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摘要:汽车并非都装有三元催化器。 目前绝大多数汽车包括家用车、货车等都配备了三元催化器但早些年生产的排放标准达不到国二标准的汽车是没有三元催化器的。 新能源电动车因为没有尾气所以也没有三元催化器。 三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的外
汽车并非都装有三元催化器。
目前绝大多数汽车包括家用车、货车等都配备了三元催化器但早些年生产的排放标准达不到国二标准的汽车是没有三元催化器的。
新能源电动车因为没有尾气所以也没有三元催化器。
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置能将汽车尾气中的有害气体如 CO、HC、NOx 等通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气从而净化汽车尾气使尾气排放不超标。
三元催化器的使用寿命一般在 8 10 万公里之间具体使用年限取决于车的用途、燃油质量和行驶环境等因素。
三元催化器通常由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分构成。壳体用不锈钢材料防止氧化皮脱落堵塞载体减振层由衬垫或钢丝网垫构成能密封、保温和固定载体衬垫通常由膨胀云母和硅酸铝纤维组成并用粘接剂粘合载体由蜂窝状的陶瓷或金属材料制成催化剂主要由铂、铑、钯等贵金属构成涂覆在载体上形成净化剂。
为保持三元催化器的良好性能通常每 3 万公里需要清洗一次每次清洗喷油嘴、节气门、进气口时都应清洗一次三元催化器。
随着国家对排放标准越来越严格对发动机和三元催化器的要求也更高。
天幕和天窗有不少区别。
先说定义和位置天窗是在车顶部的透明玻璃结构能开能关用于通风采光天幕是覆盖整个车顶的大玻璃面板不能开主要增加采光和改善驾乘体验。
功能上天窗能通风采光在好天气打开让空气进出还能增加车内明亮度天幕主要增加采光让车内更亮。
外观设计天窗在车顶中央简洁大方天幕流线型覆盖整个车顶更动感时尚。
安全性方面天窗关闭能承受一定压力车祸时有保护作用天幕不能开安全性相对弱。
维护保养天窗要定期清洁维护天幕因不能开相对简单。
使用场景上城市里天窗能通风降温和湿度高速上车速快开天窗有风噪风阻这时天幕更好。户外旅行时天窗能打开看景呼吸新鲜空气天幕能提供更宽视野和更亮环境。
技术差异材料结构上天窗用高强度玻璃抗冲击耐腐蚀天幕用更先进材料和结构控制方式上天窗手动或电动控制天幕自动控制智能化技术上天窗能手机远程控制天幕能和其他设备联动。
还有天幕由整块玻璃构成不能开不能通风天窗能开能通风。
维修费用上天幕低些。
面积上天幕大全景天窗一般前后两块玻璃。
分类上天幕按开启形式分封闭式、分段开启式、整体开启式天窗分外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。
总之选择适合自己需求的很重要。