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铃木锋驭车主再提斯柯达明锐，附简单用车感受

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自由风

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用户： wyh3021
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发表于 2017-02-05 02:28

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车网 Android客户端

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-提车汇总，更多精彩内容点击此处>>

哎呀。才几天没登陆论坛，一打开提示回复99+，再一看帖子竟然被“首页推荐”了。感谢PCauto，感谢版主，这也给了我续写新贴的动力。

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由于本人上班和生活在市区，而老爸在100公里外的农村老家上班。家里的第一辆车：长安铃木锋驭1.6手动精英型于2015年2月分提车后一直是由本人开，两个月后老爸的驾照到手后，车就让老爸在开了，而我有单位的老捷达凑合着开。但是时间到了2016年4月份，媳妇怀上了二宝，等到8月份的时候行动不方便了，就把锋驭开过来做通勤车。而在家的老爸突然就没车开，上班还得骑摩托车，天冷天热都很不方便，所以提第二辆车的事就提上了日程。
因为锋驭属于跨界车型（合格证上写的明明是轿车，我都不知道厂家哪来的脸皮非说是SUV

），它车身相对高一些，减震较硬，乘坐的舒适度一般，所以选第二辆车就只考虑轿车。老爸的意思是要全部办完不超过10万，首选自动挡，空间要大，油耗不能超过锋驭太多，（话说锋驭确实省油，已行驶36000多公里，小熊油耗统计的平均油耗6.1 ），不要涡轮增压，结实耐用，后期保养维修成本也不能太高，因为这第二辆车也是打算开到报废的！！这样一来选择的范围就太小了，可以说，几乎没得选。
      在网上看了新捷达及其弟车型、锋范及其兄弟车型、荣威350,360、还有一众国产车如吉利、奇瑞等，都感觉不是个意思。最后只能提高预算到和锋驭价位差不多（当时锋驭落地价＋所有装饰差不多13.7万）。经过一番对比，最后基本确定在明锐，卡罗拉，蔚领，新英朗之间抉择。
      2017年1月21日，农历小年后一天，周六，一大早5点多老爸从老家坐两个小时公汽过来，饭桌上确定了第一个出局的是卡罗拉，因为第一辆已是日系。早餐过后，8点出发前往各个4S店开始看剩下这三辆，老爸全给试驾了个遍。第二个出局的是英朗，其做工确实不如德系，因为开关车门的声音是“啪”，蔚领和明锐都是“嘭”，英朗关门的手感特别轻，感觉还不如锋驭，而且试驾时英朗的噪音几乎达到了不能忍受的地步了。第三个出局的蔚领输在了价格（新车上市只优惠2000，裸车价都13.6万了）和外形（老爸那一代人还是相对保守，喜欢三厢车）上。所以2017款明锐1.6自动智行版就被开回家了。

      选车的过程说起来很长很啰嗦，可是从带着老爸看车到把开车回家，这整个过程是在一天内完成的，大家信么？？不信……？？有下图为证：

这是提车出4S店后去加油时，加油站都已经开灯了。
而且这是全天拍的第一张照片，连4S店给拍的交车合影都没来的及要一张就匆匆走了。。。

这是出4S店后加油过程中的仪表盘，上面有时间显示，还有那么高的油耗！！到这里要多说一下，这1.6六速手自一体起步确实慢悠悠，但只要舍得给油，还是会窜起来。我原本感觉锋驭提速都够慢的了……不过这到符合了老爸的开车习惯。

由于时间关系，当天没拍那多照片，提车后又临近年关，工作忙，家里二宝刚出生，也是团团转，所以下面的图片全部是随手拍的。

先上几张感觉比较满意的吧：如图

这是本人（身高172cm）把主驾驶调整好之后的后排空间，看着都大，可能是因为本人海拔太低吧（脚垫是4S送的，和车很贴合，就是质量太差了，凑合先用吧）。

调好前排，我坐进后排，还有两拳多的空间，而且后排座椅很柔软，坐姿倾斜度很舒适，比锋驭舒服多了。

掀背式的后备箱，大赞。

里面放的是我的简易钓箱和两把鱼竿（长节竿，1.1米）。这空间，我的钓箱轻松放4个，还有很多余地，而锋驭只能放两个

还有这个小衣帽钩，太方便了。特别是带两个孩子的，拿的各种小兜或者垃圾袋就有地方了。不需要再像锋驭那样从网上买挂在头枕上的钩子了。

三幅方向盘，看着很大气，握着很舒服，多功能按键很方便。
这里还有值得一提的是明锐的定速巡航，竟然在时速20km/h时就可以巡航了，锋驭是时速到40km/h才可以（应该一般车型都是40吧），只是明锐的定速开关设在拨杆上，使用时的便利性不如锋驭那样设在方向盘正面（我的锋驭是后加装的原厂定速）。

这张照片的重点在于大灯开关的位置，此时熄火拔钥匙，车辆不会发出警报而且大灯会自动熄灭，再次点火大灯仍会常亮。如果开关放在示宽灯的位置熄火拔钥匙，则车辆会发出警报。
这是我偶然间发现的，我感觉这个功能有利也有弊，车友们可以自己想一下。

经过一番研究，原来开雾灯是通过提拉这个开关实现的。
开关下边很实用的储物盒还有大灯高度调节也很实用，只是我还没试过。

这张照片我想表扬的是扶手箱的设计，上盖可以前伸的幅度很大。在行驶过程中，手臂放上去，刚好手能操作档杆，这一设计对我这种爱用手动模式的人来说太实用了。甚至彻底改变了我以前对手自一体变速箱嗤之以鼻的认识。只需要注意转速到了1800左右，用手轻轻向前推很小的幅度就能完成升档，降档又是自动的。而且手臂长时间放上去也不会累，距离恰到好处。同时用完之后推回去的阻尼也是恰到好处…我想这就是人性化设计吧。

所谓“人无完人”，车亦如此，比如还是这个扶手箱，空间就太可伶了。只能用来放些小东西了。

另外，扶手箱左后侧这个带拉环的东西是，我之前一直弄不清是什么，能向上拉动，却拿不掉。拉上来之后，发现下面有个孔，这才明白估计是设计的出风口。只不过空间这么小，也放不下饮料。

（请忽略脚垫上那套借来的拆装工具）
为后排乘客提供便利的空调出风口和烟灰缸。而且这出风口是分开的，可以单独进行上下左右调节，给力。看到这里就不难明白中央扶手箱空间为什么小了。只是如果能再设计个USB接口就更完美了，我已经在考虑改装的方案了。不知道有没有哪位车友已改过，给个参考呗。

没有导航的中控面板，还有手动空调

点烟器设计在这里有点不方便，而且也不知道点烟器在哪？？话说这4S真的很不靠谱…交车也没有功能讲解，没有确认配件，还有脸要求厂家的回访全给打满分。哎！

副驾驶的手套箱，这空间就很给力了。上下双层设计，上层刚好用来放保养手册。下层还设计有一个专门用来卡笔的位置，只不过我没拍到。

主驾座椅上下调节，还有腰靠调节都很给力。只是这靠背倾斜角度的调节方式很让我郁闷，临时停车等人时想躺一会儿，要拧半天才到位，这时等的人也来了，还得费劲拧回来。我这个设想的场景可能有点夸张，但却是事实。

网上搜了两种改装方案，感觉都不太理想，改电动吧代价又高。哪位改装过，同求分享。

后排的安全座椅已经安装上了，而且不影响扶手的下翻，扶手的水杯架还能调节大小，刚好放孩子的水杯，很完美。

好了，下面开始上外观照。

大鹏展翅

这个角度的大鹏展翅，貌似更霸气些…

左后方再来一张，这后备箱再赞

。

不过这里也要在吐槽一下4S店，因为个人喜好原因，我不喜欢这个轮圈，想让给换成低配的铝合金轮圈，4S就是不同意。

相比之下我最喜欢上一代的这个五辐轮圈。其外形力量感十足，颜色搭配更显大气。

另外我也特意看了一下，我的轮胎是邓禄普的。听说很多车友的是韩泰，感觉自己还挺幸运。

下面上几张证件照片

重点如图，2017年1月14日出厂，1月21日就被我提走了。这和当初提锋驭的时候差不多，锋驭是2015年1月20日出厂，2015年2月2日被我提走。
咱这运气，还有谁？？

这一致性证书上的内容好详细，多看看有助于增加对本车的了解。

哎……这下到了最郁闷的也是最无奈的事。其实在2016年6月份就讨论过再提一辆车的事了，可当时没过多的去考虑，现在想来肠子都悔青了。要知道2016年6月份，楼上的邻居买的也是1.6自动智行版，裸车价11.9万就提到手了。更郁闷的是2015年买锋驭后没多久国家开始对1.6以下车型的购置税减半收取，到了2017年买明锐时购置税减半政策又刚结束20来天。这两下一差1200张红脸毛爷爷就没了。

购置税9300

有了正式身份了。

虽然已经通过了车主认证，钥匙也是要上一张的。

      下面拿着第一辆车锋驭，从用车的角度来和明锐做个比较。其实从购车的角度看两辆车没有可比性，毕竟车型不同，两车应该不算是竞品。我准备从两个方面给各位车友分享我购车后的几点感受吧。（上文提到过的提速、空间、定速巡航、导航、空调等下面就不再赘述）。
        首先，我要在明锐的论坛里为锋驭的“共振事件”也“平个反”！！通过我对这两台车的使用，我可以肯定的说明锐也有共振，甚至我感觉有些速度区间比锋驭振的还严重些。但这并不能阻止我买锋驭和明锐。当初锋驭刚上市时因为其超高的性价比还是吸引了很大一批待购客户的。可是没多久就出了这个“共振事件”，可以说这个“共振事件”直接把锋驭给消灭掉了。所以，买车还是要自己亲自试一下的，别人的观点始终是别人的。

       好了，下面说回正题。
       先说第一方面：明锐使用起来不如锋驭便利的地方。
      1.此款明锐的卤素大灯，既没亮度也降低了明锐的风度，而且连日间行车灯也没有。相比锋驭的远近一体氙气大灯外加LED日行灯……哎。

2.用惯了锋驭的无钥匙进入和一键启动，突然间开关门都要掏钥匙。点火要插，熄火要拔，感觉很不爽。我老爸第一次坐进明锐驾驶座时，伸手就去按……

      3.此款明锐比锋驭少了后视镜电动折叠，而且在网上搜了一下明锐折叠后视镜的配件都要小1000了。话说这个功能在特殊位置停车或会车时特别实用。

      4.明锐官方宣传的是全景天窗，只是从外面看着挺像，但在里面看还是小小的一块。论开启面积，采光面积都不及锋驭。不如驾驶锋驭时的心情“敞亮”。

      5.明锐左侧的雨刷臂停车时没法竖起来，被前机盖边缘挡住了。冬天下雪的时候只能用报纸包住雨刷片了，这是设计问题。

      第二个方面：明锐使用起来比锋驭便利的地方
      1.明锐的雾灯带转向照明辅助，在晚上还是有用的，而锋驭想改都改不了。

      2.明锐自带了行车自动落锁功能，锋驭通过后期加装才实现。

      3.明锐自带四门一键升降，这个配置特别实用。锋驭通过后期加装才实现。

      4.明锐的后排设置有空调出风口，对于后排乘客来说很体贴。而锋驭我考虑过改装，但是难度太大，至今没有实现。

      5.明锐的保有量决定了它的售后保障相对不用愁。而相比锋驭被“共振事件”搞的销量之少，已经不能用可怜来形容了，虽然车子很耐用，至今36000多公里一点毛病都没有，但是再过几年估计它普通配件的货源都会让我打个问号。特别是2016下半年，本地的长安铃木4S店已经关门大吉了