三元催化出现故障会有不少症状。
比如车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间有明显烧红现象。
加油门能听到“嘶嘶”漏气声或“咕噜咕噜”异响。
怠速或加速时能闻到刺鼻发臭气味。
尾气分析会发现氮氧化合物严重超标。
汽车仪表盘上排气系统故障灯会亮尾气中有臭味。
三元催化器坏了前氧传感器和后氧传感器传给 ecu 的数据相同证明其失效。
失效会导致汽车无法通过年检。
还会出现发动机动力性能下降燃油消耗增加。
行驶中三元催化器易受路面影响产生拖底或强烈振动造成载体破碎阻塞排气通道进而动力下降、燃油消耗增加、排放恶化。
会有八种症状像油耗增加、动力下降、排气道阻力增大、排放恶化、发动机混合气浓度混乱、点火困难或燃烧不完全、发动机过热、发动机没劲、有异响、尾气难闻。
发动机可能加速无力、动力不足或启动困难。
因为催化器内部堵塞阻碍排气流动影响发动机工作。
由于发动机性能下降车辆需更多燃油维持正常行驶速度导致油耗增加。
故障会致尾气排放超标表现为尾气颜色异常或气味刺鼻。
若内部陶瓷载体破裂排气系统噪音会增加有异常金属摩擦声或敲击声。
仪表亮发动机故障灯解码器读取显示催化转化效率低要及时检查内部是否有问题或更换。
车辆动力下降、油耗增加底盘受震动或撞击致内部载体碎裂影响排气效果出现动力性能下降、油耗增加和排放恶化问题。
会出现点火困难或燃烧不充分故障导致混合气调教异常。
三元催化损坏或堵塞发动机尾气净化和排放受影响发出怪声有刺鼻异味。
增加油耗因为燃烧不完全。
动力下降限制排气流量。
车辆加速不畅。
尾气有异味有害物质无法转化为无害物质。