活动流程
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活动说明
汽车并非都装有三元催化器。
目前绝大多数汽车包括家用车、货车等都配备了三元催化器但早些年生产的排放标准达不到国二标准的汽车是没有三元催化器的。
新能源电动车因为没有尾气所以也没有三元催化器。
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置能将汽车尾气中的有害气体如 CO、HC、NOx 等通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气从而净化汽车尾气使尾气排放不超标。
三元催化器的使用寿命一般在 8 10 万公里之间具体使用年限取决于车的用途、燃油质量和行驶环境等因素。
三元催化器通常由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分构成。壳体用不锈钢材料防止氧化皮脱落堵塞载体减振层由衬垫或钢丝网垫构成能密封、保温和固定载体衬垫通常由膨胀云母和硅酸铝纤维组成并用粘接剂粘合载体由蜂窝状的陶瓷或金属材料制成催化剂主要由铂、铑、钯等贵金属构成涂覆在载体上形成净化剂。
为保持三元催化器的良好性能通常每 3 万公里需要清洗一次每次清洗喷油嘴、节气门、进气口时都应清洗一次三元催化器。
随着国家对排放标准越来越严格对发动机和三元催化器的要求也更高。