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摘要：上高速没问题的，你跑高速的时候开着定速巡航，很舒服。本来车子的座椅也可以随便调节，所以不会感觉很累。负责任的告诉你，我新车400公里上高速直接飙到144码。放开方向盘一点不抖不偏，就是噪音有点共振耳朵堵了。优点：外观很时尚，配有灯眉
上高速没问题的，你跑高速的时候开着定速巡航，很舒服。本来车子的座椅也可以随便调节，所以不会感觉很累。
负责任的告诉你，我新车400公里上高速直接飙到144码。放开方向盘一点不抖不偏，就是噪音有点共振耳朵堵了。
优点：外观很时尚，配有灯眉和日间行车灯，配置丰富，性价比高，4儿子的服务态度非常好，希望继续保持下去。缺点：没车啊，害我提车等了10天，凯翼真的卖的那么好吗，还是我选择的颜色太好卖了。
凯C3R新能源车动力怎么样？新车搭载电机，总功率48kW，最大扭矩150Nm，基本满足小型电动车的动力需求。该产品限速110km/h，满足100km/h的补贴要求，电池容量达到23kWh，可供应200km的最大续航里程。
还不错，高速下基本也没什么噪音，只有少许的胎噪不可避免。 而且带了定速巡航，如果是3个小时以上的车程，用这个会很舒服。
总体来说，凯翼C3发动机变速箱表现跟同级别车型差不多，一般般。
身边有个朋友买了凯翼C3，开了41000公里了，除了保养，没有什么质量问题，凯翼C3是在奇瑞公司生产的，质量标准也是采用和奇瑞品牌一样的质量标准体系，有三厢C3和两箱C3R两种车型，目前月均销量2000台左右。
凯翼C3R 5L自然吸气发动机的动力还可以，起步1000转的时候很顺，800转的时候开空调或者坐个人的话就要多加一些油了。后面转速超过800，动力就开始源源不断的上来了，在市区超车变道还是很轻松的。
顶配1点5L手动金钻型则额外配备有定速巡航，多功能方向盘，7英寸触摸屏和导航系统。动力方面，凯翼C3搭载一台1点5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
