对路况较好的一小段，原始森林的风景也很不错。
可是更多的是这种稀泥路，坑洼路，还有更烂的。（照片上看不出有好烂，只有亲临现场才能真正体会）
一路上都是稀泥巴，一路打滑，手心都是汗呀。
马与马第一次同框。
通过传说中的木桥，桥面够宽，可是中间有些空洞，只能指挥着慢慢通过。我过这座木桥的时候，左前轮险些滑倒外面去了，把老婆都吓哭了，还好有惊无险。
全员通过
快到牧业村了，看看这沟壑是有好深，照片上看还好，真正开的时候那是小心了又小心。大家为了安全还下车将路上的尖石推开，高土包踩平。总之是步步惊心。
安宁，恬静的藏家村落
藏家小孩，看到我们还是有点不好意思的。
我们历时近8个小时终于开到了牧业村，这里是莫斯卡的前哨了，可是我们却只有在这停下了脚步，前往莫斯卡村的最后10公里路刚被大型机械碾压过，加上下雨，路况已经完全不是小马能够经受的了，根据眼前的情况，团队中产生了两种不同的意见，一是把车停在牧业村，然后搭乘老乡的越野车前往莫斯卡，第二天再下山；另一种是将为当地小学捐赠的书籍交由牧业村的村长转交，大家趁着天色尚早，对路况比较熟悉立即返回。大家商讨了一阵，考虑到第二天会有更多的车辆进山，会车是个很麻烦的事，最终投票决定立刻返回。
虽然没有到达莫斯卡，但是我们还是看到了高原精灵——旱獭(土拨鼠、雪猪子)总算不虚此行。
回程时我们的速度就要比上来时要快一些了，没有了先前的焦躁，路上大家一路欢笑着，中途被当地车超过，总算是见识了他们说的2个小时单程是怎么开的了，那漂移，那硬气，哎，绝对不是唬人的。
原始森林中路遇猕猴，他似乎在说：没事跑这来找虐吧。
回程随拍
经过6个小时，我们终于回到了丹巴县城，完成了这次并不十分完美的莫斯卡穿越之旅，赶紧找个饭馆祭一下五脏庙。回到昨天的酒店，老板把我们的房间换到了六楼（由于昨天被其它客人吵闹到了），再次感谢老板。洗洗睡吧，明天还有精彩旅程呢。
建议：进山前必须先将车加满油 上山时是比较费油的，我们出发时的可行驶里程最少都有3百多公里，结果跑完100公里左右的路我们还剩70公里续航能力了，要不是村里买到了高价油（13元/升），还真怕回不来。不过后来发现下山时费不了多少油，但是为了避免出现我们这样的现象，建议进山前加满油，就可以放心了。第四天 丹巴——八美——塔公——新都桥——康定——泸定这一天的旅程看似地点众多，但是路况好了不少，大家休息得也不错，所以一路上心情大好，老天也十分眷顾我们，让我们欣赏到了好长一段时间都未曾路面的座座雪山。
在出丹巴的时候我们的对讲机里出现了团队外其他车友的声音，后来一聊，是成都的朋友，成渝自古是一家嘛，大家又在同一频段上，行程也基本一致，哈哈，大家随即决定一路同行，在此也感谢成都朋友为我们推荐的大胡子餐馆，让我们美美的吃了一顿牦牛肉汤锅。
远望亚拉神山
八美、塔公。路景随拍，秋天将更美。
折多山路上摆拍一张全家福
折多山
观景台遇到藏民收费，一溜烟开出一段距离，拍下这美丽的景色和人物
翻过折多山后很快到达康定，因为塌方造成天全道路封闭，出去的路就只有石棉一条路了，为了尽快冲出堵城，中途休息后决定继续向石棉进发。可是人算始终不如天算，当我们晚上8点多到达离石棉县50多公里处时遇到了堵车，我们一打听是前方几公里处道路垮塌，单边放行，那就等吧，等了差不多1个小时高兴的发现前方的车开始发动了，大家立即上车前进，可是也就2、3百米后再一次停了下来，这一停就是慢慢长夜，无奈之下，大家只好准备睡觉。后来发生的事和得到的消息更让我们惊呆了，也促使我们作出了此次出游最艰难的决定。本来就双向两车道的省道被不守规矩的驾驶员堵得死死的，这样等到第二天早上即使放行，我们也很难走得出去，那么怎么办了？调头，这个词出现在我和911的脑海里，我们俩商量后，跟大家一说，大家立即同意了我们的方案，一个很是大胆的方案：返回泸定休息，明日一早出发经姑咱返回丹巴到小金翻阅夹金山到宝兴、雅安上高速回重庆。这个方案可是十分考验每个车的驾驶员的。但是由于时间问题，只好按方案行动了。返回泸定时已是0点，大家赶紧休息，接下来将是考验耐力的一天。
第五天 ：泸定——姑咱——丹巴——小金——夹金山——宝兴——雅安——重庆早上6：30分发车，一路上大家都少言寡语，直到翻越夹金山，来到垭口，眼前的美景让我们完全忘记了几天奔波的疲劳和对前路的不确定。
戴帽的是王姐，好不容易在相片中找到你的身影，中国好摄影
像拍结婚照吗
911和他的小伙伴
女汉子、模特
帅哥赶忙上前点烟
坚强的猪儿
销魂的911
911及车主
到达宝兴后再红军纪念馆门前摆拍
这革命的姿势既表达了我们对红军的敬意，也似乎是对我们坚持走完我们的长征的完美诠释。
宝兴过后我们先经过雅安上高速，经乐山，自贡，隆昌、荣昌、永川终于回到重庆，回头算算，总共22个小时，我们完成了不可能，实现自我超越。
感悟：走完此次五天的自驾旅程，我们欣赏到了美景，磨练了意志，更使我们感受到了团结的力量，正是大家的团结才让我们在遇到各种路况、困难的时候不慌张，不埋怨，大家齐心协力一次次的克服困难，大家因车而结谊，友情也因车而更加深厚。
