ABS 防抱死系统是一种为避免汽车在紧急制动时车轮抱死的系统。它能保证车轮与地面的附着力处于最大值从而提升行车安全性。
ABS 防抱死系统的工作原理在于制动时各轮胎速度传感器会传递速度信号能快速分析轮胎的锁死状态。比如当系统检测到某个轮胎有抱死趋势时会关闭该轮胎顶部常开输入电磁阀保持制动力不变。要是轮胎仍有抱死迹象就会打开常闭输出电磁阀让这个轮胎的制动压力在直接到达制动储油箱的管路中迅速下降避免轮胎因制动力过大而完全抱死。
ABS 防抱死系统由 abs 模块、abs 总泵、油管、轮速传感器等组成。
在汽车制动过程中它会自动控制制动器制动力的大小让车轮处于边滚边滑的状态滑移率通常在 20%左右。
相比没有 ABS 的情况如果没有这一系统车轮在紧急制动下会迅速停止旋转并开始滑动汽车极易出现抱死拖滑这会大大增加行车风险。而有了 ABS其具备防滑、防锁死等优点如同给汽车的制动加上了一道保险。现代汽车上广泛安装这一系统就是因为它既有普通制动系统的制动功能又能有效防止车轮抱死保障车辆在紧急制动时的稳定性和操控性。